載有不少當(dāng)時(shí)旅行細(xì)節(jié)的《公車見聞錄》

　　終于到了今天的主題——我要介紹的林伯桐。我一直在尋找有關(guān)旅行的具體情況的資料，偶然間發(fā)現(xiàn)了清代乾嘉時(shí)期的林伯桐，他寫了一本書《公車見聞錄》。林伯桐是廣州番禺人，他考上了廣東的鄉(xiāng)試成為舉人，然后幾次到北京去應(yīng)會(huì)試，可始終沒有考上。當(dāng)時(shí)的會(huì)試是每三年一次，因?yàn)樗卸啻螐膹V東到北京去應(yīng)考的豐富經(jīng)驗(yàn)，所以最后寫下了這部書。書中有不少當(dāng)時(shí)旅行的細(xì)節(jié)，是了解當(dāng)時(shí)旅行實(shí)際情況的好資料，所以今天我要把這本書介紹給各位。

　　首先簡(jiǎn)單介紹林伯桐。他是乾隆三十九年（1774）出生，道光二十四年（1844）去世，在嘉慶六年（1801）27歲時(shí)考中舉人，隨后多次去北京參加會(huì)試，最后一次應(yīng)考是在嘉慶二十一年（1816）他42歲的時(shí)候。那一年他的父親去世，此后他就不再應(yīng)試，專心于讀書著述。后來嘉慶二十五年（1820）阮元到廣州做兩廣總督，開設(shè)了有名的學(xué)海堂，林伯桐就在那時(shí)被任命為“學(xué)長(zhǎng)”。“學(xué)長(zhǎng)”在這里是一種類似學(xué)生代表的地位，可見阮元很認(rèn)同他的學(xué)力，而林伯桐的文章也多收于《學(xué)海堂集》。最后他在70歲時(shí)被授德慶州學(xué)正一職，當(dāng)了一個(gè)小官，但是幾個(gè)月后就去世了。他的著作很多，有《毛詩識(shí)小》、《毛詩通考》等等，是一位精通《詩》和《禮》的學(xué)者，《番禺縣志》的“列傳”中有他的傳�！豆囈娐勪洝穬H一卷，篇幅并不大，是道光十九年（1839）林氏還在世時(shí)由他的學(xué)生整理刊刻的。當(dāng)時(shí)書刊刻出版的情況很多都是先以抄本的形式流通，要看的人多了那就刊刻出版�！豆囈娐勪洝芬彩侨绱�，可能有很多廣東的考生要看這種心得吧。《公車見聞錄》一卷分為十個(gè)章節(jié)：約幫，就道，行舟，升車，度山，出關(guān)，工仆，用物，養(yǎng)生，至都。下面，我們就看看這本《公車見聞錄》的內(nèi)容。

　　第一是“約幫”�！胺脖鄙险撸约s幫為重。蓋萬里同行，逾年相聚，自早至暮，咫尺不離。其無形之?dāng)J染，不僅如香篆之熏衣也�！兑住吩弧鲩T同人’，此為第一義矣。”當(dāng)時(shí)廣東人到北京去應(yīng)會(huì)試的時(shí)候并不是一個(gè)人去的，他們要“約幫”，也就是幾個(gè)人組成一個(gè)像現(xiàn)在這樣的旅行團(tuán)，雇一條船去北京，大概是因?yàn)楫?dāng)時(shí)雇船不那么便宜。但是他有一個(gè)心得，就是“幫友亦不必太多”，人太多就很麻煩，“大約四人同舟，兩人同車，為通行常例”。另外“若兩人同幫，則必甚相得者乃不寂寞”。還有如果“至五六人同幫，合為一船則逼仄，且行李必錯(cuò)雜”，即五六個(gè)人同行的話，每個(gè)人的空間狹窄、東西也亂七八糟；而“分為兩船則多費(fèi)，且飲食難照應(yīng)”，所以總而言之還是四個(gè)人最合適。八人以上就“必須分為兩船。人數(shù)既多，仆從亦眾，瞻前顧后，意見紛歧，似不若簡(jiǎn)之為愈”。

　　下面是關(guān)于“就道”�！拔峄洷鄙现�，其常行者凡五”，即沙井路、長(zhǎng)江路、中江路、漢口路和樊城路。書中說走沙井路最快，因?yàn)樯尘逢懙囟�、河川少，而馬車比較快、船比較慢，所以坐車時(shí)間多的沙井路到北京大約需要七十天；而中江路坐船比較多，差不多要三個(gè)月才能到達(dá)。所以當(dāng)時(shí)的人從廣東到北京，最快也要七十多天，最慢的則需要三個(gè)月。在當(dāng)時(shí)，會(huì)試是三月九號(hào)一定要報(bào)道，這樣廣東的考生一定要在春節(jié)前后就出發(fā)。這漢口路大致是現(xiàn)在京廣鐵路的武漢段，長(zhǎng)江路大致是大運(yùn)河經(jīng)過江南的路線。

　　接下來的“行舟”是講雇船的時(shí)候要注意的地方。“雇船者要船身完好明潔。問行船用幾人，問船內(nèi)何處住容�！边@個(gè)很有意思：“令掀開船板，看艙內(nèi)安頓衣箱之處要爽潔，問何處備客炊爨。令船戶逐一指認(rèn)，分定界限，以免混雜�！边�有一些很有趣的細(xì)節(jié)是關(guān)于價(jià)錢的問題：“先交船價(jià)若干，余價(jià)為包封，寫明船至某處交包封若干，至某處又交包封若干，至某處然后交完”等等。如果“途中船戶求借”，則“以船票示之，彼覺詞屈，亦不能多求也”。大概他曾經(jīng)有過這樣的經(jīng)歷，因?yàn)闆]有提前說好船價(jià)，到某一個(gè)地方，這個(gè)船頭就提高船價(jià)。還有如果把船錢提前全部支付的話，大概他們的服務(wù)態(tài)度就不一定那么好，或者后來又另外要加錢之類的，所以他提醒說要先交一部分，然后每過一段路程再相應(yīng)地付一部分錢，最后到了目的地才付完船錢，這是他很謹(jǐn)慎的地方。那時(shí)候的船票好像是一種類似合同的東西，就是雙方已經(jīng)談好的怎么交錢等等的書面證明，所以“倘途中船戶求借”，這時(shí)把船票給他看，那他就不會(huì)“多求也”。

　　還有，他們不一定是從廣東一路都坐船到北京，路上也有換馬車的時(shí)候，就是“升車”這一段。他說“吾鄉(xiāng)（即廣東）習(xí)慣乘肩輿，驟聞登車，多有畏心”，但“其實(shí)大河以北，婦人孺子亦能乘車遠(yuǎn)行，并能騎驢代步，必非難事可知”，這就是所謂的“南船北馬”吧。對(duì)廣東人來講，一般坐船比較習(xí)慣，坐肩輿（轎子）也比較習(xí)慣，但是坐馬車則不一定那么習(xí)慣。林伯桐先生后來坐過好幾次車，所以他說坐車不一定是那么恐怖的事情。他還提到一個(gè)細(xì)節(jié)是關(guān)于住宿的問題。如果坐船的話，他們?cè)诖峡梢运X，但是坐馬車旅行的話，一定要在旅館睡覺，所以有住旅館的問題�！胺曹噷⒌秸�，先要著人看店。若是日在路上見車甚多，則住店難得。須預(yù)先數(shù)十里，著人雇小驢，馳往前路，打店以待�！痹诋�(dāng)時(shí)好像住旅館有時(shí)候也會(huì)碰到麻煩，所以如果那一天在路上看到馬車多，就先派人——當(dāng)時(shí)沒有電話，也沒有手機(jī)，只能先派人去找好旅館，等自己馬車到的時(shí)候就可以入宿，否則萬一旅館客滿就沒有地方住了。所以，他很細(xì)心地提醒要“預(yù)先數(shù)十里，著人雇小驢”，“先要著人看店”，“或計(jì)是日到站已夜，恐難覓店，亦須如此”。如果某一天估計(jì)到旅館很晚，那時(shí)候也很有可能已經(jīng)客滿了，所以也要先派人定房間。書中還有很有趣的地方：“每晚在店中晚飯畢，即要將店錢算明結(jié)完，并預(yù)備酒錢，次早洗面飲茶后，賞以酒錢，即可登車矣�！绷植┦菑V東人，所以大概這里的“飲茶”是吃早飯的意思——賞以酒錢，給他們一點(diǎn)小費(fèi)，就可以出發(fā)了。大概他經(jīng)歷過早上在旅館結(jié)賬時(shí)很多人排隊(duì)而耽誤了出發(fā)時(shí)間的情況，所以寫下了這樣一種心得。

　　下面是“度山”。有時(shí)候船也不能過，車也不能過，一定要雇人走路帶行李，就是用人力爬山、過山的情況，這就是“度山”。“舟行將近度山，即有涉水遠(yuǎn)來迎請(qǐng)人行者，可婉辭之�！焙同F(xiàn)在的旅游業(yè)一樣，在船只靠岸的地方，有一種運(yùn)輸公司的人會(huì)提前派人來攬客，那個(gè)時(shí)候婉言辭掉比較好，因?yàn)樗麄兊姆⻊?wù)質(zhì)量不一定那么好，還是要自己找。“問夫價(jià)轎價(jià)，若在其行，說價(jià)已合，行內(nèi)即發(fā)夫往舟中搬行李，謂之上河�！边@是講要下船的時(shí)候，自己的行李也要叫他們來搬運(yùn)�！靶兄袌�(bào)云行李到齊了，即照號(hào)數(shù)一一點(diǎn)明”，這里的“行中”相當(dāng)于現(xiàn)在的運(yùn)輸公司。林伯桐先生是不輕信別人的人，運(yùn)輸公司說現(xiàn)在行李都齊了，他還是要一一清點(diǎn)才放心。“其皮箱內(nèi)有路費(fèi)者，可一開視”，如果有人在箱子里面放了錢，還要打開確認(rèn)等等。

　　還有“養(yǎng)生”�！拔羧擞醒浴f里之外，以身為本’，故調(diào)攝為北游先務(wù)�！鄙眢w健康是最重要的事情，“讀書猶次焉，飲食者又調(diào)攝之要事也”。如果太拼命看書而身體不好的話就不行了。

　　還有“出關(guān)”、“工仆”等等內(nèi)容，我很簡(jiǎn)單講一下。在當(dāng)時(shí)好多地方設(shè)有關(guān)口，在大運(yùn)河中很有名的是蘇州郊外的滸墅關(guān)。從廣東到北京要經(jīng)過好幾個(gè)關(guān)口，每個(gè)關(guān)口都會(huì)有官員檢查。他說還是聽從官員的話比較順利，不要故意隱藏自己的東西，那樣反而麻煩。還有一條是“工仆”：“蓋數(shù)千里外，日用起居，皆資健仆，其人不足靠，安得呼應(yīng)之靈。必用當(dāng)其才，乃收臂指之效�！痹诋�(dāng)時(shí)，考生們從廣東到北京不是一個(gè)人去的，會(huì)帶自己的仆人一起去，仆人能干最好，如果不如人意的話，那考生自己就要辛苦了。還有“用物”，這個(gè)部分有一句：“船中桅頭之旗，寫‘奉旨會(huì)試’四字。或父兄本有官銜，即寫其官銜亦可�！币�?yàn)楫?dāng)時(shí)的舉人到北京去應(yīng)考可以說是一種公務(wù)旅行，所以可以在船旗上寫“奉旨會(huì)試”四個(gè)字。

　　最后還有“至都”，就是到北京后應(yīng)該注意什么�！白V州會(huì)館者，多用會(huì)館長(zhǎng)班投文”等這幾句，寫的是到北京后，有些人住在廣州會(huì)館，他們大多派會(huì)館長(zhǎng)班去禮部投文，當(dāng)然也可以自己投。清末光緒年間有一本李虹若寫的《朝市叢載》，可以說是一本“北京生活手冊(cè)”�！冻袇草d》卷一“品級(jí)”、“衙署”等條目，是有關(guān)北京的官府的記載；卷二“國朝鼎甲錄”，是有關(guān)科舉的資料；卷三是“會(huì)館”、“客店”等等；卷四是“風(fēng)俗”、“行路”、“路程”、“風(fēng)暴”，是有關(guān)氣候等內(nèi)容的；卷五是“匯號(hào)”、“宴會(huì)”、“文具書畫”、“服用”、“食品”；卷六有關(guān)于北京的“古跡”、“時(shí)尚”、“戲園”、“戲班”等內(nèi)容，可以看到其中包括有關(guān)戲曲演出的記載。大概這些都是全國各地的人來北京后很想了解的生活信息。

　　根據(jù)林伯桐的這本書，我們可以了解當(dāng)時(shí)去北京會(huì)試的科舉考生旅行的具體細(xì)節(jié)，即他們艱辛旅途的一般情況。

　　大木康 東京大學(xué)文學(xué)博士，東京大學(xué)東洋文化研究所教授。專攻中國明清文學(xué)、明清江南文化史。著有《中國近世小說入門》、《中國明清時(shí)代之文學(xué)》、《中國游里空間——明清秦淮妓女的世界》、《馮夢(mèng)龍<山歌>研究》、《明末江南的出版文化》等。