不久前去北美經(jīng)濟學年會招聘，承蒙天公的“厚愛”，讓我們一路趕上了30多年不遇的極端天氣——暴雪和凍雨。在零下26度的風雪中，我們在經(jīng)歷著艱難旅程的同時，感受、感悟著他國的制度規(guī)則和人文價值的別樣與其中的尷尬。

　　當我們結(jié)束對哥倫比亞商學院的訪問，冒著凍雨，踏著薄冰，一路趔趄地奔到紐約肯尼迪機場時，被告知下午五時飛往多倫多的航班因?qū)Ψ奖┭⿻簳r停飛。我們一下子沒有了趕不上飛機的擔憂，但卻平添了無法如期到達，從而無法如約到訪的深深憂慮與煩惱。為了緩解疲勞、打發(fā)時間和解決一行五人吃飯的問題，我們選擇了一間稍大一點的快餐店安頓了下來。

　　我們原以為一頓飯的工夫，起碼會有一個比較確定的起飛時間。然而三個半小時過去了，依然沒有起飛時間，于是我們陷入了又一種擔憂與不安之中——只在快餐店里吃了很便宜的東西，然而不斷喝著免費水上著網(wǎng)，會不會由于過長地占用著收費的稀缺資源而讓人反感或被驅(qū)趕？于是我們很難為情地跟服務生解釋說：我們的飛機還沒有起飛時間，如果您覺得我們繼續(xù)坐在這里不合適，我們可以離開。我們的話剛落音，那位帥哥服務生笑著聳聳肩說：“沒問題，你們可以坐到你們想離開的時候�！闭f著還為我們每一個人的杯子里又加滿了免費水。我們正在用國語為這位服務生的友好感慨感動的時候，坐在我們旁邊桌子的一位美國老人很平靜和藹地告訴我們：“你們完全不用有任何擔心，我在這里已經(jīng)兩天了�！闭f真的，我們在心中得到安慰的同時，油然而生了許多感慨和思考。其實快餐店里的位置并不多，并已經(jīng)被坐得滿滿的，有要吃東西的人，或看人滿而去，或選擇并不舒適的邊位隨意而坐。但既沒有店家驅(qū)趕或委婉勸走已吃完快餐在店里休閑而坐的消費者，也沒有新進入的消費者對那些“酒足飯飽”的人依然“霸位”不走的惱怒，人們都心平氣和地、順其自然地做著自己的選擇。我不知這是非常時期（暴雪天氣）的特例，還是人們的一種早已習以為常的價值觀念、思維方式和行為選擇？但可以肯定的是，這一切的確讓經(jīng)歷寒冷天氣和飛機延誤煩惱的異鄉(xiāng)人感到了無限的溫暖和安慰。其實做生意賺的不僅僅是錢，還有比錢更重要的東西，那就是人心，或者說是消費者對一個店家的道德感悟與評價。

　　經(jīng)過五個多小時的等待，飛機終于帶著我們飛往最后一個訪問地——多倫多。然而又一件讓我們無法理解也未曾經(jīng)歷過的事情發(fā)生了。飛機零點到達多倫多機場，但飛機停在離航站樓很遠的地方。一個小時、兩個小時過去了，飛機仍然原地停著，絲毫沒有滑向航站樓的跡象；三個小時、四個小時過去了，飛機依然“我自巋然不動”�？赡芗懿蛔∥覀儾粩嗟刈穯枺瑱C長先生親自出來向我們解釋原因：由于飛機到達時間已是零點，地勤人員已經(jīng)下班了，所以我們要等早上七點地勤人員上班后才能下機。我們愕然了，一時不知說什么好。突然有一位同行的老師提出，如此等待，消費者的權(quán)益將如何得到保護？我們正為這位同仁的智慧而內(nèi)心叫好時，機長平靜地說：這是符合勞動法的。我們再一次陷入了邏輯的尷尬之中。合法的行為無疑是有權(quán)利的，而維護權(quán)利是不是合法的？我們一時在維權(quán)的正當性和法律的合理性之間糊涂了。更讓我們詫異的是，總算下了飛機了，但行李又不能馬上取走。因為加拿大的勞動法規(guī)定，零下二十五度的氣候條件下，工人不能連續(xù)在戶外工作十分鐘。于是我們只好悻悻然離開機場。

　　在訪問多倫多商學院期間，與一位華人學者說起了我們的遭遇，他既沒有驚訝，也沒有安慰，而是告訴了另一件讓我們更加長見識的事：在多倫多，公交車是可以在途中停車司機下車喝咖啡的。因為加拿大的勞動法規(guī)定，司機連續(xù)駕駛?cè)舾尚r后，如果感到疲倦可以停車喝咖啡，但必須在規(guī)定的時間內(nèi)回到工作崗位。我們迫不及待地問，乘客怎么辦？消費者權(quán)益呢？那位華人教授笑著回答：“這是法律，或許安全是最大的權(quán)益吧！”

　　我不是法律專家，更無法對面對勞動法的消費者權(quán)益的維護做出準確的法律層面的判斷。但我以為，權(quán)利應該是平等共享的，不是犧牲一方的權(quán)利去實現(xiàn)另一方權(quán)利的對立甚至奉獻，而是法律對每一個人的權(quán)利和權(quán)益的一視同仁的保障。因為權(quán)利背后是文化、理念、價值觀和社會的整體認知與認同。

　�。ㄗ髡呦瞪钲诖髮W黨委副書記、教授）

　　權(quán)利應該是平等共享的，不是犧牲一方的權(quán)利去實現(xiàn)另一方權(quán)利的對立甚至奉獻，而是法律對每一個人的權(quán)利和權(quán)益的一視同仁的保障。