美國(guó)國(guó)防部網(wǎng)站近日載文指出，飛機(jī)換代對(duì)制空權(quán)意義重大。文章說(shuō)，掌握任何一場(chǎng)沖突的制空權(quán)是美國(guó)空中力量戰(zhàn)略的基礎(chǔ),制空權(quán)意味著把世界上最好的飛行員和飛機(jī)結(jié)合起來(lái)，再加上最好的戰(zhàn)術(shù)。把第五代飛機(jī)投入戰(zhàn)場(chǎng)的計(jì)劃就是這個(gè)戰(zhàn)略的一部分。

　　第五代飛機(jī)是一個(gè)新概念，出現(xiàn)在美國(guó)空軍要求研發(fā)F-22“猛禽”戰(zhàn)機(jī)之后。給飛機(jī)劃代的概念“其實(shí)是隨著F-22的出現(xiàn)才有的事情”。研究美國(guó)空軍戰(zhàn)略的專家布萊恩·斯塔爾中校說(shuō)，“從第一代噴氣戰(zhàn)斗機(jī)到第四代，你會(huì)看到航電設(shè)備、機(jī)動(dòng)性和專門任務(wù)設(shè)備的進(jìn)步，F(xiàn)-22就是這些線性進(jìn)步的結(jié)果�！�

　　第一代噴氣戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)源于第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期。德國(guó)ME-262是第一種投入實(shí)戰(zhàn)的噴氣機(jī)。美國(guó)和英國(guó)當(dāng)時(shí)也在開(kāi)發(fā)噴氣機(jī)，但是都沒(méi)有投入實(shí)戰(zhàn)。美國(guó)最成功的噴氣機(jī)是P-80“流星”，它沒(méi)有趕上二戰(zhàn)，卻成為朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)初期的主力飛機(jī)。它后來(lái)改名為F-80,被美國(guó)空軍和海軍一直使用到上世紀(jì)70年代。在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中，F(xiàn)-80遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于MiG-15。這種蘇聯(lián)生產(chǎn)的后掠翼飛機(jī)至少比F-80快100英里/小時(shí)。然后是北美公司的F-86“軍刀”。這種后掠翼戰(zhàn)斗機(jī)填補(bǔ)了第一代和第二代噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的空白。

　　第二代戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)者把從朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中吸取的經(jīng)驗(yàn)融入了所謂的“世紀(jì)”系列飛機(jī)中，這一代飛機(jī)大致從50年代中期使用到1965年。這一代飛機(jī)的特點(diǎn)包括雷達(dá)、導(dǎo)彈技術(shù)的進(jìn)步和戰(zhàn)術(shù)的改變。當(dāng)時(shí)空中格斗被認(rèn)為已經(jīng)過(guò)時(shí)，設(shè)計(jì)者制造了爬升更快、飛得更遠(yuǎn)，只使用導(dǎo)彈，以擊落洲際轟炸機(jī)為目的的飛機(jī)�！笆兰o(jì)”系列的第一架飛機(jī)是北美公司的F-100“超級(jí)軍刀”，此外還有麥克唐納F-101“魔術(shù)師”、康維爾F-102“三角劍”等。

　　麥道F-4“鬼怪2”是美國(guó)第三代戰(zhàn)斗機(jī)最好的代表。它是一種雙座、雙發(fā)、全天候、遠(yuǎn)距離超音速噴氣截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)/戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。

　　第四代戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)在是美國(guó)空中力量的主力�？哲娪蠪-15“鷹”和F-16“戰(zhàn)隼”，海軍有F/A-18“超級(jí)大黃蜂”。已經(jīng)退役的F-14“雄貓”也是第四代機(jī)。這些飛機(jī)都是在上世界70年代中后期設(shè)計(jì)的，吸取了越戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)，重新強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)性。格斗性能和隱身能力成為最重要的性能。通過(guò)使用新瞄準(zhǔn)吊艙、新雷達(dá)和新材料，四代機(jī)不斷進(jìn)行升級(jí)。最典型的是F/A-18，盡管機(jī)體結(jié)構(gòu)是70年代的，但它如今是世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)之一。

　　目前，只有美國(guó)擁有第五代戰(zhàn)斗機(jī)，俄羅斯和中國(guó)正在努力追趕。洛克希德·馬丁公司的F-22“猛禽”已經(jīng)具備實(shí)戰(zhàn)能力并能夠在全球部署。正在開(kāi)發(fā)的還有“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)”——F-35“閃電2”，它們是世界上最先進(jìn)的飛機(jī)，采用了最新的隱身技術(shù)、航電設(shè)備等，提高飛行員的態(tài)勢(shì)感知能力的同時(shí)減少了工作負(fù)荷。

　　斯塔爾說(shuō)五代機(jī)與四代機(jī)的最大變化是采用了最新的隱身技術(shù)。另一個(gè)區(qū)別是信息采集、處理和使用的方式。四代機(jī)的飛行員要不斷的操作雷達(dá)或瞄準(zhǔn)吊艙，所有的傳感器都需要飛行員控制。而在F-22中，所有設(shè)備都是集成的，飛行員獲得的是綜合數(shù)據(jù)。飛行員有更多的時(shí)間思考戰(zhàn)術(shù)而不是僅僅確保機(jī)上系統(tǒng)提供正確的信息。

　　此外，新一代戰(zhàn)斗機(jī)都比上一代昂貴。一架F-80大約價(jià)值11萬(wàn)美元，F(xiàn)-86約22萬(wàn)美元，F(xiàn)-100約70萬(wàn)美元，F(xiàn)-4C約250萬(wàn)美元，F(xiàn)-15約3000萬(wàn)美元，而F-22大約1.33億美元，F(xiàn)-35A的價(jià)格與F-22差不多。

　　空軍參謀長(zhǎng)馬克·威爾茨說(shuō)，如果四代機(jī)和五代機(jī)交手，四代機(jī)在被擊落之前甚至都無(wú)法發(fā)現(xiàn)五代機(jī)，“這是我們需要第五代戰(zhàn)斗機(jī)最核心的原因�！�

　　點(diǎn)評(píng) 一個(gè)時(shí)代有什么樣的科技水平，就會(huì)出現(xiàn)什么樣的戰(zhàn)爭(zhēng)�，F(xiàn)代科技對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的作用更是決定性的，堪稱“第一戰(zhàn)斗力”。近年來(lái)的幾次高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)，美軍以零傷亡和摧枯拉朽之勢(shì)，迫使對(duì)手只有招架之功，毫無(wú)還手之力，向世界展示了現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的全新形態(tài)。而另一方面，這也致使美軍患上了“技術(shù)依賴癥”，在追求技術(shù)先進(jìn)性上達(dá)到了近乎癡迷的程度。美軍對(duì)未來(lái)裝備的需求，似乎是要不惜代價(jià)，實(shí)現(xiàn)超越對(duì)手和盟友的絕對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

　　（作者單位：國(guó)防大學(xué)）