中國(guó)幫助肯尼亞修建的高鐵通車(chē)，當(dāng)?shù)厝嗣駳g欣鼓舞
為什么中國(guó)不到10年時(shí)間修了2萬(wàn)公里的高鐵，而美國(guó)一寸高鐵都沒(méi)有修出來(lái)？王義桅在世界各地講“一帶一路”時(shí)，常遇到這個(gè)問(wèn)題，他給出的最簡(jiǎn)單的回答就是——“因?yàn)槲覀円丶摇�！他講的春節(jié)前帶女友回老家的故事，感染了一批又一批的聽(tīng)眾。
天邊不如身邊，道路不如故事。王義桅從國(guó)際關(guān)系角度詮釋“一帶一路”的專(zhuān)著《“一帶一路”：機(jī)遇與挑戰(zhàn)》問(wèn)世以后，中國(guó)外交部亞洲司兩次委托他帶團(tuán)去周邊國(guó)家巡講。他馬不停蹄奔走于50多個(gè)國(guó)家，給高官、學(xué)者、企業(yè)家、媒體人甚至國(guó)王、總統(tǒng)講述“一帶一路”這個(gè)最新鮮的由中國(guó)開(kāi)頭的故事，并把這些經(jīng)歷以及在“一帶一路”國(guó)際會(huì)議上的演講集結(jié)成《王義桅講 “一帶一路”故事》。
國(guó)務(wù)院新聞辦公室原主任、中國(guó)人民大學(xué)新聞學(xué)院院長(zhǎng)趙啟正為該書(shū)所作序中，提煉出王義桅講中國(guó)故事的三條基本經(jīng)驗(yàn)：雙方要“對(duì)話(huà)”，而不是一個(gè)人“說(shuō)書(shū)”；講“中國(guó)自身”，也講“對(duì)方關(guān)切”；講“兩國(guó)合作”，不忘講“國(guó)際時(shí)空”�！耙粠б宦贰绷蠼�(jīng)濟(jì)走廊沿線(xiàn)的64國(guó)中，有8個(gè)最不發(fā)達(dá)國(guó)家、16個(gè)非WTO成員國(guó)、24個(gè)人類(lèi)發(fā)展指數(shù)低于世界平均水平的國(guó)家。這些國(guó)家的關(guān)切有極大不同，沒(méi)有“國(guó)別研究”的功底，用一個(gè)“底稿”去不變應(yīng)萬(wàn)變，人家自然誤解你是讓他們硬穿“中國(guó)鞋”。
“四個(gè)自信”的國(guó)外延伸
王義桅認(rèn)為，“一帶一路”的魅力就是中華文明魅力、中國(guó)現(xiàn)代化魅力及中國(guó)改革開(kāi)放魅力的全面展示。建設(shè)“一帶一路”的自信是國(guó)內(nèi)“四個(gè)自信”的國(guó)外延伸。
聯(lián)合國(guó)公布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)是全世界唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類(lèi)中全部工業(yè)門(mén)類(lèi)的國(guó)家，擁有39個(gè)工業(yè)大類(lèi)、191個(gè)中類(lèi)、525個(gè)小類(lèi)全部產(chǎn)業(yè)，可以生產(chǎn)從衛(wèi)星到味精、從火箭到火柴的所有東西。在非盟總部舉辦的學(xué)習(xí)習(xí)近平《擺脫貧困》研討會(huì)上，以非洲為代表的許多發(fā)展中國(guó)家認(rèn)識(shí)到，沒(méi)有基礎(chǔ)設(shè)施，就很難實(shí)現(xiàn)工業(yè)化；不實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，民主化就注定失敗。非洲11億人中有4億貧困人口，5億人還沒(méi)有用上電，工業(yè)化沒(méi)有開(kāi)始或處于初級(jí)階段，十分看重中國(guó)“要致富先修路，要快富修高速，要閃富通網(wǎng)路”的經(jīng)驗(yàn)，積極響應(yīng)中國(guó)“三網(wǎng)一化”——在非洲建設(shè)高速公路網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)、區(qū)域航空網(wǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施工業(yè)化，從對(duì)接“一帶一路”中看到工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的希望。
英國(guó)歷史學(xué)家湯因比曾預(yù)測(cè)，解決世界問(wèn)題寄希望于中華文明，不僅五千年來(lái)連續(xù)不斷，且世俗包容。2015年，習(xí)近平主席在聯(lián)合國(guó)總部提出了“智能電網(wǎng)、特高壓電網(wǎng)和清潔能源”三位一體的模式。整個(gè)世界上11億多人沒(méi)有電，煤和油發(fā)電，一定會(huì)增加碳排放。既要馬兒跑，又要馬兒不吃草，怎么辦？中國(guó)人摸索出了一條辦法：“西電東送、北電南供、水火互濟(jì)、風(fēng)光互補(bǔ)、跨國(guó)互聯(lián)。”
從思想層面說(shuō)，“一帶一路”的提出，標(biāo)志著中國(guó)徹底告別近代，走出西方，正在糾偏近代西方主導(dǎo)的海洋型全球化導(dǎo)致的內(nèi)陸國(guó)家和地區(qū)文明衰落，倡導(dǎo)包容性全球化�！耙粠б宦贰笔呛推街�、繁榮之路、開(kāi)放之路、創(chuàng)新之路、文明之路，它將人類(lèi)四大文明——埃及文明、巴比倫文明、印度文明、中華文明串在一起，所開(kāi)創(chuàng)的文明共同復(fù)興的秩序可被稱(chēng)為“文明秩序”。
瑞典地理學(xué)家斯文·赫定在1936年出版的《絲綢之路》一書(shū)中寫(xiě)道：“中國(guó)政府如能使絲綢之路重新復(fù)蘇，并使用現(xiàn)代交通手段，必將對(duì)人類(lèi)有所貢獻(xiàn)，同時(shí)也為自己樹(shù)起一座豐碑�！薄爸袊�(guó)人重新開(kāi)通絲綢之路之日就是這個(gè)古老民族復(fù)興之時(shí)�！�
傳中國(guó)經(jīng)驗(yàn) 造共榮之勢(shì)
“一帶一路”建設(shè)將中國(guó)的改革開(kāi)放經(jīng)驗(yàn)、工業(yè)化經(jīng)驗(yàn)、脫貧致富經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地傳遞給“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家，引起沿線(xiàn)國(guó)家的改革和國(guó)際體系變革。比如，非洲領(lǐng)導(dǎo)人來(lái)中國(guó)坐高鐵，意識(shí)到高鐵是不等人的，被迫改變了生活習(xí)慣，回國(guó)倒逼改革。肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔每三個(gè)月到蒙內(nèi)鐵路和蒙巴薩港建設(shè)工地去視察一次，學(xué)習(xí)中國(guó)經(jīng)驗(yàn)。國(guó)際層面，亞行、世行都因?yàn)閬喭缎小案咝�、綠色、廉潔”高標(biāo)準(zhǔn)也不得不做出改革，國(guó)際金融體系因?yàn)槿嗣駧艊?guó)際化而悄然變革。
“窮則變，變則通，通則久�！薄吨芤住は缔o下》這句話(huà)表明，通是可持續(xù)發(fā)展及可持續(xù)安全的關(guān)鍵。阿富汗就是典型例子。阿政府認(rèn)為“一帶一路”給阿富汗實(shí)現(xiàn)和平與發(fā)展帶來(lái)福音，阿絕不能錯(cuò)過(guò)這最后的機(jī)會(huì)，希望將地緣戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為實(shí)際經(jīng)濟(jì)利益，提出以光纜、交通、能源“三通”促“五通”，不僅使阿從“陸鎖國(guó)”變?yōu)椤瓣懧?lián)國(guó)”，更讓其扮演連接中國(guó)與中亞、南亞、中東、非洲，中亞與南亞及印度洋的“五方通衢”角色。為此，中阿雙方正探索“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”向阿延伸的可行性。
“一帶一路”倡議及人類(lèi)命運(yùn)共同體思想正式寫(xiě)入聯(lián)合國(guó)安理會(huì)涉阿決議，足以表明，“一帶一路”倡議展示統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、標(biāo)本兼治的東方智慧，是解決阿富汗治理困境的希望，旨在以“五通”、地緣經(jīng)濟(jì)乃至地緣文明消除近代以來(lái)阿富汗作為“帝國(guó)墳?zāi)埂薄暗鼐壵谓嵌穲?chǎng)”的魔咒、打破貧困與暴力惡性循環(huán)，并將為全球與區(qū)域治理樹(shù)立典范，突出了“一帶一路”倡議的文明性、和平性、包容性。
展中國(guó)擔(dān)當(dāng) 呈公共產(chǎn)品
彭博社引用麥肯錫咨詢(xún)公司的報(bào)告預(yù)測(cè)，到2050年“一帶一路”有望振興給世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)八成的地區(qū)。未來(lái)10年，“一帶一路”將新增25萬(wàn)億美元的貿(mào)易量，這給經(jīng)濟(jì)全球化打了一劑強(qiáng)心針，帶來(lái)了希望�！耙粠б宦贰痹谄魑飳用媸俏镔|(zhì)性公共產(chǎn)品，在制度層面是制度性公共產(chǎn)品，在精神層面是觀(guān)念性公共產(chǎn)品。人類(lèi)社會(huì)處于一個(gè)新起點(diǎn)上，世界是朝向開(kāi)放包容還是封閉極端，這是21世紀(jì)之問(wèn)。中國(guó)的回答是：世界是通的，提出以“五通”為內(nèi)容的互聯(lián)互通方案。當(dāng)今世界的國(guó)內(nèi)治理與全球治理難題，多體現(xiàn)“不通”之痛。習(xí)近平主席指出：如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯(lián)互通就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)。
全國(guó)政協(xié)外事委員會(huì)副主任、察哈爾學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)韓方明稱(chēng)贊說(shuō)，《王義桅講 “一帶一路”故事》展示了王義桅在公共外交方面的知行合一、“一帶一路”的民心相通之道，是非常值得一讀的好書(shū)。
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