工人日報-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 賴俊汝 朱紅洲 實習(xí)生 汪頎偉

近日，伴隨著第一輛列車緩緩駛?cè)胲囌荆钲诘罔F11號線二期工程正式開通運營，這條連接?xùn)|西部的地下動脈就此開啟新的征程，為市民出行提供了更為便捷的公共交通選擇。

深圳地鐵11號線二期工程起于崗廈北站，終于紅嶺南站，全長4.38公里，設(shè)有福星站（原中大八院站）、華強南站、紅嶺南站共3站3區(qū)間。本次開通崗廈北至華強南區(qū)間的福星站和華強南站。

中鐵二局承建的華強南、紅嶺南2大站點以及區(qū)間地處城市核心區(qū)域，毗鄰老舊小區(qū)，環(huán)保要求極高。自2020年進場以來，中鐵二局建設(shè)團隊一路披荊斬棘，順利兌現(xiàn)了車站主體結(jié)構(gòu)完工、單位工程驗收等重大節(jié)點，圓滿完成2024年底通車目標(biāo)。