從7月3日開(kāi)始的“我為公共交通價(jià)格改革建言獻(xiàn)策”活動(dòng)到20日結(jié)束，17天來(lái)，上萬(wàn)北京市民參與了該項(xiàng)活動(dòng)，大部分市民都贊同上調(diào)票價(jià)，但認(rèn)為幅度不宜過(guò)大。主管部門(mén)將對(duì)這些意見(jiàn)進(jìn)行專業(yè)化的歸類分析，形成市民建議的分析報(bào)告，為政府相關(guān)部門(mén)決策提供參考。

　　筆者認(rèn)為，先征求民意再制定方案，理應(yīng)是關(guān)涉民生的公共決策應(yīng)有的“規(guī)定動(dòng)作”。北京市在公交地鐵調(diào)價(jià)前廣泛征求市民意見(jiàn)，為將來(lái)出臺(tái)調(diào)價(jià)方案打下了較好的民意基礎(chǔ)，有望出臺(tái)較合理的調(diào)價(jià)方案，交出一份讓多數(shù)市民滿意的民意考卷，頗值得涉民生類公共決策借鑒推廣。

　　民意征集和公共決策要多做多項(xiàng)選擇題而非單項(xiàng)選擇題。過(guò)去政府部門(mén)的意見(jiàn)征求，往往只給出非此即彼的單項(xiàng)選擇，人為限定了公眾發(fā)表意見(jiàn)的范圍，束縛了公眾的發(fā)言權(quán)和選擇權(quán)，而這次北京“我為公共交通價(jià)格改革建言獻(xiàn)策”，不僅僅征求市民對(duì)調(diào)價(jià)的意見(jiàn)，同時(shí)也征求了與提高公交地鐵服務(wù)質(zhì)量、改善交通環(huán)境等相關(guān)的建議，讓市民有足夠的機(jī)會(huì)暢所欲言。

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