中國(guó)是全球化的后來(lái)者，也是全球化的受益者、貢獻(xiàn)者�；ヂ�(lián)互通，奏響了中國(guó)式全球化貢獻(xiàn)的時(shí)代最強(qiáng)音。

　　習(xí)近平主席在布里斯班G20峰會(huì)上發(fā)表講話，支持設(shè)立“全球基礎(chǔ)設(shè)施中心”，支持世行成立“全球基礎(chǔ)設(shè)施基金”，并將通過(guò)“一帶一路”、亞投行、絲路基金等途徑，為全球基礎(chǔ)設(shè)施投資作貢獻(xiàn)。從絲路基金到基礎(chǔ)設(shè)施基金，從《亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍(lán)圖》到全球基礎(chǔ)設(shè)施中心，從APEC到G20，基礎(chǔ)設(shè)施，都是最受關(guān)注的話題�；A(chǔ)設(shè)施，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇有極大拉動(dòng)作用；互聯(lián)互通，不僅是亞太夢(mèng)，也是全球夢(mèng)�；ヂ�(lián)互通帶來(lái)的投資機(jī)遇、大陸文明復(fù)興機(jī)遇，正在改變?nèi)虻鼐壵渭叭蚧鎴D。

　　回顧歷史，中國(guó)對(duì)全球化的貢獻(xiàn)其實(shí)可追溯到全球化開(kāi)端。歷史上中國(guó)是東方文明的中心，歐洲是西方的中心，通過(guò)絲綢之路聯(lián)系在一起。后來(lái)奧斯曼土耳其帝國(guó)崛起以后，把絲綢之路切斷了，歐洲人被迫走向海洋，中國(guó)人的四大發(fā)明，尤其指南針和火藥幫助歐洲人走向海洋，開(kāi)啟全球化進(jìn)程。

　　自從歐洲走向海洋以后，世界格局就變成了以歐洲為中心。經(jīng)過(guò)這么多年的追趕，中國(guó)作為大國(guó)在崛起。高鐵、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施快速的進(jìn)步，使陸上國(guó)家的發(fā)展獲得一個(gè)新的可能性。以前的全球化都是沿海地區(qū)，現(xiàn)在，中國(guó)提出“一帶一路”，具有包容性的發(fā)展理念，是包容性的全球化，不光是海洋國(guó)家，內(nèi)陸地區(qū)也可以通過(guò)互聯(lián)互通，搭上全球化的快車�！耙粠б宦贰睂�(dòng)整個(gè)歐亞大陸大市場(chǎng)的建設(shè)。

　　除了陸上的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)啟歐亞大陸互聯(lián)互通外，北京APEC會(huì)議又開(kāi)啟亞太互聯(lián)互通的亞太夢(mèng)�；ヂ�(lián)互通是中國(guó)夢(mèng)與亞太夢(mèng)鏈接的紐帶。加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對(duì)話會(huì)召開(kāi)后不久，北京APEC會(huì)議又批準(zhǔn)了《亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍(lán)圖》這一里程碑式文件，決心在2025年前實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)硬件、軟件和人員交流互聯(lián)互通的遠(yuǎn)景目標(biāo)，并完成共同確立的具體指標(biāo)——構(gòu)建全方位、多層次的復(fù)合型亞太互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。

　　正如習(xí)主席指出的，互聯(lián)互通是一條腳下之路，無(wú)論是公路、鐵路、航路還是網(wǎng)路，路通到哪里，我們的合作就在哪里�；ヂ�(lián)互通是一條規(guī)則之路，多一些協(xié)調(diào)合作，少一些規(guī)則障礙，我們的物流就會(huì)更暢通、交往就會(huì)更便捷�；ヂ�(lián)互通是一條心靈之路，你了解我，我懂得你，道理就會(huì)越講越明白，事情就會(huì)越來(lái)越好辦。 如今，通過(guò)G20層面將亞太與歐亞大陸連接起來(lái)，包容海上與陸上，全球?qū)用娴幕ヂ?lián)互通夢(mèng)正在塑造。16日，習(xí)主席會(huì)見(jiàn)巴西總統(tǒng)羅塞夫，提出要再接再厲，推動(dòng)巴方貨運(yùn)鐵路、高鐵、“兩洋鐵路”建設(shè)盡早取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。

　　互聯(lián)互通，因中國(guó)崛起而變成可能；地球村，因互聯(lián)互通而變成現(xiàn)實(shí)。（作者為中國(guó)人民大學(xué)國(guó)際關(guān)系學(xué)院外交學(xué)系教授）