王文強(qiáng)（素描：法明）

　　● 王文強(qiáng)觀點(diǎn)

　　班組建設(shè)絕不能放緩腳步，需要時(shí)刻理清現(xiàn)狀、分析原因、找準(zhǔn)對(duì)策、嚴(yán)抓落實(shí)，通過(guò)常抓不懈，加強(qiáng)班組建設(shè)的推進(jìn)，增強(qiáng)每個(gè)基層班組創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力，從而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　班組是企業(yè)的細(xì)胞，也是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)和具體實(shí)踐者。

　　近年來(lái)，中航工業(yè)西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱中航工業(yè)西航）勇于探索，積極實(shí)踐，大膽創(chuàng)新，通過(guò)深度剖析班組類型、全面掌控班組要素、合理構(gòu)建成長(zhǎng)范圍、系統(tǒng)督導(dǎo)班組發(fā)展，構(gòu)建出“47311”班組建設(shè)推進(jìn)體系。

　　中航工業(yè)西航地處西安渭水之濱，隸屬中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)，始建于1958年，是我國(guó)大中型軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制生產(chǎn)重要基地、大型艦船用燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置生產(chǎn)修理基地、新型環(huán)保能源領(lǐng)域研發(fā)基地。公司現(xiàn)有職工15000余人，班組978個(gè)，2013年公司銷售總額達(dá)103億元。中航工業(yè)西航工會(huì)曾先后獲得過(guò)全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、全國(guó)企業(yè)工會(huì)工作紅旗單位、全國(guó)模范職工之家等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)；公司二裝廠部裝班曾被授予全國(guó)工人先鋒號(hào)，十余個(gè)班組受到過(guò)省部級(jí)以上的表彰。

　　日前，本報(bào)記者采訪了中航工業(yè)西航的黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席王文強(qiáng)，請(qǐng)他介紹了中航工業(yè)西航構(gòu)建“47311”班組建設(shè)推進(jìn)體系的有關(guān)情況。

　　談到為什么要構(gòu)建“47311”班組建設(shè)推進(jìn)體系，王文強(qiáng)介紹說(shuō)：

　　過(guò)去，我們公司班組建設(shè)曾呈現(xiàn)出“四多四難”的局面。

　　一是班組類型多，難以緊密圍繞核心業(yè)務(wù)。從機(jī)構(gòu)上說(shuō)，公司下設(shè)業(yè)務(wù)部、分廠、中心、子公司等60多個(gè)單位，各單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不同，如果以唯一的規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、尺度去要求、建設(shè)、衡量和評(píng)比班組建設(shè)，很難打造出公司的標(biāo)桿班組、個(gè)性班組、品牌班組。客觀現(xiàn)實(shí)需要班組建設(shè)結(jié)合各崗位業(yè)務(wù)性質(zhì)，分門別類進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施、督導(dǎo)、考核，這樣才能充分發(fā)揮班組建設(shè)對(duì)生產(chǎn)交付、質(zhì)量、成本等各項(xiàng)核心業(yè)務(wù)的助推作用，才能打造出一批代表公司甚至代表航空工業(yè)的精品班組。

　　二是班組因素多，難以科學(xué)引導(dǎo)發(fā)展方向。以各班組科學(xué)發(fā)展的客觀角度看，班組在承接公司下達(dá)各項(xiàng)任務(wù)的同時(shí)，還需要加強(qiáng)理論研究、技能提升、技術(shù)積累、人才培養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)打造等方面的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，重視生產(chǎn)任務(wù)與綜合能力相輔相成的密切關(guān)系。但在班組建設(shè)初期，各基層單位班組建設(shè)只關(guān)注自身本職業(yè)務(wù)而忽視班組整體及個(gè)人綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，不能有效滿足公司全面發(fā)展的需要。

　　三是班組數(shù)量多，難以全面督導(dǎo)班組建設(shè)。我們公司有近千個(gè)班組，如果僅憑原有的人力物力，宣傳、培訓(xùn)、督導(dǎo)每一個(gè)班組，硬性要求、監(jiān)督、考核班組建設(shè)是難以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的。班組建設(shè)更多的是需要利用宣傳引導(dǎo)、劃分等級(jí)、評(píng)良獎(jiǎng)優(yōu)等激勵(lì)方式，構(gòu)建“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好氛圍。

　　四是班組業(yè)務(wù)多，難以深入?yún)f(xié)助開展工作。對(duì)于我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，班組綜合業(yè)務(wù)涉及生產(chǎn)、管理、人員三大方面。班組生產(chǎn)需涉及生產(chǎn)任務(wù)、質(zhì)量管理、成本控制、技術(shù)攻關(guān)、安全生產(chǎn)；班組管理涉及管理策略、民主生活、思想政治、文化體育、環(huán)境建設(shè)；班組人員涉及干部管理、技能人才、崗位資質(zhì)、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、青年工作。從這三大方面入手協(xié)助開展班組建設(shè)，讓各基層單位、班組認(rèn)知、接納、配合，并主動(dòng)開展班組建設(shè)才是關(guān)鍵。

　　記者在采訪中了解到，中航工業(yè)西航班組建設(shè)自2006年實(shí)施以來(lái)，歷經(jīng)8年。從2006年至2008年的定義班組、整體規(guī)劃的鋪路階段，到2009年至2011年的建立體系、完善制度的強(qiáng)基階段，再到2012年至今的發(fā)揮功能、體現(xiàn)價(jià)值的提升階段，企業(yè)班組建設(shè)歷經(jīng)由雛形到健碩、由局部到整體、由定式到創(chuàng)新三個(gè)階段，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了三大跨越。

　　談到“47311”班組建設(shè)推進(jìn)體系的具體內(nèi)容和成效，王文強(qiáng)解釋說(shuō)：

　　為了滿足班組建設(shè)的需要，我們采取了“構(gòu)建體系引導(dǎo)班組、圍繞中心深入班組、聚焦團(tuán)隊(duì)凝聚班組、搭建平臺(tái)培育班組”四項(xiàng)具體措施，形成了行政主抓、黨委負(fù)責(zé)、工會(huì)推進(jìn)、全員參與的機(jī)制，構(gòu)建并實(shí)施了“47311”班組建設(shè)推進(jìn)體系。

　　“4”——深度剖析班組性質(zhì)。結(jié)合公司科研生產(chǎn)、軍品民品外貿(mào)及三產(chǎn)的大型綜合企業(yè)性質(zhì)，把從事生產(chǎn)制造、裝配、試車、動(dòng)能運(yùn)行等生產(chǎn)單位所轄班組劃定為生產(chǎn)類班組；把從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、冶金等技術(shù)單位所轄班組劃定為技術(shù)類班組；把從事經(jīng)濟(jì)計(jì)劃、人事勞資、財(cái)會(huì)核算等管理單位所轄班組劃定為管理類班組；把從事后勤保障、社區(qū)服務(wù)、離退休管理等服務(wù)單位所轄班組劃定為綜合類班組。在978個(gè)班組中，生產(chǎn)類有464個(gè)、技術(shù)類有184個(gè)、管理類有214個(gè)、綜合類有116個(gè)。四種班組類型的劃分，為公司班組建設(shè)總體推進(jìn)、分類培育、分別考核打下了基礎(chǔ)。

　　“7”——全面掌控班組要素�；谥袊�(guó)航空工業(yè)集團(tuán)“精益型、技能型、學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新性、質(zhì)量安全型、和諧型”六型班組劃分標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合公司實(shí)際情況，我們將“質(zhì)量安全型”分為“質(zhì)量型”、“安全型”，從而形成“七型班組”劃分模式。強(qiáng)調(diào)運(yùn)用科學(xué)理念加強(qiáng)班組管理，提高生產(chǎn)效益；加強(qiáng)班組的質(zhì)量意識(shí)，確保完成質(zhì)量指標(biāo)；牢固樹立“大安全觀”意識(shí)，確保 “個(gè)人無(wú)違章、崗位無(wú)隱患、班組無(wú)事故”；積極開展“五小”活動(dòng)，提升班組的創(chuàng)新能力；廣泛利用各種手段，加快高技能、高技術(shù)、高管理人才的培養(yǎng)；積極開展自學(xué)、互學(xué)、集體學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)改變職工心智模式，實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享；培育講團(tuán)結(jié)、講民主、講大局，互助、友愛、感恩、快樂(lè)、文明的和諧理念，加強(qiáng)和諧團(tuán)隊(duì)建設(shè)�！捌咝汀倍x為班組建設(shè)圈定了發(fā)展重點(diǎn)。

　　“3”——合理構(gòu)建成長(zhǎng)氛圍。結(jié)合班組“四大”分類、“七型”要素，每年度對(duì)各班組進(jìn)行考核評(píng)比，評(píng)比分為“合格班組、優(yōu)秀班組、紅旗班組”三個(gè)級(jí)別，對(duì)應(yīng)設(shè)置不同的考核規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)、榮譽(yù)及獎(jiǎng)勵(lì)，將各班組建設(shè)水平、發(fā)展速度、實(shí)際成效等綜合能力顯性化、公開化，從而形成班組之間相互參照、競(jìng)爭(zhēng)、趕超的氛圍。通過(guò)考評(píng)，企業(yè)的合格班組由2009年度的84%提高到如今的98%，紅旗班組與優(yōu)秀班組分別占到班組總數(shù)的6.64%和17.89%。

　　“11”——系統(tǒng)督導(dǎo)班組發(fā)展。結(jié)合班組自身使命和所涉及的生產(chǎn)、管理、人員三大方面，將公司工會(huì)、組織部、宣傳部、管理創(chuàng)新部、人力資源部等十一家各業(yè)務(wù)主管部門，作為“成員單位”聯(lián)合組建“公司班組建設(shè)推進(jìn)辦公室”，形成由工會(huì)牽頭，各成員單位協(xié)同推進(jìn)，以研討會(huì)、季度會(huì)、專項(xiàng)會(huì)、專家團(tuán)等形式開展整體規(guī)劃部署；以做咨詢、下現(xiàn)場(chǎng)、做服務(wù)、給資源等形式分工負(fù)責(zé)班組七型培育；以技能培訓(xùn)、知識(shí)競(jìng)賽、專項(xiàng)評(píng)比、立項(xiàng)攻關(guān)等形式輔助班組專項(xiàng)業(yè)務(wù)提升；以跟過(guò)程、看記錄、查資料、做評(píng)估等形式執(zhí)行班組階段及年終考核評(píng)比。11家成員單位為公司班組建設(shè)提供了堅(jiān)強(qiáng)后盾。

　　記者在采訪中還了解到，中航工業(yè)西航?jīng)_壓焊接廠32車間鈑金成型班組通過(guò)班組建設(shè)，產(chǎn)品合格率從95.9%提高到99.4%，年廢品損失從95萬(wàn)元降低到18萬(wàn)元。2012年11月，他們躋身于“全國(guó)質(zhì)量信得過(guò)班組”行列；機(jī)械廠42車間精密加工二班組11名平均年齡只有27歲的職工在班長(zhǎng)王瑞英的帶領(lǐng)下，通過(guò)班組建設(shè)激發(fā)出工作熱情，其產(chǎn)品流速明顯加快，產(chǎn)出總量顯著提升。月班組工時(shí)峰值12900余小時(shí)， 11人完成了72人的工作量。2011年班產(chǎn)完成率達(dá)到計(jì)劃的113%，班組加班減少6100小時(shí)。

　　談到構(gòu)建“47311”班組建設(shè)推進(jìn)體系的體會(huì)，王文強(qiáng)最后說(shuō)：

　　從2006年至今，中航工業(yè)西航班組建設(shè)可謂是摸爬滾打，開辟出適合自身實(shí)際情況的一套班組建設(shè)的思路和方法，為了讓企業(yè)的細(xì)胞活躍起來(lái)，我們通過(guò)“47311”班組建設(shè)推進(jìn)體系成功地解決了“四多四難”的老問(wèn)題。但是，從目前來(lái)看，航天、兵器、車輛、電力、石油等各行各業(yè)，班組建設(shè)都取得了質(zhì)的飛躍，基礎(chǔ)建設(shè)與精品建設(shè)都大有成效。我們的班組建設(shè)絕不能放緩腳步，需要時(shí)刻理清現(xiàn)狀、分析原因、找準(zhǔn)對(duì)策、嚴(yán)抓落實(shí)，通過(guò)常抓不懈，加強(qiáng)班組建設(shè)的推進(jìn)，增強(qiáng)每個(gè)基層班組創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力，從而提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。