據(jù)最高人民檢察院消息，天津港“8·12”特別重大火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后，檢察機(jī)關(guān)積極介入事故調(diào)查，目前已對(duì)11名負(fù)有直接管理責(zé)任的官員和企業(yè)高管立案?jìng)刹椴⒉扇⌒淌聫?qiáng)制措施。11人中，涉及了天津市交通委、安監(jiān)部門、天津國土和海關(guān)以及天津港集團(tuán)、交通運(yùn)輸部水運(yùn)局等六個(gè)相關(guān)部門，其中7名為廳級(jí)官員。

　　從警方對(duì)爆炸事件的瑞海公司、中濱海盛公司等12名犯罪嫌疑人依法刑事拘留，到目前對(duì)11名官員和高管的立案?jìng)刹椋瑹o論是調(diào)查跟進(jìn)速度，還是涉案人員的行政級(jí)別，都可以切實(shí)感受到這次事故追責(zé)的強(qiáng)烈震撼性。它傳遞的信息是，無論涉及誰，都不能逃脫應(yīng)負(fù)的責(zé)任，嚴(yán)肅徹查的決心也給人以鼓舞。

　　對(duì)包括高級(jí)別官員在內(nèi)的一批主要責(zé)任人予以刑事追責(zé)，是事故責(zé)任追查中頗有分量的一環(huán)，但在進(jìn)一步落實(shí)一查到底的精神上，追責(zé)并不會(huì)就此結(jié)束。習(xí)近平總書記于8月15日作出重要指示，指出要堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)做到黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)；國務(wù)院總理李克強(qiáng)也強(qiáng)調(diào)，這起事故涉及的失職瀆職和違法違章行為，一定要徹查追責(zé)，給歷史一個(gè)交代。

　　事實(shí)上，天津港事故所造成的巨大影響，絕不止于事故本身導(dǎo)致的直接生命財(cái)產(chǎn)損失，這起事故對(duì)于天津和全國而言都是一次巨大的震撼。這意味著，除了管理、規(guī)劃和監(jiān)督上的直接過失及對(duì)應(yīng)的刑事責(zé)任，在接下來的行動(dòng)中，追責(zé)還要繼續(xù)深入，對(duì)于負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的相關(guān)人員的行政追責(zé)，以及事故發(fā)生后從應(yīng)急處理到信息發(fā)布等不同環(huán)節(jié)，處置過程中是否存在缺位、不當(dāng)?shù)惹樾卧斐刹涣加绊�，及其所�?duì)應(yīng)政治責(zé)任，都必將隨著追責(zé)的展開一步步落實(shí)。

　　值得注意的是，目前被立案?jìng)刹榈?1人中，包括兩名曾在新聞發(fā)布會(huì)上推卸責(zé)任的高官高懷友和鄭慶躍，其中，天津港集團(tuán)公司總裁鄭慶躍以“一直忙于搶險(xiǎn)救援等工作”為由，在事故發(fā)生后遲遲不肯露面，一度引發(fā)輿論質(zhì)疑。像這樣互相推諉的現(xiàn)象，有的明知違反規(guī)定卻無動(dòng)于衷，一旦出事就竭力推脫責(zé)任；有的發(fā)現(xiàn)事態(tài)嚴(yán)重了，就消極躲避責(zé)任；還有的根本認(rèn)識(shí)不到責(zé)任，充分暴露出安全責(zé)任意識(shí)淡薄，而具體追責(zé)認(rèn)定，不僅是對(duì)這些責(zé)任主體推諉塞責(zé)的有力回應(yīng)，更是對(duì)全社會(huì)安全工作的一次警醒。

　　必須以天津港爆炸事故為最深刻的教訓(xùn)，嚴(yán)肅、徹底、公正的追責(zé)，循著職能、責(zé)任的每一個(gè)環(huán)節(jié)，全面認(rèn)清安全事故發(fā)生的各種潛在隱患、職責(zé)缺位的嚴(yán)重后果。這牽涉的不只是權(quán)責(zé)部門的監(jiān)管，還包括從一線操作人員到企業(yè)管理者。唯有每一個(gè)負(fù)有責(zé)任的社會(huì)成員都能從中汲取教訓(xùn)，悲劇才不會(huì)重演。