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載有不少當(dāng)時(shí)旅行細(xì)節(jié)的《公車見聞錄》
終于到了今天的主題——我要介紹的林伯桐。我一直在尋找有關(guān)旅行的具體情況的資料,偶然間發(fā)現(xiàn)了清代乾嘉時(shí)期的林伯桐,他寫了一本書《公車見聞錄》。林伯桐是廣州番禺人,他考上了廣東的鄉(xiāng)試成為舉人,然后幾次到北京去應(yīng)會(huì)試,可始終沒有考上。當(dāng)時(shí)的會(huì)試是每三年一次,因?yàn)樗卸啻螐膹V東到北京去應(yīng)考的豐富經(jīng)驗(yàn),所以最后寫下了這部書。書中有不少當(dāng)時(shí)旅行的細(xì)節(jié),是了解當(dāng)時(shí)旅行實(shí)際情況的好資料,所以今天我要把這本書介紹給各位。
首先簡(jiǎn)單介紹林伯桐。他是乾隆三十九年(1774)出生,道光二十四年(1844)去世,在嘉慶六年(1801)27歲時(shí)考中舉人,隨后多次去北京參加會(huì)試,最后一次應(yīng)考是在嘉慶二十一年(1816)他42歲的時(shí)候。那一年他的父親去世,此后他就不再應(yīng)試,專心于讀書著述。后來嘉慶二十五年(1820)阮元到廣州做兩廣總督,開設(shè)了有名的學(xué)海堂,林伯桐就在那時(shí)被任命為“學(xué)長(zhǎng)”。“學(xué)長(zhǎng)”在這里是一種類似學(xué)生代表的地位,可見阮元很認(rèn)同他的學(xué)力,而林伯桐的文章也多收于《學(xué)海堂集》。最后他在70歲時(shí)被授德慶州學(xué)正一職,當(dāng)了一個(gè)小官,但是幾個(gè)月后就去世了。他的著作很多,有《毛詩識(shí)小》、《毛詩通考》等等,是一位精通《詩》和《禮》的學(xué)者,《番禺縣志》的“列傳”中有他的傳!豆囈娐勪洝穬H一卷,篇幅并不大,是道光十九年(1839)林氏還在世時(shí)由他的學(xué)生整理刊刻的。當(dāng)時(shí)書刊刻出版的情況很多都是先以抄本的形式流通,要看的人多了那就刊刻出版!豆囈娐勪洝芬彩侨绱,可能有很多廣東的考生要看這種心得吧。《公車見聞錄》一卷分為十個(gè)章節(jié):約幫,就道,行舟,升車,度山,出關(guān),工仆,用物,養(yǎng)生,至都。下面,我們就看看這本《公車見聞錄》的內(nèi)容。
第一是“約幫”!胺脖鄙险撸约s幫為重。蓋萬里同行,逾年相聚,自早至暮,咫尺不離。其無形之?dāng)J染,不僅如香篆之熏衣也!兑住吩弧鲩T同人’,此為第一義矣。”當(dāng)時(shí)廣東人到北京去應(yīng)會(huì)試的時(shí)候并不是一個(gè)人去的,他們要“約幫”,也就是幾個(gè)人組成一個(gè)像現(xiàn)在這樣的旅行團(tuán),雇一條船去北京,大概是因?yàn)楫?dāng)時(shí)雇船不那么便宜。但是他有一個(gè)心得,就是“幫友亦不必太多”,人太多就很麻煩,“大約四人同舟,兩人同車,為通行常例”。另外“若兩人同幫,則必甚相得者乃不寂寞”。還有如果“至五六人同幫,合為一船則逼仄,且行李必錯(cuò)雜”,即五六個(gè)人同行的話,每個(gè)人的空間狹窄、東西也亂七八糟;而“分為兩船則多費(fèi),且飲食難照應(yīng)”,所以總而言之還是四個(gè)人最合適。八人以上就“必須分為兩船。人數(shù)既多,仆從亦眾,瞻前顧后,意見紛歧,似不若簡(jiǎn)之為愈”。
下面是關(guān)于“就道”!拔峄洷鄙现,其常行者凡五”,即沙井路、長(zhǎng)江路、中江路、漢口路和樊城路。書中說走沙井路最快,因?yàn)樯尘逢懙囟、河川少,而馬車比較快、船比較慢,所以坐車時(shí)間多的沙井路到北京大約需要七十天;而中江路坐船比較多,差不多要三個(gè)月才能到達(dá)。所以當(dāng)時(shí)的人從廣東到北京,最快也要七十多天,最慢的則需要三個(gè)月。在當(dāng)時(shí),會(huì)試是三月九號(hào)一定要報(bào)道,這樣廣東的考生一定要在春節(jié)前后就出發(fā)。這漢口路大致是現(xiàn)在京廣鐵路的武漢段,長(zhǎng)江路大致是大運(yùn)河經(jīng)過江南的路線。
接下來的“行舟”是講雇船的時(shí)候要注意的地方。“雇船者要船身完好明潔。問行船用幾人,問船內(nèi)何處住容!边@個(gè)很有意思:“令掀開船板,看艙內(nèi)安頓衣箱之處要爽潔,問何處備客炊爨。令船戶逐一指認(rèn),分定界限,以免混雜!边有一些很有趣的細(xì)節(jié)是關(guān)于價(jià)錢的問題:“先交船價(jià)若干,余價(jià)為包封,寫明船至某處交包封若干,至某處又交包封若干,至某處然后交完”等等。如果“途中船戶求借”,則“以船票示之,彼覺詞屈,亦不能多求也”。大概他曾經(jīng)有過這樣的經(jīng)歷,因?yàn)闆]有提前說好船價(jià),到某一個(gè)地方,這個(gè)船頭就提高船價(jià)。還有如果把船錢提前全部支付的話,大概他們的服務(wù)態(tài)度就不一定那么好,或者后來又另外要加錢之類的,所以他提醒說要先交一部分,然后每過一段路程再相應(yīng)地付一部分錢,最后到了目的地才付完船錢,這是他很謹(jǐn)慎的地方。那時(shí)候的船票好像是一種類似合同的東西,就是雙方已經(jīng)談好的怎么交錢等等的書面證明,所以“倘途中船戶求借”,這時(shí)把船票給他看,那他就不會(huì)“多求也”。
還有,他們不一定是從廣東一路都坐船到北京,路上也有換馬車的時(shí)候,就是“升車”這一段。他說“吾鄉(xiāng)(即廣東)習(xí)慣乘肩輿,驟聞登車,多有畏心”,但“其實(shí)大河以北,婦人孺子亦能乘車遠(yuǎn)行,并能騎驢代步,必非難事可知”,這就是所謂的“南船北馬”吧。對(duì)廣東人來講,一般坐船比較習(xí)慣,坐肩輿(轎子)也比較習(xí)慣,但是坐馬車則不一定那么習(xí)慣。林伯桐先生后來坐過好幾次車,所以他說坐車不一定是那么恐怖的事情。他還提到一個(gè)細(xì)節(jié)是關(guān)于住宿的問題。如果坐船的話,他們?cè)诖峡梢运X,但是坐馬車旅行的話,一定要在旅館睡覺,所以有住旅館的問題!胺曹噷⒌秸,先要著人看店。若是日在路上見車甚多,則住店難得。須預(yù)先數(shù)十里,著人雇小驢,馳往前路,打店以待!痹诋(dāng)時(shí)好像住旅館有時(shí)候也會(huì)碰到麻煩,所以如果那一天在路上看到馬車多,就先派人——當(dāng)時(shí)沒有電話,也沒有手機(jī),只能先派人去找好旅館,等自己馬車到的時(shí)候就可以入宿,否則萬一旅館客滿就沒有地方住了。所以,他很細(xì)心地提醒要“預(yù)先數(shù)十里,著人雇小驢”,“先要著人看店”,“或計(jì)是日到站已夜,恐難覓店,亦須如此”。如果某一天估計(jì)到旅館很晚,那時(shí)候也很有可能已經(jīng)客滿了,所以也要先派人定房間。書中還有很有趣的地方:“每晚在店中晚飯畢,即要將店錢算明結(jié)完,并預(yù)備酒錢,次早洗面飲茶后,賞以酒錢,即可登車矣!绷植┦菑V東人,所以大概這里的“飲茶”是吃早飯的意思——賞以酒錢,給他們一點(diǎn)小費(fèi),就可以出發(fā)了。大概他經(jīng)歷過早上在旅館結(jié)賬時(shí)很多人排隊(duì)而耽誤了出發(fā)時(shí)間的情況,所以寫下了這樣一種心得。
下面是“度山”。有時(shí)候船也不能過,車也不能過,一定要雇人走路帶行李,就是用人力爬山、過山的情況,這就是“度山”。“舟行將近度山,即有涉水遠(yuǎn)來迎請(qǐng)人行者,可婉辭之!焙同F(xiàn)在的旅游業(yè)一樣,在船只靠岸的地方,有一種運(yùn)輸公司的人會(huì)提前派人來攬客,那個(gè)時(shí)候婉言辭掉比較好,因?yàn)樗麄兊姆⻊?wù)質(zhì)量不一定那么好,還是要自己找。“問夫價(jià)轎價(jià),若在其行,說價(jià)已合,行內(nèi)即發(fā)夫往舟中搬行李,謂之上河!边@是講要下船的時(shí)候,自己的行李也要叫他們來搬運(yùn)!靶兄袌(bào)云行李到齊了,即照號(hào)數(shù)一一點(diǎn)明”,這里的“行中”相當(dāng)于現(xiàn)在的運(yùn)輸公司。林伯桐先生是不輕信別人的人,運(yùn)輸公司說現(xiàn)在行李都齊了,他還是要一一清點(diǎn)才放心。“其皮箱內(nèi)有路費(fèi)者,可一開視”,如果有人在箱子里面放了錢,還要打開確認(rèn)等等。
還有“養(yǎng)生”!拔羧擞醒浴f里之外,以身為本’,故調(diào)攝為北游先務(wù)!鄙眢w健康是最重要的事情,“讀書猶次焉,飲食者又調(diào)攝之要事也”。如果太拼命看書而身體不好的話就不行了。
還有“出關(guān)”、“工仆”等等內(nèi)容,我很簡(jiǎn)單講一下。在當(dāng)時(shí)好多地方設(shè)有關(guān)口,在大運(yùn)河中很有名的是蘇州郊外的滸墅關(guān)。從廣東到北京要經(jīng)過好幾個(gè)關(guān)口,每個(gè)關(guān)口都會(huì)有官員檢查。他說還是聽從官員的話比較順利,不要故意隱藏自己的東西,那樣反而麻煩。還有一條是“工仆”:“蓋數(shù)千里外,日用起居,皆資健仆,其人不足靠,安得呼應(yīng)之靈。必用當(dāng)其才,乃收臂指之效!痹诋(dāng)時(shí),考生們從廣東到北京不是一個(gè)人去的,會(huì)帶自己的仆人一起去,仆人能干最好,如果不如人意的話,那考生自己就要辛苦了。還有“用物”,這個(gè)部分有一句:“船中桅頭之旗,寫‘奉旨會(huì)試’四字。或父兄本有官銜,即寫其官銜亦可!币?yàn)楫?dāng)時(shí)的舉人到北京去應(yīng)考可以說是一種公務(wù)旅行,所以可以在船旗上寫“奉旨會(huì)試”四個(gè)字。
最后還有“至都”,就是到北京后應(yīng)該注意什么!白V州會(huì)館者,多用會(huì)館長(zhǎng)班投文”等這幾句,寫的是到北京后,有些人住在廣州會(huì)館,他們大多派會(huì)館長(zhǎng)班去禮部投文,當(dāng)然也可以自己投。清末光緒年間有一本李虹若寫的《朝市叢載》,可以說是一本“北京生活手冊(cè)”!冻袇草d》卷一“品級(jí)”、“衙署”等條目,是有關(guān)北京的官府的記載;卷二“國朝鼎甲錄”,是有關(guān)科舉的資料;卷三是“會(huì)館”、“客店”等等;卷四是“風(fēng)俗”、“行路”、“路程”、“風(fēng)暴”,是有關(guān)氣候等內(nèi)容的;卷五是“匯號(hào)”、“宴會(huì)”、“文具書畫”、“服用”、“食品”;卷六有關(guān)于北京的“古跡”、“時(shí)尚”、“戲園”、“戲班”等內(nèi)容,可以看到其中包括有關(guān)戲曲演出的記載。大概這些都是全國各地的人來北京后很想了解的生活信息。
根據(jù)林伯桐的這本書,我們可以了解當(dāng)時(shí)去北京會(huì)試的科舉考生旅行的具體細(xì)節(jié),即他們艱辛旅途的一般情況。
大木康 東京大學(xué)文學(xué)博士,東京大學(xué)東洋文化研究所教授。專攻中國明清文學(xué)、明清江南文化史。著有《中國近世小說入門》、《中國明清時(shí)代之文學(xué)》、《中國游里空間——明清秦淮妓女的世界》、《馮夢(mèng)龍<山歌>研究》、《明末江南的出版文化》等。