制圖：宋嵩

　　這是中國第46、47項(xiàng)世界遺產(chǎn)。6月22日，中國大運(yùn)河項(xiàng)目和中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦跨國聯(lián)合申報(bào)的絲綢之路項(xiàng)目雙雙被列入世界遺產(chǎn)。而絲綢之路項(xiàng)目也成為中國第一個跨國聯(lián)合申遺的項(xiàng)目。

　　隨著絲綢之路的申遺成功，這條貫通東西的文化線路再度煥發(fā)了熠熠的光彩。作為一個跨越多國多省、遺產(chǎn)類型異常豐富的“文化線路”遺產(chǎn)，申遺成功之后，如何更好地保護(hù)、利用、傳承，也成為擺在人們面前的一個全新課題。

　　新絲路

　　我國首個跨國申遺項(xiàng)目誕生

　　作為世界上卓越的長途交通網(wǎng)絡(luò)之一，絲綢之路總長超過35000公里，構(gòu)成了一條東西方之間融合、交流和對話之路。

　　近2000年來，絲綢之路上的繁榮貿(mào)易不僅促進(jìn)了人員和物資的流通，同時也成為不同區(qū)域文化思想交流的渠道。中國的絲綢、漆器和紙張、西方的玻璃和紅酒、中亞費(fèi)爾干納盆地的優(yōu)良馬匹等商品都沿著這條古老的商路輸出。與此同時，佛教、猶太教、伊斯蘭教、基督教，以及各國的科學(xué)技術(shù)成就、醫(yī)藥知識、農(nóng)作物種植等也沿路傳播。

　　6月22日，由中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦聯(lián)合申報(bào)的絲綢之路項(xiàng)目被列入世界遺產(chǎn)。這也是我國第一個跨國聯(lián)合申報(bào)世界遺產(chǎn)的項(xiàng)目。

　　據(jù)悉，絲綢之路項(xiàng)目是跨國系列文化遺產(chǎn)，屬文化線路類型遺產(chǎn)。“文化線路遺產(chǎn)是國際文化遺產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域提出的一個新概念�！彼拇ù髮W(xué)歷史文化學(xué)院李林指出，早在1994年世界遺產(chǎn)委員會就提出將“路線作為我們文化遺產(chǎn)的一部分”；1998年國際古跡遺址理事會成立了文化線路科學(xué)委員會，標(biāo)志著以“對話和交流”為特征的跨區(qū)域文化線路已為國際所認(rèn)同�！芭c其他文化遺產(chǎn)類別相比，文化線路遺產(chǎn)主要呈線性分布，并具有一定的長度；文化線路遺產(chǎn)的內(nèi)涵極為豐富，綜合價值十分突出，既有自然遺產(chǎn)也有文化遺產(chǎn)，既包括物質(zhì)文化遺產(chǎn)也含有非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，既有個體價值，又有作為線路整體的文化價值，還有承載該線路的自然環(huán)境及生態(tài)系統(tǒng)擁有的價值。此外，文化線路是整體性遺產(chǎn)，具有動態(tài)性和連續(xù)性�！崩盍终f。

　　本次申報(bào)的絲綢之路項(xiàng)目經(jīng)過的路線長度大約8700公里，包括各類遺存共33處。其中，中國境內(nèi)有22處。世界遺產(chǎn)委員會認(rèn)為，此次申報(bào)的絲綢之路項(xiàng)目在絲綢之路交通與交流體系中具有突出的特點(diǎn)。絲綢之路見證了公元前2世紀(jì)至公元16世紀(jì)期間，亞歐大陸經(jīng)濟(jì)、文化、社會發(fā)展之間的交流，尤其是游牧與定居文明之間的交流；它在長途貿(mào)易推動大型城鎮(zhèn)和城市發(fā)展、水利管理系統(tǒng)支撐交通貿(mào)易等方面是一個出色的范例。

　　駝鈴叮當(dāng)、羌笛悠揚(yáng)，“絲綢之路”的申遺成功，不但豐富了我國的世遺類型，也為古老的絲綢之路迎來了嶄新的機(jī)遇。

　　新挑戰(zhàn)

　　跨國跨省協(xié)調(diào)管理保護(hù)成難點(diǎn)

　　專家指出，文化線路遺產(chǎn)有利于將更多國家的文化遺產(chǎn)納入到世界遺產(chǎn)保護(hù)體系中來，有利于緩和與解決世界遺產(chǎn)分布的不平衡。并且，“文化線路”倡導(dǎo)以線路為紐帶，對遺產(chǎn)進(jìn)行整體性保護(hù)，可以有效擴(kuò)大遺產(chǎn)的保護(hù)范圍，同時為多國合作保護(hù)遺產(chǎn)構(gòu)建了平臺。然而，文化線路遺產(chǎn)一般都涉及多省甚至多國，也給管理、保護(hù)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。

　　記者在河南采訪時了解到，此次絲綢之路項(xiàng)目河南省有4個遺址入選，分別為洛陽市的隋唐洛陽城定鼎門、漢魏洛陽城、新安漢函谷關(guān)，以及三門峽市陜縣崤函古道石壕段。當(dāng)?shù)厝朔謩e用“一門一城一關(guān)一道”來形象形容4個遺址。4個遺址分別屬于不同的類型，又分布于兩個城市，其協(xié)調(diào)管理的難度可想而知。此外，洛陽市的含嘉倉160號倉窖遺址、回洛倉遺址等也入選了大運(yùn)河申遺項(xiàng)目，洛陽成為全國唯一參與“雙申遺”的城市，其需要處理和面對的問題可謂錯綜復(fù)雜。

　　專家指出，文化線路遺產(chǎn)項(xiàng)目綜合性大、復(fù)雜性強(qiáng)，在合作保護(hù)、管理、聯(lián)合申遺等具體操作層面存在很多困難。國家文物局局長勵小捷就指出，文化線路遺產(chǎn)跨度大、類型豐富，遺產(chǎn)的保護(hù)、展示、闡釋都是我們面臨的新問題。

　　以絲綢之路項(xiàng)目為例，絲綢之路沿線包括了中心城鎮(zhèn)遺跡、商貿(mào)城市、聚落遺跡、交通遺跡、宗教遺跡和關(guān)聯(lián)遺跡5類代表性遺跡共33處，包括25個考古遺產(chǎn)、3個歷史建筑、1個古墓葬和4個石窟寺。雖然得到沿線各國及相關(guān)國際組織的支持，并進(jìn)行了多次調(diào)研和討論，但在溝通和協(xié)調(diào)上終究存在諸多不便。國家文物局副局長童明康就介紹了協(xié)調(diào)的復(fù)雜性，中、哈、吉三國的申遺基礎(chǔ)參差不齊，具體申報(bào)事宜需要各方不斷協(xié)調(diào)。為此三國專門組織了協(xié)調(diào)管理框架，包括副部長組成的督導(dǎo)委員會，由每一締約國派出兩名專家和一名政府官員組成工作小組。

　　此外，記者在采訪中也發(fā)現(xiàn)，展示利用形式單一，內(nèi)涵不夠豐富，沒有充分彰顯遺址的價值還是沿線遺址存在的較為普遍問題�！拔幕�路”有利于文化遺產(chǎn)的開發(fā)利用、旅游業(yè)的發(fā)展，尤其是整體性保護(hù)規(guī)劃和旅游規(guī)劃的建立，但這種跨時空、大維度的規(guī)劃在實(shí)踐中又存在難度。

　　專家還指出，“文化線路”及其理念在我國還未受到普遍關(guān)注，這與我國大量潛在的“文化線路”資源是不相協(xié)調(diào)的。

　　新希望

　　文化線路保護(hù)體系亟待建立

　　6月的新疆高昌故城烈日炎炎，來自敦煌研究院的工作人員仍在高溫下進(jìn)行著保護(hù)工作。除了對地面遺跡的本體保護(hù)外，工作人員還進(jìn)行了土地利用和環(huán)境整治。“高昌故城是新疆地區(qū)現(xiàn)存規(guī)模最大的古代城址，發(fā)展和延續(xù)使用近1400余年�！蓖卖敺奈锞志珠L王霄飛介紹，當(dāng)?shù)胤e極編制保護(hù)規(guī)劃、修繕文物本體、向群眾宣傳動員等，確保其達(dá)到申報(bào)要求。申遺之后，如何進(jìn)一步保護(hù)和利用，當(dāng)?shù)匾策�在探索。

　　一個現(xiàn)實(shí)的問題已經(jīng)擺在眼前，申遺之后，絲綢之路如何保護(hù)？

　　據(jù)悉，申遺過程中，各地已經(jīng)開展制訂和頒布實(shí)施保護(hù)管理法規(guī)、規(guī)劃，設(shè)立保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，實(shí)施文物保護(hù)、環(huán)境整治、展示監(jiān)測等工作。特別是在對世界遺產(chǎn)監(jiān)測方面，敦煌研究院保護(hù)研究所所長蘇伯民介紹，敦煌研究院通過對世界遺產(chǎn)莫高窟的保護(hù)，形成了一套監(jiān)測系統(tǒng)，此次對絲綢之路沿線遺址提供監(jiān)測系統(tǒng)，并建立標(biāo)準(zhǔn)�！斑@一套監(jiān)測系統(tǒng)包括：對文物本體價值的監(jiān)測，對影響文物的人為和自然環(huán)境的監(jiān)測，對影響遺產(chǎn)地人流狀況的監(jiān)測等。”蘇伯民說，通過動態(tài)監(jiān)測可以把管理方式規(guī)范化，形成遺址管理模式，用制度保障遺產(chǎn)價值。

　　專家指出，利用“文化線路”特性，還需要促進(jìn)我國文化遺產(chǎn)資源的合理利用，尤其是遺產(chǎn)旅游的發(fā)展。

　　此外，借鑒國際遺產(chǎn)保護(hù)經(jīng)驗(yàn)、更新遺產(chǎn)保護(hù)理念也十分必要。據(jù)介紹，在文化線路遺產(chǎn)保護(hù)實(shí)踐方面，美國很早就作出了有益探索。在開展綠色通道保護(hù)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，根據(jù)文化遺產(chǎn)保護(hù)區(qū)域化的趨勢，逐漸形成遺產(chǎn)廊道概念，將其作為擁有特殊文化資源集合的、具有動態(tài)特征的線性文化景觀加以保護(hù)。

　　第三十八屆世界遺產(chǎn)委員會會議評審之一、清華大學(xué)建筑學(xué)院教授呂舟介紹，這次世界遺產(chǎn)委員會大會已經(jīng)列入了南美六國的印加之路、中哈吉的絲綢之路、中國的大運(yùn)河3個大型的線性或文化線路項(xiàng)目。這些項(xiàng)目不僅重構(gòu)了相關(guān)國家和地區(qū)的文化遺產(chǎn)保護(hù)體系，更將深刻地影響這些國家和地區(qū)社會、文化、經(jīng)濟(jì)、生活的發(fā)展。建立一個與之相適應(yīng)的保護(hù)和社會發(fā)展體系已經(jīng)成為保護(hù)這些遺產(chǎn)，促進(jìn)相關(guān)遺產(chǎn)地可持續(xù)發(fā)展迫切需要解決和必須解決的問題。

　　“以一種新的態(tài)度，從新的角度去認(rèn)識、理解文化的發(fā)展、文明的傳播、重大的歷史事件等，都可以構(gòu)成文化線路遺產(chǎn)項(xiàng)目潛在的可能性。同時我們也需要建立一個能夠與之相適應(yīng)的文化線路保護(hù)體系�！眳沃壅f。

　　“如果說自然遺產(chǎn)是‘老天爺’給的，那么文化遺產(chǎn)是‘老祖宗’給的�！毙陆S吾爾自治區(qū)文物古跡保護(hù)中心主任梁濤說，為古代文明驕傲的同時，我們也要遵循規(guī)律、遵循人與自然和諧共處之道。因?yàn)殛P(guān)注遺址也是在關(guān)注自身、關(guān)注我們的現(xiàn)在和未來。