10月11日，美國最新型“福特”號航空母艦下水，進入了新的建造階段。不久前的8月12日，印度國產(chǎn)航母“維克蘭特”號航母在科欽下水。8月6日，被日本稱為“直升機驅(qū)逐艦”的準(zhǔn)航母“出云”號在橫濱下水。航空母艦，這種面世已過百年的武器，迎來了新一輪的發(fā)展熱潮。

　　航母背后

　　海上航空兵力快速發(fā)展

　　當(dāng)前全球正式擁有航母的國家有10個，共保有現(xiàn)役航母20艘，其中美國獨占10艘，全部為尼米茲級核動力航母；意大利擁有2艘輕型航母“加里波第”號和“加富爾伯爵”號；俄羅斯、中國、英國、法國、西班牙、巴西、印度、泰國目前各自擁有1艘。然而，當(dāng)前世界試航和在建的航母多達6艘，計劃設(shè)計建造的更多，加上日本、韓國、澳大利亞等國家建造的“準(zhǔn)航母”，幾乎所有有實力的國家都在不遺余力地加緊建設(shè)海上航空兵力。

　　目前，美國、英國、法國等老牌航母國家都在設(shè)計建造新一代航母。“福特”號即為美國CVN-21型新一代核動力航母的首艦。英國也在建造兩艘延續(xù)皇家海軍昔日榮光的新一代航母CVF：“伊麗莎白女王”號和“威爾士親王”號。法國在總結(jié)“戴高樂”號核動力航母建設(shè)經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，目前正在考慮是自行設(shè)計建造新一代大型航母PA2，還是與英國合作采購一艘CVF。當(dāng)前正在俄羅斯改建試航的“維克拉馬蒂亞”號（原“戈爾什科夫海軍元帥”號），計劃于今年年底交付印度海軍，加上國產(chǎn)航母“維克蘭特”號，印度目前有2艘航母在建。俄羅斯自己也計劃于2014年開始新一代航母的設(shè)計建造。

　　除此之外，世界各國正在建造的具備全通甲板、島式上層建筑、超大機庫，裝備大量艦載直升機或者稍加改裝即可攜載F-35B/C等短距/垂直起降艦載戰(zhàn)斗機的“準(zhǔn)航母”數(shù)量更多。這類“準(zhǔn)航母”主要有日本大隅級船塢運輸艦、日向級直升機驅(qū)逐艦和韓國的獨島級兩棲攻擊艦。俄羅斯從法國定購的4艘西北風(fēng)級兩棲攻擊艦，以及澳大利亞從西班牙定購的2艘堪培拉級直升機船塢登陸艦也都在不同程度上達到了“準(zhǔn)航母”水平。

　　人們往往只關(guān)注美軍龐大的航母集團，殊不知美軍還有13艘現(xiàn)役的兩棲攻擊艦，其中5艘為塔拉瓦級，8艘為黃蜂級，均擁有近250米長的飛行甲板，滿載排水量高達4萬噸級。需要特別指出的是，美軍正在建造的新一代美國級兩棲攻擊艦，排水量高達4.5萬噸，甲板長達257米，可攜帶各型艦載機40架，戰(zhàn)斗力已經(jīng)超過了很多中型航母。

　　戰(zhàn)略利益

　　各國追求航母的根本考慮

　　越來越多的國家急于加入航母“俱樂部”，絕非一時興起，而是從本國的安全戰(zhàn)略考慮出發(fā)，希望通過發(fā)展航母獲取更大戰(zhàn)略利益。

　　一是獲取或掌控海上主導(dǎo)權(quán)。印度在這一點上最為突出。早在20世紀(jì)60年代初，印度就從英國購買了一艘小型航空母艦，并命名為“維克蘭特”。在1971年的第三次印巴戰(zhàn)爭中，該艦發(fā)揮了關(guān)鍵作用，成功地對巴基斯坦執(zhí)行了海上封鎖任務(wù)。如今印度已成為印度洋地區(qū)首屈一指的海上大國，把印度洋變?yōu)椤坝《戎蟆�，最終成為地區(qū)海上霸主是印度的終極目標(biāo)。

　　二是維護日益拓展的海洋利益。《聯(lián)合國海洋法公約》通過后，各沿海國家越來越認(rèn)識到海洋的重要，地區(qū)大國的海上利益加速拓展。航母編隊是唯一能在平時、戰(zhàn)時均可前出到中遠(yuǎn)海實施長期游弋，完成各種復(fù)雜任務(wù)的兵力，在維護國家海洋利益方面有著得天獨厚的優(yōu)長。

　　三是牽引海軍裝備的全面發(fā)展。發(fā)展航空母艦可謂“牽一發(fā)而動全身”，必然帶動海軍整體裝備、體制編制、作戰(zhàn)指揮、戰(zhàn)場建設(shè)、后勤補給的全盤發(fā)展與升級。不僅如此，航空母艦建造對于整個國家的船舶、電子、武器、動力、航空、航天等重要工業(yè)部門的生產(chǎn)、建造、設(shè)計等都會帶來巨大的推動作用。

　　然而，眾多國家加速發(fā)展航空母艦同樣會產(chǎn)生負(fù)面影響。一方面，可能加劇業(yè)已存在的海洋利益矛盾和沖突。當(dāng)前，世界各國特別是亞太周邊國家海洋利益的相向拓展和相互摩擦加劇，以往解決海洋爭端多使用的是中小型艦艇進行執(zhí)法巡航。如果在海洋爭端中出現(xiàn)了航空母艦，將對相關(guān)國家產(chǎn)生巨大的心理沖擊。航母編隊規(guī)模巨大，萬一“擦槍走火”，對抗演變成武裝沖突或局部戰(zhàn)爭的可能性明顯增加。

　　另一方面，可能引發(fā)各國軍備競賽。除了英法，正在建設(shè)航母和“準(zhǔn)航母”的國家均是亞太地區(qū)國家。航母服役將大大提升各國遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力，必然影響到地區(qū)原有的力量平衡。各國為保衛(wèi)自身安全、維護國家利益，也會加大對海軍建設(shè)的投入，可能引發(fā)新一輪海軍軍備競賽，這也將對地區(qū)安全帶來深遠(yuǎn)的影響。

　　爭議雖多

　　航母優(yōu)勢依然無可替代

　　在信息化在軍事領(lǐng)域大放異彩的今天，航空母艦在戰(zhàn)略價值、發(fā)展趨勢，能否適應(yīng)信息化戰(zhàn)場條件變化，不被其他武器所取代等問題上引發(fā)了激烈的爭論——不少人認(rèn)為航母仍然是一種機械化時代的作戰(zhàn)平臺，在目前乃至今后的信息化戰(zhàn)爭中將完全過時，只能被動挨打，是海上“活棺材”；有人甚至認(rèn)為航母必將被核潛艇、遠(yuǎn)程精確打擊武器系統(tǒng)或者是天基武器系統(tǒng)等取代。

　　焦點之一是航母的價值之爭。一直以來，航空母艦作為“燒錢機器”，只能是大國富國的“寵物”。美國尼米茲級“里根”號核動力航空母艦當(dāng)年的建造費用約為45億美元，“布什”號的建造費用則高達64億美元，加上全壽命周期內(nèi)高于建造費用數(shù)倍的維護、保養(yǎng)、使用等支持費用，遠(yuǎn)不是其他國家能夠負(fù)擔(dān)得起的。然而，與其他艦艇相比，航空母艦的造價和使用支援費并不是最高的。美軍統(tǒng)計，以每噸采購費比價來計，洛杉磯級核潛艇采購費用為6.5億美元，按6900噸排水量計算，比價為9.42萬美元／噸；提康德羅加級巡洋艦的采購費為9.25億美元，按9600噸排水量計算，比價為9.64萬美元／噸；尼米茲級航空母艦的采購費用為83億美元，按100000噸排水量計算，比價為8.3萬美元／噸。三者相比，航空母艦的優(yōu)勢十分明顯。

　　焦點之二是航母的路徑之爭。一個問題是關(guān)于大小航母孰優(yōu)孰劣？其實，這是一國的戰(zhàn)略抉擇問題，它取決于一個國家的軍事與海洋戰(zhàn)略，還取決于國家的總體實力強弱與軍費投入多少，而且它還受到國家、軍隊以及海軍決策者對航母的偏好和認(rèn)知程度的影響。據(jù)美軍統(tǒng)計，越是大型航母，效費比越高。大型航空母艦依然是強國和大國海軍的偏愛；而小中型航空母艦仍是中小國家沒有太多余地的選擇。

　　另一個是航母動力的問題，核動力還是常規(guī)動力。從目前各國航母情況看，動力類型取決于各國海軍戰(zhàn)略需求、航母大小和可能獲得軍費的多少，一個國家所掌握的船用動力制造能力與國家科技水平的高低也是關(guān)鍵性因素。總體來說，像美軍這樣財大氣粗的，選用核動力效費比更高，其科技能力也足夠支撐。其他國家在核動力方面都缺乏足夠的技術(shù)支撐，法國在經(jīng)歷“戴高樂”號航母核動力問題的困擾后，下一艘航母不論是PA2還是CVF，都將重新選用常規(guī)動力。

　　來源：《解放軍報》