2024年12月31日

茫茫雪地里

趙晨和工友賈文斌一起

蹲在鐵路上插入凍害墊板

22歲的趙晨

是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司

齊齊哈爾工務(wù)段博克圖線路車間

忠工屯維修工隊的一員

班組負(fù)責(zé)博林線37公里線路的養(yǎng)護(hù)維修工作

這里每天通行的一對公益“慢火車”

是大山深處近萬名林業(yè)職工和家屬

走出大山的唯一一條鐵路線

在大興安嶺

冬季零下40攝氏度的氣溫

是家常便飯

作為雅魯河的源頭

這里豐富的地下水

成了鐵路線最大的敵人

這個工區(qū)管轄的37公里線路

就超過2400多處凍害

是普通線路的50倍以上

當(dāng)天的作業(yè)地點(diǎn)

坡度達(dá)到千分之42.1

被稱為“中國鐵路最大坡道”

上坡的坡度相當(dāng)于爬20層樓

列車通過時需要前拉后推兩臺內(nèi)燃機(jī)車

而班組只能將軌料和機(jī)具

靠人力扛到坡頂

處理凍害是個慢功夫

需要在軌底墊上一定厚度的橡膠墊板

使凹凸不平的線路變得平順

長時間的下蹲

哪怕是從業(yè)多年的線路工

都有點(diǎn)兒吃不消

新來的年輕人手上

不停地磨出水泡

肩膀還時不時硌出淤青

班組里除了54歲的工長李海

其余都是00后

這個由8條漢子組成的班組

駐守在位于大興安嶺中麓的二道河子村

班組流傳這樣一個順口溜

“鐵軌盤山繞，工區(qū)落山腳，

天上無飛鳥，大雪吃到飽”

下班回到工區(qū)

早早吃了“晚飯”

大家在院子里點(diǎn)燃了煙花

告別2024

迎接2025

16時26分

6240次列車緩緩?fù)ㄟ^工區(qū)門前

這群平均年齡只有25歲的年輕人

又在這大山深處堅守了一年

只要眼里有光

每個人都將迎來

璀璨的新一年

策劃：蔣菡

文字：劉楊 蔣菡

拍攝：隋英偉 孫浩 田麗穎 劉楊

剪輯：劉楊

工人日報客戶端班組天地第379期