二○一○年在世貿(mào)中心遺址發(fā)現(xiàn)的沉船

　　據(jù)美國《國家地理雜志》等外媒今年7月的報道，四年前在美國紐約曼哈頓世貿(mào)中心遺址下發(fā)現(xiàn)的沉船，經(jīng)過對船體殘骸研究后得出結(jié)論，此船始建于200多年前，用的是來自費城的木材。

　　2010年7月，正在世貿(mào)中心遺址地下6.7米處建造地下車輛安全中心的工人發(fā)現(xiàn)了許多奇怪的物品，包括動物骨骼、陶瓷餐具、瓶子以及數(shù)十雙鞋，還發(fā)現(xiàn)了一艘將近10米長的古代帆船殘骸。之后，這艘船被迅速挖出來，每件橡木碎塊都被掃描并得到保存。

　　哥倫比亞大學樹輪實驗室的科學家對這艘船進行了化驗，先將船體的木材樣本放置在實驗室陰涼環(huán)境中慢慢晾干，然后進行切片，觀察其年輪紋路，藉此推斷大致的樹齡和來源地�？茖W家驚訝地發(fā)現(xiàn)，造船木材與20年前費城建造獨立廳的木材年輪幾乎相同，顯示它們在同一地區(qū)的氣候下生長，所以這艘船是在費城附近的造船廠建造的。

　　當時費城地區(qū)有大片古林，包括用于建造船只的白橡木，是美國一個重要的造船中心。這些用以造船的樹可能是1773年前后被砍伐的，也就是美國獨立建國前的幾年，隨即就用于造船。另外，船上曾發(fā)現(xiàn)一顆紐扣，來自英軍第52步兵旅士兵的軍服，而這名士兵曾被派往美洲鎮(zhèn)壓叛亂。這艘船已被初步認定是由荷蘭人設(shè)計的一艘單桅帆船，用于淺河上運送乘客和貨物。船的支架上有許多小洞，是受到習慣在暖水生長的船蛆腐蝕，暗示船只可能曾在加勒比海地區(qū)服役。那里曾是交易朗姆酒、糖以及奴隸的貿(mào)易中心。

　　在服役二三十年左右之后，這艘船不知為何不再使用。隨著時間推移，曼哈頓西部海岸線慢慢后撤，這艘船正好被掩埋于原來世貿(mào)中心雙子樓的地下，從人們的視線中消失。直到2001年“9·11”事件發(fā)生之后，它才在世貿(mào)中心挖掘和重建工作中重見天日。