2.梅賽德斯—奔馳全新一代S級(jí)轎車

　　身為梅賽德斯—奔馳旗下最新最頂級(jí)的旗艦車款，新一代S級(jí)轎車結(jié)合了目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的安全技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。360度的傳感系統(tǒng)集成了包括車載遠(yuǎn)距離紅外攝像機(jī)、雷達(dá)、聲吶、穩(wěn)定性控制和轉(zhuǎn)向控制等在內(nèi)的多項(xiàng)技術(shù)。系統(tǒng)利用車載遠(yuǎn)距離紅外攝像機(jī)和雷達(dá)傳感器來檢測(cè)道路標(biāo)線和其他車輛，同時(shí)可自動(dòng)剎車、加速，甚至穩(wěn)步轉(zhuǎn)彎，在某些情況下實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛，速度可達(dá)198公里/小時(shí)。該車還配備了目前最高端的車頭燈，連接車內(nèi)專屬微型電腦，可使用高端技術(shù)如主動(dòng)式遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)和增強(qiáng)型夜視輔助系統(tǒng)進(jìn)行控制，前者可保持車輛在遠(yuǎn)光下行駛，以免影響其他車輛；后者可以讓駕駛員發(fā)現(xiàn)道路上離車150多米的動(dòng)物。

　　售價(jià)：93825美元

　　3.奧迪R18 e-tron Quattro混合動(dòng)力賽車

　　今年3月，三名車手駕駛奧迪R18 e-tron Quattro獲得2013勒芒24小時(shí)耐力賽（其與同世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽F1、世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽WRC并稱為世界最著名和最艱苦的三大汽車賽事）的冠軍，使這款賽車成為首輛在勒芒24小時(shí)耐力賽中奪冠的混合動(dòng)力賽車，開創(chuàng)性地引領(lǐng)賽車運(yùn)動(dòng)進(jìn)入混合動(dòng)力時(shí)代。奧迪R18 e-tron Quattro油電混合動(dòng)力賽車采用特殊的“組合式”四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前輪由一臺(tái)70馬力的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，使用的是F1威廉姆斯車隊(duì)技術(shù)的飛輪動(dòng)能回收系統(tǒng)；驅(qū)動(dòng)后輪的3.7升V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出510馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。兩種驅(qū)動(dòng)力相互疊加，達(dá)到提升車速的目的。

　　4.寶馬i3純電動(dòng)汽車

　　目前，汽車上能夠使用的最輕、最堅(jiān)固的材料就是碳纖維，但極其昂貴的造價(jià)讓人望而卻步。在寶馬i3問世前，底盤由碳纖維制成的汽車的售價(jià)在25萬美元到200萬美元之間，讓人望而興嘆。由于寶馬公司大大加速了注射成型過程，因此，工廠只需幾分鐘就能大批量生產(chǎn)出碳纖維零件，大大降低了成本，使純電動(dòng)汽車寶馬i3的售價(jià)僅為42275美元，且重量?jī)H為1225公斤，比全球最暢銷的電動(dòng)汽車日產(chǎn)聆風(fēng)還輕20%；車輛0—100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為7.2秒，比聆風(fēng)快4秒。寶馬i3純電動(dòng)汽車是寶馬第一款綜合了環(huán)保技術(shù)以及功能性創(chuàng)新的量產(chǎn)車，一次充電的最大續(xù)航里程為160公里，此外，還提供了一款搭載了一臺(tái)650cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，續(xù)航里程增加為300千米。

　　5.福特1.0升EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　福特公司的1.0升EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是一款小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，2012年摘得“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”桂冠，并贏得“最佳新發(fā)動(dòng)機(jī)”和“1.0升以下最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”兩大獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量小，動(dòng)力卻絲毫不差。渦輪增壓、燃油直噴、雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)等先進(jìn)動(dòng)力技術(shù)使它擁有88千瓦功率、170�！っ着ぞ剌敵觥＾D(zhuǎn)速最高可達(dá)25萬轉(zhuǎn)/分鐘的渦輪增壓器讓EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)擁有極快的響應(yīng)速度，發(fā)動(dòng)機(jī)保持在每分鐘1300至4500的轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，最大扭矩輸出可達(dá)170�！っ�，在油耗和強(qiáng)勁動(dòng)力之間獲得了最佳的平衡，完勝福特嘉年華（Fiesta）使用的1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　售價(jià)：17500美元

　　6.全新馬自達(dá)6

　　新款馬自達(dá)6是第一款搭載了馬自達(dá)獨(dú)立研發(fā)的“制動(dòng)能量回收系統(tǒng)（i-Eloop）”的車型。i-ELoop為“Intelligent Energy Loop（智能能量循環(huán)）”的縮寫，與現(xiàn)有動(dòng)能回收系統(tǒng)的不同在于，該系統(tǒng)以電容取代傳統(tǒng)的電能儲(chǔ)存媒介電池或電瓶。相較于電池或電瓶，電容具有能夠快速充放大量電力、即使長(zhǎng)期反復(fù)使用也不易老化的特點(diǎn)。通過該項(xiàng)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，可以將車輛減速時(shí)所產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電力，以供空調(diào)、音響以及其他車載電器設(shè)備的使用，在頻繁進(jìn)行加速、制動(dòng)的實(shí)際行駛中可以降低油耗約達(dá)10%。

　　售價(jià)：27000美元

　　7.雪佛蘭公司的克爾維特Stingray

　　隨著美國(guó)電影大片《變形金剛》走紅的雪佛蘭克爾維特（Chevrolet Corvette）一直是美國(guó)人心目中經(jīng)久不衰的車系。在2013底特律車展上，雪佛蘭第七代克爾維特（Corvette Stingray）大放異彩，成為車迷們追逐的亮點(diǎn)。

　　新一代克爾維特Stingray是迄今為止動(dòng)力最強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)版車型，最高時(shí)速高達(dá)304公里，在技術(shù)和性能上都可與更昂貴的車型，比如售價(jià)高達(dá)25萬美元的法拉利和蘭博基尼相媲美。這款車的底盤由鋁制成；車身由復(fù)合材料制成，其所搭載的LT1 6.2升排量的V8自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)讓其可以在3.8秒內(nèi)加速到96公里/小時(shí)。

　　售價(jià)：51995美元

　　8.保時(shí)捷公司的插電式混合動(dòng)力跑車Panamera S E-Hybrid

　　Panamera S E-Hybrid的非凡魅力源于其獨(dú)一無二的卓越效率以及驚人的純電動(dòng)續(xù)航里程能力。該車的電能儲(chǔ)存在一款全新設(shè)計(jì)的容量為9.4千瓦時(shí)的鋰離子蓄電池中。依靠外部供電設(shè)備時(shí)，蓄電池只需數(shù)小時(shí)即可充電至滿格；在駕駛過程中，蓄電池還可以通過能量回收電氣系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)充電，很少有插電式混合動(dòng)力轎車能做到這一點(diǎn)。該新款車型從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需5.5秒，最高時(shí)速可達(dá)270公里/小時(shí)。

　　9.日產(chǎn)公司的英菲尼迪電控主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)

　　盡管自動(dòng)駕駛汽車在“飛入尋常百姓家”的過程中還有很多障礙需要克服，但其確實(shí)越來越近。今年，日產(chǎn)公司旗下豪華汽車品牌運(yùn)動(dòng)型豪華轎車全新英菲尼迪Q50全新亮相，就預(yù)示著人類朝自動(dòng)駕駛邁出了最大的一步。

　　Q50采用了電控主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)（Direct Adaptive Steering）和主動(dòng)車道控制技術(shù)（Active Lane Control）兩項(xiàng)世界首創(chuàng)技術(shù)。電控主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的最大特點(diǎn)在于當(dāng)駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，電控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以判斷駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖，并以電信號(hào)的形式傳送給控制車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，由后者完成車輛的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。因?yàn)殡娦盘?hào)要比傳統(tǒng)的機(jī)械傳遞快，所以反應(yīng)時(shí)間極迅速。主動(dòng)車道控制技術(shù)的基本原理是通過車身外部的攝像頭采集車輛和兩側(cè)車道線之間的距離，以減少車輛偏離車道的危險(xiǎn)。和傳統(tǒng)的車道偏離修正系統(tǒng)不同，主動(dòng)車道控制技術(shù)能讓轉(zhuǎn)向的控制更加積極。

　　售價(jià)：37605美元

　　第三部分 家用設(shè)備

　　1.羅克韋爾公司的緊湊型迷你圓盤鋸

　　大多數(shù)小型的圓盤鋸都弱爆了，想鋸個(gè)2英寸厚4英寸寬的窄條都是難事。于是，羅克韋爾公司把其迷你圓盤鋸打造成方便實(shí)用的利器：并行的齒輪組幫助極纖薄的4.5英寸刀片深切入木材內(nèi)，不浪費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的任何能量。

　　售價(jià)：99美元

　　2.飛利浦公司的智能燈泡Hue

　　這款燈泡表面看起來和普通燈泡一樣，但是它可以通過橋接的方式連接到家里的路由器，用戶下載一個(gè)應(yīng)用程序，使用智能手機(jī)或其他設(shè)備，就可以用它控制由50個(gè)燈泡組成的燈泡網(wǎng)。Hue可為燈泡提供超過1600萬種顏色變化，不僅顯示效果更好，且更加節(jié)能，傳統(tǒng)50瓦電燈所能提供的亮度，Hue燈泡僅需8.5瓦即可，未來有望替代傳統(tǒng)的照明產(chǎn)品。

　　3.UrbnEarth公司的家庭菜園

　　由UrbnEarth公司開發(fā)的可循環(huán)使用的UrbMat一體化系統(tǒng)能讓園藝門外漢盡快上手。它有內(nèi)置的水管，可以直接灌溉植物，大大減少水的浪費(fèi)。厚厚的結(jié)構(gòu)可以阻止雜草蔓生，并幫助植物間隔一定距離，為植物營(yíng)造最有利的生長(zhǎng)環(huán)境。事先配置好肥料的“種子球”里有23種植物，其中包括胡蘿卜、甜菜、菠菜和香草。

　　售價(jià)：55美元

　　4.美國(guó)迪爾公司的易拆卸拖拉機(jī)

　　可拆卸的割草機(jī)堪稱吃苦耐勞的老黃牛，但拆裝起來很累。美國(guó)迪爾公司的X700系列拖拉機(jī)的“自動(dòng)連接”系統(tǒng)讓駕駛員不到一分鐘就可以備好割草機(jī)，而且不需要任何工具。操作者只需要開到甲板上，把拖拉機(jī)附帶的駕駛軸連接上，在前面裝上拉桿，然后拉動(dòng)一個(gè)操縱桿把它升到相應(yīng)位置即可。

　　售價(jià)：10500美元（帶移動(dòng)甲板）

　　5.格雷格·拉姆博瑞科特的取酒神器Coravin

　　Coravin的原理是：利用一根中空針穿過瓶帽和軟木塞進(jìn)入酒瓶中抽取酒液（也因此它不適用于金屬旋蓋和玻璃塞），同時(shí)注入屬于惰氣的氬氣，因此不會(huì)有空氣進(jìn)入瓶中。氬氣比空氣重而且不會(huì)與酒產(chǎn)生任何化學(xué)作用，因此可以填補(bǔ)酒液減少所產(chǎn)生的空間，保護(hù)酒使其不受到空氣的氧化作用以及各種雜菌的侵襲。而當(dāng)中空針從軟木塞拔出時(shí)，軟木塞天然的彈性又會(huì)讓它恢復(fù)密合狀態(tài)，就像從未開過一樣。經(jīng)過13年的測(cè)試與調(diào)整，這款神器終于在今年正式上市了！

　　售價(jià)：299美元

　　6.英國(guó)戴森公司掃地拖地全搞定的智能拖把

　　一直以來，清潔地板多半是先吸塵然后拖地的傳統(tǒng)，做起家事一點(diǎn)都不輕松。英國(guó)戴森公司采用專利的數(shù)字馬達(dá)與多圓錐氣旋科技，設(shè)計(jì)出可同時(shí)吸塵及拖地的手持無線吸塵器，一個(gè)步驟就可清干凈。戴森將新智能拖把命名為“Dyson Hard”，賣點(diǎn)是在拖地之前，就可除去硬地板上的細(xì)小灰塵，讓吸塵、拖地一次完成，潔凈地板上的灰塵、污漬，省時(shí)又便利。戴森希望憑借這款產(chǎn)品進(jìn)入博弈激烈的“紅�！奔译娛袌�(chǎng)。

　　售價(jià)：330美元

　　7.WORX SD的半自動(dòng)電動(dòng)螺絲刀

　　SD半自動(dòng)螺絲刀是全新一代無線式螺絲刀，其帶有一個(gè)LED工作燈，一個(gè)4伏的鋰離子電池，充滿電需3小時(shí)。工程師們研制出了一個(gè)磁性裝置，在其上安置了整整一組刀頭，使得使用者瞬間就可以輕松地從一字批換為十字批，然后又換回來。將起子頂部往后推，會(huì)露出一個(gè)六室的圓筒形空間，再往后猛拉一下，會(huì)啟動(dòng)一個(gè)齒輪樣的裝置，讓這個(gè)圓筒形空間呈逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，讓下一個(gè)刀頭做好準(zhǔn)備。它重1.3磅，配有兩個(gè)圓筒，裝備了12個(gè)刀頭。

　　售價(jià)：50美元