日前發(fā)表在《自然·通訊》的一項(xiàng)研究顯示，從兩沖程的踏板摩托車(chē)排放的尾氣可能在大城市中由車(chē)輛帶來(lái)的空氣污染中占了主導(dǎo)地位。

　　這項(xiàng)研究是由瑞典科學(xué)家進(jìn)行的。他們對(duì)歐洲的兩沖程踏板摩托車(chē)的尾氣進(jìn)行了化學(xué)分析，研究顯示空轉(zhuǎn)的兩沖程助動(dòng)車(chē)尾氣當(dāng)中的揮發(fā)性有機(jī)化合物會(huì)是其他交通工具的124倍，這讓踏板摩托車(chē)進(jìn)入了“超級(jí)污染”行列。

　　中國(guó)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了兩沖程踏板摩托車(chē)的危害并且早在20世紀(jì)90年代就開(kāi)始在一些主要城市禁止了這樣的車(chē)輛，從而顯著減少了和交通相關(guān)的芳香族化合物的排放。這項(xiàng)研究的結(jié)果對(duì)世界其他地區(qū)有借鑒意義，有助于改善很多城市的空氣質(zhì)量。（冉陽(yáng)）