今年6月，韓國啟動(dòng)建國以來最大規(guī)模的裝備采購計(jì)劃——60架新一代戰(zhàn)斗機(jī)（F-XⅢ）的招標(biāo)工作，波音公司、洛克希德·馬丁公司、歐洲航宇防務(wù)系統(tǒng)公司齊聚競標(biāo)場，分別推出F-15SE“沉默鷹”戰(zhàn)斗機(jī)、F-35A“閃電”Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)、“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)參加競標(biāo)。

    8月16日，在最終價(jià)格招標(biāo)中，呼聲一直最高的F-35A第一個(gè)被淘汰出局，“臺風(fēng)”和F-15SE因報(bào)價(jià)在新一代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目預(yù)算之內(nèi)意外入選。兩天后，歐洲航宇防務(wù)系統(tǒng)公司因投標(biāo)文件出問題，“臺風(fēng)”又遭淘汰。至此，F(xiàn)-15SE成了最終贏家。

    看起來，F(xiàn)-15SE贏得韓國新一代戰(zhàn)斗機(jī)的招標(biāo)已經(jīng)板上釘釘，但形勢很快發(fā)生逆轉(zhuǎn)。9月24日，在韓國防衛(wèi)事業(yè)推進(jìn)委員會會議上，F(xiàn)-15SE作為韓國新一代戰(zhàn)斗機(jī)引進(jìn)計(jì)劃的唯一候選機(jī)型竟被斷然否決。11月22日，韓國舉行陸、海、空三軍領(lǐng)導(dǎo)人聯(lián)席會議，最終決定選擇具有隱身功能的F-35A為韓國新一代戰(zhàn)斗機(jī)。

    寧可貴，也得選對

    代號“F-XⅢ”的新一代戰(zhàn)斗機(jī)采購計(jì)劃在韓國備受矚目，2011年3月8日韓國國防部發(fā)表國防改革方案時(shí)宣布，計(jì)劃投入8.29萬億韓元（約合74億美元），在2015年前后到2021年，引進(jìn)60架高性能戰(zhàn)斗機(jī)，以替代現(xiàn)役老舊的F-4和F-5，建立韓國“積極威懾”能力，應(yīng)對朝鮮半島局勢。

    去年1月30日，韓國國防部采購局舉行新一代戰(zhàn)機(jī)采購招標(biāo)說明會，列出4個(gè)主要競標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：競標(biāo)方的費(fèi)用類別、競標(biāo)產(chǎn)品的性能、競標(biāo)產(chǎn)品與韓軍現(xiàn)役裝備的相互操作性和兼容性、中標(biāo)后的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)效益即關(guān)鍵技術(shù)的轉(zhuǎn)讓問題。

    韓國原計(jì)劃當(dāng)年10月完成新一代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目的決標(biāo)，但去年的韓國總統(tǒng)選舉導(dǎo)致這一節(jié)點(diǎn)推遲。直到2013年6月18日，新一代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目才正式進(jìn)入投標(biāo)階段，一直持續(xù)到28日。

    為了贏得這一采購大單，歐洲航宇防務(wù)系統(tǒng)公司和波音公司開出了非常優(yōu)惠的條件。歐洲航宇防務(wù)系統(tǒng)公司提出將在韓國自主研發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目上投資兩萬億韓元，并在韓國生產(chǎn)60架“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)中的53架。波音公司則提出將購買韓國航空公司生產(chǎn)的飛機(jī)零部件。而洛克希德·馬丁公司只表示，如果中標(biāo)，今后將為韓國軍事通信衛(wèi)星的研制和發(fā)射提供援助。

    到7月5日，在共計(jì)55次價(jià)格招標(biāo)中，3家公司提交的投標(biāo)價(jià)格過高，沒有出現(xiàn)能夠滿足項(xiàng)目預(yù)算的機(jī)型。為此，招標(biāo)工作曾一度中斷。到8月16日，F(xiàn)-35A在最終價(jià)格招標(biāo)中出局，理由是花費(fèi)高昂、制造商缺乏貿(mào)易補(bǔ)償。而歐洲航宇防務(wù)系統(tǒng)公司和波音公司的報(bào)價(jià)竟出乎意料滿足了韓國新一代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目預(yù)算要求。

    歐洲航宇防務(wù)系統(tǒng)公司因投標(biāo)文件出現(xiàn)問題而被取消資格后，美國波音公司的F-15SE成為最終候選機(jī)型，這個(gè)結(jié)果在韓國引起軒然大波。韓國15名歷屆空軍參謀長一起向總統(tǒng)、國防部長及韓國國會國防委員會遞交建議書，堅(jiān)決反對選擇F-15SE，主要原因就是導(dǎo)彈和隱身戰(zhàn)斗機(jī)的威脅日益增加，而F-15SE缺乏隱身能力。因各方強(qiáng)烈反對，F(xiàn)-15SE也被否決。

    韓國重新選擇F-35A，必然會導(dǎo)致采購費(fèi)用大增。對此，一方面，韓國國防部已與企劃財(cái)政部籌劃為新一代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目增加預(yù)算；另一方面，11月22日舉行的韓國陸、海、空三軍參謀長聯(lián)席會議上決定，先購買40架，明年經(jīng)談判和試驗(yàn)后正式簽訂購買合同，其余20架等重新研究作戰(zhàn)能力要求后再購買。

    F-35頗受爭議，仍不失為優(yōu)品

    F-35是美國研制的第四代隱身多用途攻擊戰(zhàn)斗機(jī)，它被命名為“閃電”Ⅱ，主要用于空中支援和制空作戰(zhàn)，是美國準(zhǔn)備在本世紀(jì)上半葉使用的主力戰(zhàn)斗機(jī)，用于替代現(xiàn)役的F-16、A-10、F/A-18、AV-8B等。

    F-35有A、B、C三個(gè)型號，A為常規(guī)起降型，美國空軍將裝備1763架；B為短距起飛垂直降落型，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)將裝備480架；C為艦載型，美國海軍將裝備609架。

    一直以來，F(xiàn)-35頗受爭議。與F-22相比，第四代戰(zhàn)斗機(jī)的典型特征，如低可探測性、超聲速巡航能力、高機(jī)動(dòng)性和敏捷性、綜合化智能化航電系統(tǒng)、短距起降能力和良好的可維護(hù)性等，F(xiàn)-35并非全部具備。

    它的氣動(dòng)布局與F-22相似，但其雷達(dá)反射截面積比F-22的0.01平方米大許多，為0.5平方米，隱身性能有所降低。它不具備超聲速巡航能力，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有裝矢量噴口，過于笨重，缺乏實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)，穩(wěn)定性不足。有人甚至毫不客氣地說，除了隱身優(yōu)勢外，F(xiàn)-35就是赤裸裸的第三代戰(zhàn)斗機(jī)。

    但F-35在態(tài)勢感知能力、電子戰(zhàn)能力、縱深突防精確打擊能力、戰(zhàn)場生存能力等方面，確有其自身的獨(dú)特優(yōu)勢：

    一是航空電子系統(tǒng)高度綜合化。采用先進(jìn)的統(tǒng)一互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、高性能綜合核心處理器、高速寬頻光纖數(shù)據(jù)總線，內(nèi)部信息處理、整合能力和與外部系統(tǒng)快速信息交互能力很強(qiáng)。AN/APG-81機(jī)載有源相控陣火控雷達(dá)對3平方米目標(biāo)的探測距離達(dá)167公里，具有突出的對地（海）探測能力。

    二是網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)能力突出。F-35是世界上第一種按網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)要求設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)，可與空中、地面、海上和衛(wèi)星等外部系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)有效的信息交互，即處于信息鏈路的末端，可從整個(gè)作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)中調(diào)取信息；同時(shí)也處于整個(gè)作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)的最前端，可以將自身信息經(jīng)處理后打包發(fā)送到整個(gè)作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)中去，編隊(duì)伙伴機(jī)之間可以共享信息，被喻為“長翅膀的服務(wù)器”。

    三是外掛武器種類多，對地（海）攻擊能力強(qiáng)。F-35最大武器載荷6噸。其內(nèi)埋武器艙有4個(gè)武器掛點(diǎn)，可掛兩枚AIM-120先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈，兩枚GBU-31聯(lián)合直接攻擊彈藥或8枚小直徑炸彈。

    同時(shí)，外部還有7個(gè)武器掛點(diǎn)，在不強(qiáng)調(diào)隱身的情況下，可掛載美國空軍幾乎所有現(xiàn)役裝備的空地精確制導(dǎo)武器。

    隱身，戰(zhàn)斗機(jī)的第一需求

    其實(shí)，如果韓國選擇波音公司的F-15SE，應(yīng)該也在情理之中。“F-XⅢ”新一代戰(zhàn)斗機(jī)采購項(xiàng)目，是韓國于2002年開始實(shí)施的F-X新一代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展計(jì)劃的第三階段，在第一和第二階段中，韓國已購買了60架波音公司的F-15K戰(zhàn)斗機(jī)。所以，選擇F-15SE對韓國最大的好處是，與現(xiàn)役的裝備互操作性、兼容性好，機(jī)務(wù)維修、外場保障簡單。

    同時(shí)，改進(jìn)之后的F-15SE也具有了相當(dāng)?shù)碾[身能力。波音公司在現(xiàn)役F-15E的基礎(chǔ)上，將原先油箱的位置換成了內(nèi)埋武器艙，翼面和機(jī)體某些部位采用吸波涂層，雙垂尾向外傾斜15度。種種措施的采用，使F-15SE雷達(dá)散射截面積由F-15的10平方米減小到兩平方米，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)隱身。成本方面，F(xiàn)-15SE也低于F-35.

    但韓國寧可花大價(jià)錢，也要選擇F-35，原因也顯而易見。

    一是為了應(yīng)對未來更加嚴(yán)峻的安全威脅。隨著探測技術(shù)的快速發(fā)展，戰(zhàn)斗機(jī)的生存能力要求越來越高。日本J/FPS-5固定有源相控陣警戒雷達(dá)，最大探測距離達(dá)1000多公里，可探測跟蹤飛機(jī)、巡航導(dǎo)彈、彈道導(dǎo)彈。日本擬引進(jìn)的美國AN/TPY-2雷達(dá)，對1平方米雷達(dá)反射截面積目標(biāo)的探測距離達(dá)1700公里。

    2010年接連發(fā)生天安艦和延坪島炮擊事件后，韓國軍方引進(jìn)高技術(shù)裝備以取得對朝軍事優(yōu)勢的愿望更加強(qiáng)烈。此次，韓軍方寄希望用隱身戰(zhàn)斗機(jī)形成穿過敵方防空網(wǎng)而不被發(fā)現(xiàn)的隱身攻擊能力。

    二是為了適應(yīng)世界戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展潮流。當(dāng)今世界，戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展正處于由第三代向第四代跨越的關(guān)鍵時(shí)期，韓國空軍必然產(chǎn)生現(xiàn)代化的緊迫感。日本面對F/A-18E/F“超級大黃蜂”、F-35“閃電”Ⅱ、“臺風(fēng)”三種戰(zhàn)斗機(jī)，于2011年12月決定采購42架F-35A，作為下一代主力戰(zhàn)斗機(jī)。

    俄羅斯第四代戰(zhàn)斗機(jī)T-50于2010年1月首飛后，科研試飛一直緊鑼密鼓，今年已交給空軍測試，有望2017年開始裝備俄空軍。印度更是加大投入，同時(shí)開展了兩個(gè)第四代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展計(jì)劃，一方面與俄羅斯聯(lián)合研制T-50，一方面自研“先進(jìn)中型作戰(zhàn)飛機(jī)”項(xiàng)目。

    三是為了促進(jìn)自研隱身戰(zhàn)斗機(jī)。近年，韓國在發(fā)展戰(zhàn)斗機(jī)上雄心勃勃。2010年7月15日，韓國聯(lián)手印尼開始研制KF-X隱身戰(zhàn)斗機(jī)。按計(jì)劃，KF-X性能將超越韓國空軍現(xiàn)役的KF-16，同時(shí)配備更為先進(jìn)的航電和火控系統(tǒng)，2020年前生產(chǎn)原型機(jī)5架，并希望量產(chǎn)后能出口300架至500架。

    韓國對KF-X項(xiàng)目寄予厚望。這次韓國選擇F-35A后，盡管美國在技術(shù)轉(zhuǎn)讓問題上目前仍沒有松口，但為確保韓國自研的隱身戰(zhàn)斗機(jī)KF-X的研發(fā)，韓國計(jì)劃將同洛克希德·馬丁公司就參與KF-X發(fā)展計(jì)劃進(jìn)行協(xié)商。

    （作者單位：空軍某部）