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代表委員訪談:柳州已形成綠色低碳出行理念
——訪全國(guó)人大代表、柳州市委書記鄭俊康
本報(bào)記者 龐慧敏 本報(bào)通訊員 劉俊誼//agustinmoreno.com2014-03-04來源:中工網(wǎng)—《工人日?qǐng)?bào)》
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  在兩會(huì)即將召開前夕,本報(bào)記者采訪了全國(guó)人大代表、廣西壯族自治區(qū)柳州市委書記鄭俊康,他就有關(guān)問題回答了本報(bào)記者的提問。

  記者:柳州目前大力推行綠色低碳出行,其背景和目的是什么?

  鄭俊康:柳州市近年來經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人口迅猛增長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車保有量每年以20%的速度增加,造成部分路段交通擁堵和部分區(qū)域空氣質(zhì)量有所下降。在此背景下,為了城市和諧生態(tài)發(fā)展,社會(huì)各界人士對(duì)綠色低碳出行、半小時(shí)生活圈等理念形成共識(shí)。

  記者:柳州是否制定了公共交通升級(jí)可持續(xù)發(fā)展方案?

  鄭俊康: 2012年11月21日經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn),柳州市正式確定為國(guó)家“公交都市”示范工程第二批創(chuàng)建城市。

  以此為契機(jī),柳州大力開展與“公交都市”實(shí)施方案相關(guān)工程的建設(shè)工作,提出了“422”工程項(xiàng)目,其中有暢通公交、公交設(shè)施、智能公交、綠色公交等四大主體工程,城市交通基礎(chǔ)設(shè)施及交通需求管理等兩大支撐工程,柳州汽車城綜合客運(yùn)樞紐TOD建設(shè)試點(diǎn)與“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”公交惠民等兩大特色工程。

  記者:請(qǐng)您談一談柳州市未來推行的低碳出行舉措及公共交通發(fā)展方向規(guī)劃。

  鄭俊康:柳州市未來推行低碳出行的舉措主要有:一是加快公交車輛的更新?lián)Q代。近幾年,我們準(zhǔn)備投資2.4億元,對(duì)全市808輛老、舊、殘的公交車輛進(jìn)行報(bào)廢、更新、改造以及尾氣排放治理。二是試點(diǎn)公交車、出租汽車油改氣工作。計(jì)劃用3年時(shí)間實(shí)施出租車、公交車油改氣工程,推廣使用清潔能源,減少能源消耗和污染排放。三是開通水上巴士公交線路。配合打造“百里柳江、百里畫廊”工程,擬于2014年3月開通水上巴士公交線路,首批計(jì)劃開通四條線路。四是全面推廣公共自行車工程。柳州市公共自行車一期設(shè)置45個(gè)站點(diǎn),1500多輛公共自行車投入使用,二期工程將于2014年4月投入使用,設(shè)置200個(gè)站點(diǎn),4500多輛公共自行車投入使用。

  柳州市未來的公共交通發(fā)展方向及規(guī)劃,主要是加強(qiáng)城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),積極開展軌道交通的論證規(guī)劃建設(shè),積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科技引領(lǐng)城市公共交通發(fā)展。

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