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時(shí)針回?fù)艿侥箍茣r(shí)間2013年8月30日上午,在市郊的拉緬斯科耶機(jī)場,現(xiàn)場數(shù)萬名觀眾享受了一場視覺盛宴:中國空軍八一飛行表演隊(duì)組建51年來的“海外首秀”。同時(shí),隨機(jī)攜帶的小型化多功能飛機(jī)空調(diào)電源設(shè)備等伴隨保障裝備走出國門,首次成功實(shí)施遠(yuǎn)程跨國航空機(jī)務(wù)伴隨保障,其輕便、高效、精準(zhǔn)的性能,同樣引起了外軍軍工專家的濃厚興趣。
很少有人想到,小型化多功能飛機(jī)空調(diào)電源設(shè)備的主要研發(fā)人竟是一名基層單位的女軍官。她叫許華,濟(jì)空某四站廠技術(shù)中心主任,作為特招入伍的大學(xué)生干部,扎根基層13年,取得的11項(xiàng)科研成果全部推廣運(yùn)用轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力,被表彰為空軍后勤先進(jìn)科技工作者。
盯著打仗搞科研
長期以來,我軍使用的應(yīng)急助航燈光系統(tǒng)一直都存在亮度低、壽命短、布設(shè)時(shí)間長等軟肋,在關(guān)鍵技術(shù)上一直無法突破,為部隊(duì)在夜間訓(xùn)練作戰(zhàn)埋下了安全隱患。
2001年,許華剛特招到部隊(duì)時(shí),就參與應(yīng)急助航燈光系統(tǒng)的研制。接手項(xiàng)目后,她就和3名男同志一起做實(shí)驗(yàn)、測數(shù)據(jù),常常通宵達(dá)旦地忙,十天半個(gè)月洗不上一次澡,從沒有因?yàn)樽约菏桥远徇^一次特殊要求。
3個(gè)月過去了,許華臉曬黑了,人變瘦了,卻捧回來上萬組檢測數(shù)據(jù),完成了總體方案、機(jī)械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、加工工藝的設(shè)計(jì),首次采用LED冷光源和數(shù)字式無線控制技術(shù),燈具亮度提高3倍,壽命提高50倍,布設(shè)時(shí)間縮短50%,是我軍應(yīng)急助航燈光保障裝備的一次變革性提升,提高了航空兵部隊(duì)助航保障能力和夜間訓(xùn)練作戰(zhàn)能力。2002年,許華憑借該項(xiàng)目,首次獲得軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),榮立三等功,科研成果在陸航、海航、空軍部隊(duì)推廣使用,直接服務(wù)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力提升。
首戰(zhàn)告捷的許華,將更多的目光投向演兵場,她更加深諳一個(gè)道理:“只要盯著打仗來搞科研,方向就偏不了!
為科研征戰(zhàn)高原
隨著空軍轉(zhuǎn)型建設(shè)的推進(jìn),全領(lǐng)域作戰(zhàn)對(duì)裝備性能提出更高要求。為適應(yīng)高原低氣壓、紫外線強(qiáng)、晝夜溫差大等惡劣自然環(huán)境,擴(kuò)大航空四站裝備的保障區(qū)域,2011年,上級(jí)決定抽調(diào)人員開展四站裝備高原試驗(yàn)活動(dòng),許華位列其中。
得知她要上高原,有戰(zhàn)友就勸她:“高原可不是哪個(gè)人能輕易征服的,你一個(gè)女同志別去遭這個(gè)罪了!痹S華下意識(shí)順口說出:“不去試試,怎么知道能不能征服?保障區(qū)域擴(kuò)大到哪里,我們的科研就跟進(jìn)到哪里!”
試驗(yàn)任務(wù)如期而至,備戰(zhàn),出征。盡管提前做足了準(zhǔn)備,但一進(jìn)入高海拔地區(qū),她就產(chǎn)生了頭痛、失眠等高原反應(yīng),一連3天無法入睡,臉腫得像個(gè)饅頭。大家都勸她原路返回休息,她不聽!拔沂琼(xiàng)目控制系統(tǒng)的技術(shù)負(fù)責(zé)人,豈能掉鏈子!”倔強(qiáng)的許華一邊采取生理上的自我調(diào)節(jié),一邊戰(zhàn)高原、斗嚴(yán)寒,帶著團(tuán)隊(duì)在不同海拔高度開展各項(xiàng)試驗(yàn)。半個(gè)多月下來,許華臉上泛起了“高原紅”,但看到獲得的寶貴試驗(yàn)數(shù)據(jù),她就覺得所有的疲憊都一掃而光。
去年8月,高原型四站裝備研制成功后,需要對(duì)裝備進(jìn)行最后的檢測。此時(shí),患有重感冒的許華冒著有可能引發(fā)肺水腫的危險(xiǎn),再次征戰(zhàn)高原。測試那天,許華自信地啟動(dòng)電源。海拔5000多米的雪域高原,回蕩起轟鳴有力的電機(jī)聲,結(jié)果顯示:裝備運(yùn)行正常、性能參數(shù)全部達(dá)標(biāo)。
科研的課題為打贏
“只有跟官兵走得近了,才能了解基層部隊(duì)的保障需求,才能找到科研的靈感和攻關(guān)的方向!痹S華常說。一年到頭,她有四分之一的時(shí)間都用在下部隊(duì)搞調(diào)研上。部隊(duì)越熟悉,部隊(duì)建設(shè)的軟肋就摸得越清楚,久而久之,許華便感到一種前所未有的使命感時(shí)時(shí)在驅(qū)動(dòng)著自己。
航空四站主要負(fù)責(zé)航空兵各型飛行作戰(zhàn)、訓(xùn)練時(shí)所需的氣體和電源供應(yīng)等保障工作。據(jù)專家介紹,保障一個(gè)三代機(jī)團(tuán),僅四站一項(xiàng)保障就需要空調(diào)車、電源車、油泵車等大大小小近10種裝備,F(xiàn)役四站裝備立足于基地保障模式,存在功能單一、數(shù)量多、體積大、質(zhì)量重、機(jī)動(dòng)伴隨保障難度大等諸多問題,已不能滿足部隊(duì)執(zhí)行演習(xí)演練、轉(zhuǎn)場駐訓(xùn)等作戰(zhàn)訓(xùn)練需求,“肚子大”“尾巴長”的伴隨保障難題成為制約戰(zhàn)斗力提升的瓶頸。
2010年,上級(jí)下達(dá)了研發(fā)小型化保障裝備的任務(wù)。其實(shí),之前許華和團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開始預(yù)研,看來與上級(jí)的科研方向不謀而合。要知道,把裝備做“大”容易,做“小”卻很難。立項(xiàng)后,許華擔(dān)任項(xiàng)目組組長,她和團(tuán)隊(duì)把困難踩在腳下,加班加點(diǎn)地干。
一個(gè)個(gè)不眠之夜,他們挑燈夜戰(zhàn);一個(gè)個(gè)攻關(guān)時(shí)刻,他們揮汗如雨。許華和團(tuán)隊(duì)歷時(shí)一年半時(shí)間,研制出了小型化四站保障裝備,批量生產(chǎn)配發(fā)到空軍場站和飛機(jī)大修廠,并獲得軍隊(duì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。
誰料,新裝備配屬部隊(duì)一年后,某場站四站連一級(jí)軍士長段貴波提出新的建議:“小型化的保障裝備明顯好用,但離實(shí)戰(zhàn)要求還有差距,能不能讓裝備實(shí)現(xiàn)綜合化?”這是一個(gè)集小型化、綜合化、通用化于一體的前沿課題,涉及不少關(guān)鍵技術(shù),難度非同一般,一時(shí)間,很多人拿不定主意,廠領(lǐng)導(dǎo)心里更是直打鼓。
“打贏的難題就是攻關(guān)的課題,部隊(duì)需要什么我們就研發(fā)什么。”許華的語氣很堅(jiān)定。
那段時(shí)間,許華像打仗一樣發(fā)起了沖鋒,吃方便面充饑,喝咖啡解困,先后15次修改設(shè)計(jì)方案,攻克了電壓不穩(wěn)、噪音大、空調(diào)風(fēng)量和溫度不易控制等諸多“卡脖子”技術(shù)。
某場站四站連中士劉超說,小型化綜合化后的飛機(jī)空調(diào)電源保障裝備,重量減輕70%,體積縮小87%,不僅可以同時(shí)保障兩架三代戰(zhàn)機(jī)的地面空氣調(diào)節(jié)和電源供應(yīng),還能自動(dòng)行走無需牽引。
裝備研制成功后,其優(yōu)良的性能引起部隊(duì)關(guān)注,很快在空軍推廣使用。濟(jì)空裝備部領(lǐng)導(dǎo)介紹,這項(xiàng)創(chuàng)新成果直接推動(dòng)了四站裝備保障模式的變革,在提升我軍多機(jī)種綜合保障和應(yīng)急機(jī)動(dòng)伴隨保障能力上具有不同尋常意義。