經(jīng)聯(lián)合國安理會授權(quán)和索馬里政府同意，中國海軍自2008年12月26日起派出艦艇編隊執(zhí)行亞丁灣、索馬里海域護(hù)航任務(wù)，護(hù)航5年，這條黃金水道見證了中國海軍勇?lián)刎?zé)的遠(yuǎn)行航跡——

　　——中國海軍護(hù)航5年了

　　5年，5歲。不知不覺間，遠(yuǎn)赴亞丁灣、索馬里海域護(hù)航的中國海軍已經(jīng)走過了五輪春秋。

　　經(jīng)歷了一輪輪媒體聚焦、國際關(guān)注和分析議論，年復(fù)一年的常態(tài)化護(hù)航，漸漸遠(yuǎn)離了人們關(guān)注的焦點，萬里之外的護(hù)航與反海盜新聞已經(jīng)很難再撩動人們的興奮神經(jīng)。一個多月前，當(dāng)中國軍艦第十六次踏上護(hù)航征程時，媒體的報道已呈常態(tài)和例行之勢。

　　啟航、護(hù)航、歸航……當(dāng)人們對中國海軍踏浪越洋漸漸習(xí)以為常時，一批批海軍官兵用自己的選擇和付出默默書寫著嶄新的歷史。5年，一個又一個突破和事實擺在面前，讓人不能不重視審視中國海軍護(hù)航5年的航程，以及航程背后的自豪、驕傲、振奮和力量。

　　在這里，我們不必再一一回顧5年護(hù)航歷程中積累的數(shù)字。可是，我們又無論如何也不能忽略，這5年中國海軍為世界貢獻(xiàn)了些什么？

　　5年，中國海軍安全護(hù)送5000多艘商貨輪，其中多數(shù)貨輪上懸掛的并不是中國國旗。也許有人會說：這筆投入劃算么？在中國海軍的參與努力下，亞丁灣水道維持通航，來往商船不再為海盜所困擾，一條連通世界的經(jīng)濟(jì)命脈保持暢通。在世界的矚目下，中國擔(dān)起大國義務(wù)，中國海軍為世界所做貢獻(xiàn)豈能簡單用金錢衡量？

　　5年，中國海軍成為世界海軍俱樂部里不可或缺的一員。中國海軍踏上護(hù)航航程的同時，也向世界敞開了一扇窗，讓人們看中國海軍近些再近些，不再是霧里看花，捕風(fēng)捉影。在遙遠(yuǎn)的國際水道上，中國海軍不再是陌生來客，而是與所有護(hù)航國軍隊平等的參與者和秩序維護(hù)者。

　　5年，中國海軍打開了一扇通往世界的門，從此不需要拿著“望遠(yuǎn)鏡”遙觀世界。我們可曾想過，在那片曾經(jīng)十分陌生的海域，中國海軍與俄羅斯、美國、英國、法國……海軍同行的手緊緊相握，那背后意味著怎樣的突破？從此，在世界海軍的大合影里，如果沒有黃皮膚、黑眼睛的中國軍人，將是何等憾事？

　　——深藍(lán)，令人神往的字眼

　　曾幾何時，有人把各國海軍以“水”分類，把能在領(lǐng)海作戰(zhàn)的稱為“黃水海軍”，能在近海作戰(zhàn)的稱為“綠水海軍”，能在遠(yuǎn)海執(zhí)行任務(wù)的稱為“藍(lán)水海軍”。這種分類方法大概因距離海岸遠(yuǎn)近不同，海水顏色有所區(qū)別而來。不管這樣分類是否科學(xué)合理，但走向深藍(lán)，一直是中國海軍的夢想，一代代、一輩輩，時間未曾停滯，追夢從未歇腳。

　　追逐深藍(lán)，一批批中國軍艦滿載友好使命訪問各國，密密匝匝的航跡線穿越了千番風(fēng)浪；逐夢深藍(lán)，中國海軍在大洋擺開演兵場，斗智斗勇的演習(xí)攪動了深海潮涌。當(dāng)中國海軍為逐夢深藍(lán)默默積累之時，世人或許很難想象，當(dāng)危機(jī)爆發(fā)時，中國海軍會用兵萬里之外，連續(xù)5年派出編隊護(hù)航。時至今日，這一中國海軍海外連續(xù)用兵的時間紀(jì)錄，仍在隨著鐘表的嘀嗒作響而延續(xù)。

　　并不是任何一個國家都能承擔(dān)得起“昂貴”的護(hù)航成本，縱觀相伴中國軍艦左右的外國艦艇，幾乎每艘都來自經(jīng)濟(jì)大國；并不是任何一個經(jīng)濟(jì)大國都愿擔(dān)起護(hù)航的責(zé)任，世界強(qiáng)國如林，能在這片海域留下軍艦鳴笛的，也不過是其中的幾分之一而已。大國擔(dān)當(dāng)、和諧海洋、自信開放，如果沒有護(hù)航這5年，這幾個字眼的內(nèi)涵對于每名海軍官兵來說怎會如此刻骨銘心？如果沒有護(hù)航這5年，這幾個字眼對中國人來說，怎會如此具體而親切？中國海軍開辟的深藍(lán)航線，其背后寄托的夢想，值得我們投入持續(xù)的關(guān)注。

　　——期待下一個“中國海軍精彩”

　　中國海軍護(hù)航的航程將行多遠(yuǎn)？中國海軍的下一個精彩又在哪里？護(hù)航5年，我們也曾捫心自問：是亞丁灣選擇了中國海軍，還是中國海軍選擇了亞丁灣？5年的航路漫長，5年的收獲豐碩，我們還能為護(hù)航做什么？護(hù)航還能為我們帶來什么？未來，多么讓人期待而又興奮的字眼，未來，如何將一個又一個問號拉直，中國海軍正在闊步前行。

　　2013年底，聯(lián)合國安理會給中國海軍的護(hù)航授權(quán)再次延長一年。有媒體帶著玩笑性質(zhì)的質(zhì)疑說：亞丁灣的海盜都已“轉(zhuǎn)業(yè)”，中國海軍是否還需要繼續(xù)護(hù)航？且不必評價海盜“轉(zhuǎn)業(yè)說”的荒唐——僅去年海盜就謀劃十幾起搶劫，均已是槍彈上膛，志在必得，在多國海軍的嚴(yán)密護(hù)航下，海盜的搶劫計劃打了水漂。試想，如果因一時的風(fēng)平浪靜而偃旗息鼓，海盜卷土重來，商船被劫，船員遇害的悲劇將難以避免。

　　讓我們再換一個角度，過去5年，中國海軍的裝備經(jīng)歷了實戰(zhàn)考驗，國產(chǎn)新型艦艇歷經(jīng)風(fēng)浪洗禮，期間的種種經(jīng)驗積累，誰能說不是護(hù)航之功？中國海軍劈波斬浪，經(jīng)過護(hù)航歷練的海軍官兵融自信、膽魄、能力、素質(zhì)為一體，這種精氣神的收獲，誰又能說不是護(hù)航之功？

　　當(dāng)世界上重要的海運通道遭遇危機(jī)時，聯(lián)合國安理會選擇了中國。我們有理由相信，中國和中國海軍能不負(fù)眾望，托起大國擔(dān)當(dāng)，維護(hù)水道安寧。5年只是一個起點，有中國夢的指引，有強(qiáng)軍夢的召喚，下一個“中國海軍精彩”正在不遠(yuǎn)處等待我們書寫！

　　2008年12月26日13時45分，由導(dǎo)彈驅(qū)逐艦武漢艦、海口艦，綜合補(bǔ)給艦微山湖艦以及直升機(jī)、特戰(zhàn)隊員組成的海軍首批護(hù)航編隊解纜啟航，駛向?qū)χ袊＼娐杂心吧瑓s又危機(jī)四伏的海域——亞丁灣。800余名首批護(hù)航官兵面對從未有過的挑戰(zhàn)，目光堅定，信心十足：誓死捍衛(wèi)國家利益和人民生命財產(chǎn)安全，絕不辜負(fù)黨和人民的重托。

　　2009年1月6日午時，武漢艦、海口艦與我國商船“河北翱翔”號、“觀音”號、“哈尼河”號和“晉河”號組隊完畢，鳴笛起航，經(jīng)過近兩晝夜、550余海里的航行，1月8日，四艘商船安全抵達(dá)曼德海峽入口處�！白鎳f歲！”用油漆噴涂在商船“河北翱翔”號甲板上的這四個大字，表達(dá)著首批被護(hù)送的四艘商船對護(hù)航官兵的感激之情。

　　2009年1月29日，海軍首批護(hù)航編隊武漢艦正按計劃航行。9時30分，國際海事公共電臺里突然傳來急促的呼救：我船遭到多艘海盜快艇圍堵，請求支援！希臘商船“ELENIG”號發(fā)出求救信號。武漢艦拉響戰(zhàn)斗警報，派出直升機(jī)前往查看。20多分鐘后，直升機(jī)抵達(dá)事發(fā)海域，特戰(zhàn)隊員發(fā)射信號彈和爆震彈，驅(qū)散正在圍堵“ELENIG”號的多艘小艇。

　　2009年9月12日，亞丁灣西部海區(qū)，中俄海軍聯(lián)合護(hù)航行動拉開帷幕。簡短的啟航儀式后，中國海軍第三批護(hù)航編隊舟山艦和俄羅斯海軍護(hù)航編隊“特里布茨海軍上將”號護(hù)送16艘各國商船，整齊地排成雙縱隊，向亞丁灣東部海域航行。聯(lián)合護(hù)航結(jié)束后，中俄海軍護(hù)航編隊還舉行了“和平藍(lán)盾-2009”海上聯(lián)合演習(xí)，演練了海上補(bǔ)給、協(xié)同突擊、實彈射擊等科目。

　　2010年11月20日，不明人數(shù)的海盜手持AK-47步槍登上了運輸鉆井平臺的我國商船“泰安口”輪，船員發(fā)出“我們準(zhǔn)備進(jìn)入安全艙”這最后一條信息后就音信全無。接到求救后，中國海軍護(hù)航編隊決定啟動武力營救方案，特戰(zhàn)小組登船后迅速控制艙面和駕駛室，海盜在中國軍艦趕到前逃走，21名船員被安全救出。

　　2011年3月22日，第八批護(hù)航編隊馬鞍山艦抵達(dá)索馬里柏培拉港附近海域，執(zhí)行護(hù)送世界糧食計劃署運送糧食、藥品等人道主義物資的“阿米娜V2”輪護(hù)航任務(wù)，編隊采取全程安全警戒、定時互通情況、派出特戰(zhàn)隊員隨船護(hù)衛(wèi)等方式，將“阿米娜V2”輪順利護(hù)送至亞丁灣博薩索港海域。

　　2012年7月17日，經(jīng)過各方努力，被海盜劫持570多天的臺灣漁船“旭富一號”船員獲釋。我海軍護(hù)航編隊奉命接回漁船船員。天色已暗，指揮所派出直升機(jī)救援，特戰(zhàn)隊員隨機(jī)護(hù)衛(wèi)，第一架次，接回4名獲釋船員，第二架次，接回5名獲釋船員……當(dāng)最后一個架次穩(wěn)穩(wěn)落在中國軍艦甲板時，被劫船員抱頭痛哭，終于回家了！

　　時間的腳步走進(jìn)2014年，距離首批護(hù)航編隊啟航已經(jīng)過去5年。完成護(hù)航任務(wù)的同時，護(hù)航編隊的使命也在拓展，第十五批護(hù)航編隊完成護(hù)航任務(wù)后對周邊國家進(jìn)行友好訪問，第十六批護(hù)航編隊鹽城艦遠(yuǎn)赴地中海，與多國海軍一道，執(zhí)行為運輸敘利亞化學(xué)武器船只護(hù)航的新任務(wù)。黃金水道并不太平，中國海軍走向深藍(lán)的航跡，必將延伸更遠(yuǎn)……