前不久，隨著火車鳴笛聲，首趟東莞至德國杜伊斯堡的中歐班列，滿載著電子產(chǎn)品、防疫用品、家具、五金等價值300多萬美元的貨物，從東莞常平鐵路貨運站緩緩駛出。中歐班列再添新成員！最新數(shù)據(jù)顯示，今年中歐班列開行達10180列，已超過去年全年開行量，運送貨物92.7萬標箱，同比增長54%，往返綜合重箱率達到98.3%，再次創(chuàng)造新紀錄。

　　中歐班列逆勢增長，凝聚全球抗疫合力。鐵肩擔道義，患難見真情。疫情期間，中歐班列利用大運載運輸優(yōu)勢和持續(xù)開進能力，為沿線國家及時輸送抗疫物資，成為中歐各國共抗疫情的“郵差”和“使者”。作為推動構(gòu)建人類共同體的重要載體，中歐班列向“疫”開行，點燃了一支支希望的火把，向世界各國傳遞著“中國溫度”，凝聚著抗疫合力，提振了全球人民戰(zhàn)勝疫情的信心。其開行量已超去年，再次創(chuàng)造新紀錄，充分展現(xiàn)了中歐班列強大的綜合運輸實力和發(fā)展?jié)摿Γ�也為為沿線各國的經(jīng)濟復蘇和貿(mào)易往來提供了運輸可能，在促進貿(mào)易合作、保障國際供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用，可謂是穩(wěn)定貿(mào)易運輸?shù)囊桓�“定海神針”�?/P>

　　中歐班列貨暢其行，打通物流貿(mào)易微循環(huán)。作為共建“一帶一路”的重要項目，中歐班列已成為世界運輸體系的重要組成部分。東亞活躍的經(jīng)濟圈與歐洲發(fā)達的經(jīng)濟圈通過中歐班列“心手相連”，架起了一座中國與世界貿(mào)易往來的陸路通道，更加暢通了國際物流貿(mào)易微循環(huán)，讓更多國家與地區(qū)的人民享受到了“一帶一路”發(fā)展帶來的“紅利”。這不僅彰顯了中國的“大國擔當”，也見證了中國經(jīng)濟發(fā)展的巨大潛力和強勁韌性。特別是今年以來，鐵路部門認真貫徹落實中央“六穩(wěn)”“六保”決策部署，充分發(fā)揮中歐班列全天候、時間短、成本低等自然優(yōu)勢，將大量機械、化工、電子產(chǎn)品、汽車及配件、設(shè)備、材料、冷凍產(chǎn)品、糧食、水果、蔬菜和消費品等產(chǎn)品運往歐洲，確保了國際物流通道暢通，提高了中歐班列運行效率和品質(zhì)，讓民眾足不出戶便可體驗到“全球購”的方便。

　　中歐班列廣交新“友”，助力中國“朋友圈”不斷擴大�！盎疖囈豁懀�黃金萬兩；班列一開，轉(zhuǎn)換時空。”自“一帶一路”倡議提出以來，中歐班列憑借著日趨完善的交通運輸網(wǎng)絡(luò)和安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小等獨特優(yōu)勢，受到了更多歐洲國家的青睞，吸引著越來越多“一帶一路”沿線國家主動“圈粉”，入伙中國“朋友圈”，參與和關(guān)注貨物運輸和人文交流。目前，中歐班列的運輸網(wǎng)絡(luò)已通達歐洲21個國家、92個城市，縱橫交錯的鐵軌輻射到整個歐亞大陸。白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、立陶宛、塞爾維亞、烏克蘭……越來越多國家及城市加入中歐班列“朋友圈”，帶動著沿線國家走上經(jīng)濟發(fā)展的快車道，也讓沿線國家的人民群眾真正感受到了中國“朋友圈”帶來的實實在在收獲和甜甜美美幸福。

　　大道越平川，亞歐一線牽。千古商道絲綢路，貿(mào)易往來共繁榮。今天的中歐班列大放異彩，獨領(lǐng)風騷，激活了世界經(jīng)濟交流發(fā)展的一池春水；未來的中歐班列，將繼續(xù)在復興之道上加速奔跑，演繹“鋼鐵駝隊”的傳奇故事，在大漠戈壁上“馳命走驛，不絕于時月”，書寫“一帶一路”建設(shè)新的輝煌。