8月6日，在日本海洋聯(lián)合公司橫濱磯子工廠（前身為石川島播磨重工橫濱造船廠），自戰(zhàn)后海上自衛(wèi)隊組建以來日本建造的最大的戰(zhàn)斗艦艇“出云”號直升機驅(qū)逐艦（DDH）在各方的關注中下水。

　　“出云”號雖被海上自衛(wèi)隊稱為“驅(qū)逐艦”，但它的滿載排水量超過兩萬噸，采用寬闊的直通式飛行甲板，艦島右置于船體中部，以及運用艦載機實現(xiàn)其核心作戰(zhàn)能力的功能特征，使得該艦就是一艘典型的、標準的輕型航母。

　　“出云”號是近年來日本連續(xù)建造的第三艘所謂的“直升機驅(qū)逐艦”，它的下水，既昭示了日本海上自衛(wèi)隊加緊走向遠洋的勃勃野心，也進一步加劇了幾個主要亞洲國家之間業(yè)已展開的“航母競賽”。

　　直升機驅(qū)逐艦是日本在發(fā)展航母未果后走的一條曲線之路

　　從上世紀70年代起，為應對蘇聯(lián)快速發(fā)展的核潛艇力量，日本海上自衛(wèi)隊的主要任務開始轉(zhuǎn)向反潛，其主要作戰(zhàn)想定是在美國海軍制空權的保護下，在其大艦隊外圍的反潛圈實施作戰(zhàn)活動。為此，海上自衛(wèi)隊設計建造了一種特有的直升機驅(qū)逐艦。

　　與傳統(tǒng)驅(qū)逐艦相比，這種驅(qū)逐艦以反潛為核心，突出航空能力，大型機庫與飛行甲板的長度幾乎占全艦總長的三分之二，可搭載3架直升機，在“八·八”艦隊中作為反潛核心艦（旗艦）使用。冷戰(zhàn)結(jié)束前，日本建造了2型共4艘直升機驅(qū)逐艦，即榛名級兩艘和其改進型白根級兩艘。4艘艦分別成為4個護衛(wèi)隊群的旗艦。

　　實際上，在研制和建造上述4艘直升機驅(qū)逐艦的同時甚至在此之前，日本一直在進行著發(fā)展航母的嘗試。如在上世紀五十年代中期，海上自衛(wèi)隊曾討論過引進美國埃塞克斯級航母用于反潛，后期則提出組建反潛航母編隊的設想。

　　由于國內(nèi)外種種原因，日本的上述努力沒有最終物化為實質(zhì)性成果，但從另一角度看，榛名級、白根級4艘直升機驅(qū)逐艦的出現(xiàn)與服役，其實也是日本在發(fā)展航母未果后走的一條曲線之路。

　　從上世紀90年代末開始，隨著日本國內(nèi)政治氛圍右轉(zhuǎn)以及國際環(huán)境的變化，海上自衛(wèi)隊終于得以借助新一代直升機驅(qū)逐艦這一外衣，實現(xiàn)了發(fā)展實為輕型航母的大型載機艦目標。2001年，日本內(nèi)閣會議批準了防衛(wèi)廳（現(xiàn)防衛(wèi)�。┨峤坏摹缎轮衅诜佬l(wèi)力量整備計劃》，其中標準排水量13500噸的16DDH直升機驅(qū)逐艦被正式列入2004年度計劃艦。次年海上自衛(wèi)隊與日本石川島播磨重工簽訂16DDH的建造合同，首艦“日向”號在2006年5月開始建造，2009年3月服役；第二艘“伊勢”號在2009年8月下水，2011年3月服役。

　　在從2010年開始的新一輪《中期防衛(wèi)力量整備計劃》中，日本海上自衛(wèi)隊提出了取代白根級的新型直升機驅(qū)逐艦方案。該方案是在日向級基礎上進行了放大設計，標準排水量增加40%。該計劃的首艦在2010年3月批準建造（2010年為日本明仁天皇執(zhí)政第22年，因此該艦也稱為22DDH），并在2012年1月開工，計劃在2015年3月服役。第二艘24 DDH計劃2014年1月開工，2017年3月服役。

　　“出云”號的六種未來運用方式

　　“出云”號可以說是日向級的放大版，它長248米，寬38米，吃水7.5米，標準排水量19500噸，滿載排水量24000噸，采用由4臺LM2500燃氣輪機組成的全燃聯(lián)合動力模式，單機功率28000馬力，雙軸推進，最大航速30節(jié)。其艦員編制約470人，可另搭載約500人。

　　日本海上自衛(wèi)隊在2008年完成了以“八·八”艦隊重組為重點的歷史上最大規(guī)模的部隊整編。重組后，海上自衛(wèi)隊仍保持4個護衛(wèi)隊群，每個隊群8艘艦，但每個隊群中的護衛(wèi)隊數(shù)量由3個縮減為兩個，分為直升機驅(qū)逐艦護衛(wèi)隊和防空導彈驅(qū)逐艦護衛(wèi)隊，前者以1艘直升機驅(qū)逐艦為核心，配備1艘“宙斯盾”防空導彈驅(qū)逐艦和兩艘通用驅(qū)逐艦，也稱“反潛群”，主要任務是遂行反潛作戰(zhàn)；后者則以1艘具備彈道導彈攔截能力的“宙斯盾”驅(qū)逐艦為核心，配備兩艘通用驅(qū)逐艦，主要承擔機動式導彈防御任務。

　　以日向級為首的新一代直升機驅(qū)逐艦服役后，都分別編入各護衛(wèi)隊群，成為護衛(wèi)隊群之下“反潛群”的旗艦。新一代直升機驅(qū)逐艦是日本海上自衛(wèi)隊“八·八艦隊”在新時期進行轉(zhuǎn)型的關鍵因素。顯然，“出云”號及其后續(xù)艦的下水和服役，對于進一步支撐日本海上自衛(wèi)隊的調(diào)整轉(zhuǎn)型，增強其遠洋反潛能力和防空反導能力，具有重要意義和作用。

　　作為在役白根級直升機驅(qū)逐艦法定的替代者，“出云”號的首要作戰(zhàn)使命就是反潛，作為日本海上自衛(wèi)隊遠洋機動反潛編隊的核心艦（指揮艦）使用。但同時，“出云”號實質(zhì)上屬于直升機航母，其遂行作戰(zhàn)行動的性質(zhì)，主要由所搭載直升機的作戰(zhàn)功能來決定。根據(jù)日本海上自衛(wèi)隊以往直升機驅(qū)逐艦的作戰(zhàn)運用經(jīng)驗，結(jié)合“出云”號的戰(zhàn)技術特性，“出云”號服役后的作戰(zhàn)運用方式應主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　一是替代現(xiàn)役的直升機驅(qū)逐艦，作為各護衛(wèi)隊群的旗艦，成為遠洋機動編隊的指揮艦。在“八·八”艦隊中，直升機驅(qū)逐艦因具有更強的情報處理和通信能力，一直是編隊的旗艦。因此，日向級或出云級作為現(xiàn)役直升機驅(qū)逐艦的替代者，自然將繼承這一角色。

　　二是作為專職反潛的作戰(zhàn)平臺及編隊的反潛核心，重點承擔反潛護航任務。日本獨特的地理環(huán)境決定了海上交通線是其生命線，不論冷戰(zhàn)之前還是之后，反潛護航作戰(zhàn)始終是海上自衛(wèi)隊的中心任務。日本發(fā)展直升機驅(qū)逐艦最主要的目的，就是為了增加編隊所載反潛直升機的數(shù)量，滿足反潛作戰(zhàn)的兵力需求。

　　三是作為編隊的航空中樞，提供對編隊及海上艦載直升機的飛行管制、指控以及維護保障等能力。“出云”號突出的航母特征，使其擁有更全面、更完善的航空管制與航空操作能力，它不僅能充分指揮及協(xié)調(diào)編隊各艦載直升機的作戰(zhàn)行動，還可為編隊中各載機提供專業(yè)維修和保養(yǎng)。

　　四是對海上行動提供后勤支援，向沖突地區(qū)快速投送兵力，支援島嶼爭奪作戰(zhàn)。除保留了反潛戰(zhàn)的特性外，“出云”號加強了應對多種事態(tài)和新威脅的能力，如具有較強的海上補給能力和兵力投送能力，攜帶的補給用淡水與燃料總量達3300噸，可滿足3艘通用驅(qū)逐艦補給所需。

　　此外，在未來可能發(fā)生的奪島作戰(zhàn)中，“出云”號既可作為海上指揮所使用，也可對兩棲作戰(zhàn)提供支援，使用直升機進行超地平線的兵力投送，或提供情報和火力支援。

　　五是承擔多樣化的非戰(zhàn)爭軍事行動任務�！俺鲈啤碧柌捎煤侥富拇笮痛w設計這一特性，加強了其執(zhí)行人道主義救援、救災、撤僑等低強度任務的能力。如艦上設有35張病床及相應的醫(yī)療設施，具有相當強的醫(yī)療能力。因此，該艦能夠?qū)嵤┖Ｉ蠟碾y救助以及為他國提供人道主義救援，以此提升日本的國際影響力。

　　六是參與美國的聯(lián)盟作戰(zhàn)，為美國航母打擊群保駕護航。 “八·八艦隊”的另一項重要任務就是為美國航母打擊群護航。因此，服役后“出云”號屆時可擔任反潛作戰(zhàn)協(xié)調(diào)官的旗艦，甚至擔任戰(zhàn)區(qū)反潛的海上指揮中心，指揮、協(xié)調(diào)、配合其他兵力實施反潛或反艦作戰(zhàn)；此外，還可能在聯(lián)軍部隊中充當日本海上特遣部隊指揮官的旗艦。

　　“出云”號加劇亞洲國家間的“航母競賽”

　　2009年“日向”號下水時，其典型的航母化特征和排水量，把日本多年來發(fā)展航母的企圖物化為實質(zhì)性的成果。4年之后，已下水的“出云”號，其尺寸和排水量相當于或者大于意大利的“加福爾”號航母、西班牙的“胡安·卡洛斯”號航母，這勢必刺激其他亞洲國家，把業(yè)已展開的“航母競賽”推向新的階段。

　　同時，在看到“加福爾”號和“胡安·卡洛斯”號這些新一代輕型航母未來將搭載F-35B時，人們自然會問，類似“出云”號這樣的直升機驅(qū)逐艦在未來二三十年里，真的就局限于搭載直升機而僅僅用于防御性的反潛作戰(zhàn)嗎？

　　若以上世紀50年代日本海上自衛(wèi)隊組建為起點，把日本戰(zhàn)后追求航母的努力放在一個更長的歷史跨度中考察，所謂的直升機驅(qū)逐艦，不過只是一個過渡階段，而從日向級向出云級的演變，就是其直升機驅(qū)逐艦“航母化”持續(xù)提升的過程。

　　在此之后，很可能就是由直升機驅(qū)逐艦向航母的完全進化，而實現(xiàn)途徑，或者是對兩級“航母化”直升機驅(qū)逐艦的改裝，或者是在它們之后發(fā)展一型真正的航母。日本目前正在全力引進F-35戰(zhàn)機，第一種可能性，或許在不遠的將來就會成為現(xiàn)實。

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