創(chuàng)新合作成為李克強(qiáng)總理歐洲之行的一大亮點(diǎn)和看點(diǎn)，也正成為中歐關(guān)系發(fā)展的新引擎。中歐雙方需要在新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新領(lǐng)域等方面開展深度合作。中歐創(chuàng)新合作不僅可以成為新興和發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體合作的典范，更能夠在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的世界走出互利共贏的寬廣道路，實(shí)現(xiàn)知識的倍增、價(jià)值的倍增，解決發(fā)展的難題，促進(jìn)共同繁榮

　　李克強(qiáng)總理剛剛結(jié)束的歐洲之行，創(chuàng)新合作作為一條主線始終貫穿其間。從以“共塑創(chuàng)新”為主題的《中德合作行動綱要》，到“開放式創(chuàng)新”莫斯科國際創(chuàng)新發(fā)展論壇，再到米蘭第五屆中意創(chuàng)新合作周，創(chuàng)新合作猶如顆顆珠寶，成為此行的亮點(diǎn)和看點(diǎn)，也正成為中歐關(guān)系發(fā)展的新引擎。創(chuàng)新合作有利于將中歐關(guān)系從傳統(tǒng)的經(jīng)貿(mào)往來提升至共同創(chuàng)新的新高地，成為中歐合作的新基點(diǎn)，打造中歐合作“升級版”的重要抓手。

　　作為最大的新興市場國家和最大的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，中國與歐盟都面臨著經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)造就業(yè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長等現(xiàn)實(shí)問題，創(chuàng)新合作恰恰是化解這些難題的良方，是促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展與應(yīng)對經(jīng)濟(jì)社會挑戰(zhàn)的重要途徑。中歐雙方需要在新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新領(lǐng)域等方面開展深度合作。正如李克強(qiáng)總理所說，“最大”與“最大”交融、一切都有可能，“新興”與“發(fā)達(dá)”攜手、優(yōu)勢就會倍增。中歐創(chuàng)新合作不僅可以成為新興和發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體合作的典范，更能夠在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的世界走出互利共贏的寬廣道路，實(shí)現(xiàn)知識的倍增、價(jià)值的倍增，解決發(fā)展的難題，促進(jìn)共同繁榮�！拔覀兊臅r(shí)代是創(chuàng)新的時(shí)代”，中國總理在中意創(chuàng)新合作周上致辭時(shí)表示，東西方智慧碰撞將產(chǎn)生更多“奇思妙想”，讓創(chuàng)意促進(jìn)創(chuàng)新，進(jìn)而提升產(chǎn)業(yè)競爭力。

　　客觀地說，中歐創(chuàng)新合作具備扎實(shí)的基礎(chǔ)。政治上，中歐已建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，領(lǐng)導(dǎo)人頻繁互訪，雙方通過年度領(lǐng)導(dǎo)人會晤和高級別戰(zhàn)略對話等機(jī)制深入溝通，增進(jìn)了解，為中歐合作提供指導(dǎo)。經(jīng)濟(jì)上，中歐利用經(jīng)貿(mào)高層對話協(xié)調(diào)宏觀政策，規(guī)劃合作框架，雙方在經(jīng)貿(mào)、投資、金融、基礎(chǔ)設(shè)施、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能環(huán)保、科技創(chuàng)新、城鎮(zhèn)化、航空航天等領(lǐng)域的互利合作開展得有聲有色。就拿貿(mào)易來說，中歐建交以來，雙方貿(mào)易增長了230多倍，現(xiàn)在平均每天就有15億美元的貿(mào)易往來。歐盟連續(xù)10年為中國第一大貿(mào)易伙伴，中國則是歐盟第二大貿(mào)易伙伴。人文交流上，中歐每年人員往來達(dá)到550多萬人次，到對方國家留學(xué)的學(xué)生總數(shù)近30萬人，各種“交流年”、“對話年”層出不窮，“中國年”“漢語熱”在歐洲此起彼伏。這為進(jìn)一步拓展中歐創(chuàng)新合作夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　展望未來，中歐創(chuàng)新合作潛力巨大、前景廣闊。作為共處亞歐大陸的兩大經(jīng)濟(jì)體，中國和歐洲是推動世界經(jīng)濟(jì)增長的主要引擎，中歐深化創(chuàng)新合作，有利于密切全球最具活力的東亞經(jīng)濟(jì)板塊和最發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)板塊的利益紐帶。中國與歐盟經(jīng)濟(jì)總量占世界經(jīng)濟(jì)的三分之一，雙方貿(mào)易總量卻僅占全球的1.5%，提升潛力巨大。雙方已規(guī)劃到2020年將雙邊貿(mào)易額提升到1萬億美元。中歐雙方去年還制定了《中歐合作2020戰(zhàn)略規(guī)劃》并啟動了投資協(xié)定談判，涵蓋近百個(gè)領(lǐng)域，信息技術(shù)、高速鐵路等創(chuàng)新代表詞可望成為重點(diǎn)合作領(lǐng)域。

　　中歐創(chuàng)新合作，有一系列重要抓手。舉例而言，歐洲計(jì)劃投資500億歐元用于交通、能源和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，而中國則擁有高性價(jià)比的高鐵、核電等裝備，這些都是中歐創(chuàng)新合作的重要領(lǐng)域。在互聯(lián)互通領(lǐng)域，中俄正在構(gòu)建北京至莫斯科的歐亞高速運(yùn)輸走廊。以建設(shè)“一帶一路”為契機(jī)，中國重慶、成都、鄭州等多個(gè)內(nèi)陸城市正通過鐵路交通拓展、升級對歐合作。再譬如，德國正在實(shí)施以智能化和數(shù)字化為核心的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，中國則加緊推進(jìn)“信息化與工業(yè)化融合”，建設(shè)以城鎮(zhèn)化、工業(yè)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化為代表的“新四化”。顯然，雙方在交通、電動汽車、能源、環(huán)保等領(lǐng)域均有大量的合作契合點(diǎn)。

　　“創(chuàng)新的概念不僅包括經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易領(lǐng)域，更重要的是體制機(jī)制的創(chuàng)新、合作模式的創(chuàng)新和理念的創(chuàng)新”，中國駐德大使史明德這樣解釋中德“創(chuàng)新合作伙伴關(guān)系”。這也是中歐創(chuàng)新合作的題中應(yīng)有之義。中國與歐洲進(jìn)行創(chuàng)新合作，有利于拓寬中歐合作領(lǐng)域，提升合作層次和水平。一扇更高層級的中歐合作大門正在開啟。