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美潛射彈道導(dǎo)彈或棄用固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)
吳東風(fēng) 陳 磊 侯 豫編譯//agustinmoreno.com2014-07-08來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)
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  ■國(guó)際防務(wù)譯點(diǎn)通

  潛射彈道導(dǎo)彈(SLBM),即由潛艇從水下發(fā)射攻擊地面固定目標(biāo)的彈道導(dǎo)彈。由于它機(jī)動(dòng)靈活、隱蔽性好、生存能力和突防能力強(qiáng),可用于襲擊敵方政治和經(jīng)濟(jì)中心、交通樞紐、重要軍事設(shè)施等戰(zhàn)略目標(biāo),是大國(guó)戰(zhàn)略力量的重要基石,也是核大國(guó)核威懾和核反擊的重要支柱。

  自冷戰(zhàn)結(jié)束以后,美國(guó)擁有世界上最強(qiáng)大的;肆α。其潛射導(dǎo)彈獨(dú)步天下,技術(shù)遙遙領(lǐng)先于其他國(guó)家,其可靠性、精確度、彈頭數(shù)和目標(biāo)摧毀能力讓對(duì)手無(wú)法望其項(xiàng)背。美國(guó)的“三叉戟Ⅱ”D-5型潛射彈道導(dǎo)彈是世界上最先進(jìn)、最可靠的潛射彈道導(dǎo)彈,是由洛克希德·馬丁公司在“三叉戟Ⅰ”C-4型導(dǎo)彈基礎(chǔ)上改進(jìn)的型號(hào),被譽(yù)為美海軍戰(zhàn)略核力量的“驕子”,主要裝備“俄亥俄”級(jí)核潛艇。美國(guó)海軍目前擁有14艘該型潛艇,每艘裝備24枚“三叉戟Ⅱ”,總數(shù)達(dá)到336枚。

  即便如此,這支世界上首屈一指、傲視群雄的潛射彈道導(dǎo)彈部隊(duì)近年卻遭遇了“更年期”的煩惱。到2014年12月,美國(guó)海軍的“三叉戟Ⅱ”D-5型潛射彈道導(dǎo)彈已服役25年。美國(guó)海軍為了監(jiān)管和維護(hù)其潛射彈道導(dǎo)彈而實(shí)施的戰(zhàn)略系統(tǒng)項(xiàng)目(SSP)如今正可能面臨固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)斷供的尷尬問(wèn)題。美國(guó)海軍戰(zhàn)略系統(tǒng)項(xiàng)目辦公室主任特里·本尼迪克特中將前不久在美國(guó)國(guó)會(huì)作證時(shí)表示,目前美國(guó)對(duì)固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的需求量呈下降趨勢(shì)。雖然美國(guó)海軍每年采購(gòu)12套火箭發(fā)動(dòng)機(jī),以維系其連續(xù)生產(chǎn)的最低產(chǎn)能,但美國(guó)國(guó)家航空航天局和空軍的需求仍在減少。他認(rèn)為,是否需要保留這一工業(yè)基礎(chǔ)是一個(gè)必須在國(guó)家層面上解決的問(wèn)題。如果美國(guó)國(guó)家航空航天局決定其助推器改用液體燃料推進(jìn),將來(lái)會(huì)促使美國(guó)海軍“三叉戟Ⅱ”D-5型潛射彈道導(dǎo)彈(SLBM)和空軍洲際彈道導(dǎo)彈(ICBM)的成本急劇上升。國(guó)家航空航天局的決定還可能造成固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線重要技術(shù)的喪失,并影響到關(guān)鍵工業(yè)基礎(chǔ)的可持續(xù)發(fā)展。這樣的決定會(huì)將整個(gè)專業(yè)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)置于危險(xiǎn)境地。但因?yàn)榘踩矫娴脑,美?guó)海軍不能在潛艇上部署搭載液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的潛射彈道導(dǎo)彈。他說(shuō):“因?qū)棸l(fā)射筒內(nèi)空間有限,液體燃料不適合潛艇部隊(duì)!

  早在美國(guó)研制潛射導(dǎo)彈之初,美國(guó)人就發(fā)現(xiàn)液態(tài)燃料火箭極不穩(wěn)定和非常危險(xiǎn),所以,不能將之用于艦載尤其是潛艇發(fā)射(當(dāng)然,這只是美國(guó)人得出的片面結(jié)論,蘇聯(lián)人就成功地將液態(tài)火箭安裝在潛艇上)。由此,美國(guó)形成了一種認(rèn)為液體火箭不適用于潛射導(dǎo)彈的固有思維。從上世紀(jì)50年代開(kāi)始,他們進(jìn)行了大量試驗(yàn),證明了固體火箭燃料的可用性和可靠性,生產(chǎn)出“北極星”A1、A2、A3型,后來(lái)又研制出“海神”C-3型、“三叉戟Ⅰ”C-4型和D-5型潛地導(dǎo)彈。即使經(jīng)歷了20多年的歲月,“三叉戟Ⅱ”潛射彈道導(dǎo)彈在技術(shù)上仍然是世界上最優(yōu)秀的潛射導(dǎo)彈,成為美國(guó);肆α慨(dāng)之無(wú)愧的中流砥柱。正因如此,美國(guó)海軍肯定會(huì)難以取舍。

  外界預(yù)計(jì),美國(guó)國(guó)家航空航天局會(huì)在2016年對(duì)其自身項(xiàng)目使用液體還是固體燃料推進(jìn)系統(tǒng)做出決定。美國(guó)海軍戰(zhàn)略系統(tǒng)項(xiàng)目辦公室已開(kāi)始與行業(yè)伙伴合作,著手探尋其他推進(jìn)劑。本尼迪克特中將說(shuō):“有很多備選方案。我們正嘗試從物理-技術(shù)的角度著眼進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā),并且,我們和海軍領(lǐng)導(dǎo)層就潛在的成本影響保持著良好的溝通!保ㄗ髡邌挝唬簢(guó)防科技大學(xué)國(guó)際問(wèn)題研究中心)

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