勞可軍

　　交通作為基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性行業(yè)，是經(jīng)濟社會發(fā)展的“先行官”。新修訂的《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》首次明確了“好干部”20字標(biāo)準(zhǔn)：信念堅定、為民服務(wù)、勤政務(wù)實、敢于擔(dān)當(dāng)、清正廉潔。推進(jìn)交通運輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展，關(guān)鍵在于落實好新《條例》，堅持“好干部”的用人導(dǎo)向，建強“先行官”交通干部隊伍。

　　一、強化教育歷練，鑄造交通“好干部”

　　實踐證明，“好干部”不是與生俱來的，需要在實踐中打磨成長。首先，要多渠道教育引導(dǎo)。近年來，交通黨工委注重給干部上好“理想信念教育課”、“開年第一天作風(fēng)課”、“廉政警示課”，組織黨員干部學(xué)習(xí)黨的最新理論、習(xí)近平總書記系列講話精神，教育各級干部把牢理想信念“總開關(guān)”，保證做到政治上清醒堅定、精神上積極向上；連續(xù)4年春節(jié)上班第一天召開全市交通運輸系統(tǒng)干部作風(fēng)建設(shè)大會，為交通年度工作開局提振精氣神；結(jié)合行業(yè)內(nèi)外干部腐敗案件，教育廣大干部算好人生賬、家庭賬、身體賬，多問該不該、值不值。其次，要多平臺歷練提升。安排有潛力的不同年齡段的優(yōu)秀干部，到重大項目、重點工作、信訪部門等交通“問題第一線”，鍛煉培養(yǎng)干部直面矛盾的勇氣、狠抓落實的士氣、成就事業(yè)的底氣；到公交車、自行車、出租車等交通“窗口最前沿”，激發(fā)干部服務(wù)民生情懷，以群眾贊成不贊成、高興不高興、滿意不滿意作為干部推進(jìn)工作的尺度、樹立行業(yè)形象的標(biāo)準(zhǔn)。

　　二、落實新《條例》，用好交通“好干部”

　　用好“好干部”，既是選人用人的正確導(dǎo)向，也是用好現(xiàn)有干部資源的統(tǒng)籌配備。一要能崗相適找崗位。堅持德才兼?zhèn)洹⒁缘聻橄仍瓌t，為那些想干事、能干事、干成事的“好干部”找到合適的舞臺、干事的陣地，力爭人盡其才、才盡其用。二要配好成員強班子。班子強，則隊伍強、單位強。近年來，我們在配強委屬企事業(yè)單位“獅子型”一把手的基礎(chǔ)上，綜合考慮干部工作經(jīng)歷、年齡梯次、專業(yè)水平等因素，盡可能地配強所屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子，注重發(fā)揮整體結(jié)構(gòu)功能。三要上下聯(lián)動活機制。交通單位多、干部多，上下聯(lián)動用好干部，這是近年來我們干部使用的有效舉措，得到廣大干部的歡迎和肯定。特別是今年我們以市公路局、運管局、港航局等3家委屬事業(yè)單位機構(gòu)升格為契機，在處級干部調(diào)整使用中，打破身份限制，交流任職31人，占總數(shù)46％，其中跨單位交流16人，單位內(nèi)部崗位交流15人，較好地解決了小范圍內(nèi)使用干部活力不足的瓶頸問題。

　　三、把牢關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)管交通“好干部”

　　干部是我們黨和事業(yè)發(fā)展的極其寶貴財富。嚴(yán)是愛，松是害。一要任前談話提要求。每次任用干部，我們都把任前談話作為干部工作的一個重要環(huán)節(jié)加以落實，做到“扶上馬、送一程”，使干部帶著組織重托、廉政要求走馬上任，切實把職務(wù)提拔后容易產(chǎn)生“飄飄然”的自我滿足變成“沉甸甸”的事業(yè)心責(zé)任感。二要跟蹤考核強問責(zé)。近年來，我們結(jié)合重點工作推進(jìn)、干部年度考核、班子屆中考察等環(huán)節(jié)，對新提任的干部特別是在試用期內(nèi)的干部，既看工作成績，又看群眾公認(rèn)，對那些工作成績不明顯、群眾認(rèn)可度不高的干部，或誡勉談話，或予以調(diào)整。三要硬性規(guī)定強落實。在公車使用、“酒局”、“牌局”等廉政作風(fēng)問題上，對干部特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行嚴(yán)管，防止有令不行、有禁不止，開展不定期督查，及時糾正苗頭性問題。我們對所有委管干部實行個人情況報告制度，建立電子檔案。在今年的干部任用中，首次實施了考察期間擬提委管干部報告?zhèn)�人事項制度，有效防止了違反新《條例》相關(guān)規(guī)定“帶病提拔”干部，確保各級硬性規(guī)定在交通系統(tǒng)落到實處。

　　（作者為市交通委主任、黨工委書記）