從7月3日開始的“我為公共交通價格改革建言獻(xiàn)策”活動到20日結(jié)束，17天來，上萬北京市民參與了該項活動，大部分市民都贊同上調(diào)票價，但認(rèn)為幅度不宜過大。主管部門將對這些意見進(jìn)行專業(yè)化的歸類分析，形成市民建議的分析報告，為政府相關(guān)部門決策提供參考。

　　筆者認(rèn)為，先征求民意再制定方案，理應(yīng)是關(guān)涉民生的公共決策應(yīng)有的“規(guī)定動作”。北京市在公交地鐵調(diào)價前廣泛征求市民意見，為將來出臺調(diào)價方案打下了較好的民意基礎(chǔ)，有望出臺較合理的調(diào)價方案，交出一份讓多數(shù)市民滿意的民意考卷，頗值得涉民生類公共決策借鑒推廣。

　　民意征集和公共決策要多做多項選擇題而非單項選擇題。過去政府部門的意見征求，往往只給出非此即彼的單項選擇，人為限定了公眾發(fā)表意見的范圍，束縛了公眾的發(fā)言權(quán)和選擇權(quán)，而這次北京“我為公共交通價格改革建言獻(xiàn)策”，不僅僅征求市民對調(diào)價的意見，同時也征求了與提高公交地鐵服務(wù)質(zhì)量、改善交通環(huán)境等相關(guān)的建議，讓市民有足夠的機(jī)會暢所欲言。

　　（作者為司法部《中國司法》雜志總編）