北京日?qǐng)?bào)訊（記者 張楠）北京率先探索交通領(lǐng)域碳普惠試點(diǎn)三年多以來(lái)，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)碳減排量40余萬(wàn)噸，每年帶動(dòng)綠色出行超1億次。記者從市市場(chǎng)監(jiān)管局了解到，目前，北京市正按照京津冀三地聯(lián)合發(fā)布的國(guó)內(nèi)首個(gè)區(qū)域性低碳出行碳普惠領(lǐng)域技術(shù)文件《碳普惠項(xiàng)目減排量核算技術(shù)規(guī)范 低碳出行》，指導(dǎo)平臺(tái)企業(yè)開(kāi)發(fā)新一期低碳出行碳普惠項(xiàng)目。

北京市作為全國(guó)碳普惠領(lǐng)域的先行者，于2021年率先探索交通領(lǐng)域碳普惠試點(diǎn)，聯(lián)合高德地圖、百度地圖等平臺(tái)，試行“低碳出行碳減排方法學(xué)”。項(xiàng)目運(yùn)行三年多來(lái)，已吸引超450萬(wàn)用戶參與，累計(jì)實(shí)現(xiàn)碳減排量40余萬(wàn)噸，每年帶動(dòng)綠色出行超1億次。

為進(jìn)一步放大示范效應(yīng)，2024年7月，北京市會(huì)同天津、河北兩地，將北京的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)固化為京津冀區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)《碳普惠項(xiàng)目減排量核算技術(shù)規(guī)范 低碳出行》，實(shí)現(xiàn)技術(shù)規(guī)范統(tǒng)一。新標(biāo)準(zhǔn)明確界定低碳出行行為，包含步行、騎行、公共交通及小微型客車(chē)合乘等低碳方式，并將地理邊界限定為京津冀全域，確保數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與核算的精準(zhǔn)性，為京津冀交通一體化綠色發(fā)展注入新動(dòng)能。新標(biāo)準(zhǔn)將居民綜合出行方式納入考量，使減排量核算更科學(xué)合理，為區(qū)域低碳出行項(xiàng)目設(shè)計(jì)提供技術(shù)支撐。三地還探索建立信息共享機(jī)制，推動(dòng)碳普惠項(xiàng)目互認(rèn)，強(qiáng)化區(qū)域減排合作。

數(shù)據(jù)顯示，北京綠色出行意愿指數(shù)連續(xù)三年位居全國(guó)前列，低碳出行碳普惠項(xiàng)目功不可沒(méi)。

目前，有關(guān)行業(yè)部門(mén)正在指導(dǎo)兩家平臺(tái)企業(yè)按照新標(biāo)準(zhǔn)積極開(kāi)發(fā)新一期的低碳出行碳普惠項(xiàng)目，滴滴公司也按照新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了合乘碳普惠項(xiàng)目。其中合乘項(xiàng)目基于滴滴合乘出行產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)，如拼車(chē)和順風(fēng)車(chē)，引導(dǎo)用戶采用合乘出行方式，減少用戶單人使用小汽車(chē)出行帶來(lái)的碳排放，從而實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排。用戶在滴滴出行App或微信小程序中注冊(cè)并授權(quán)參與項(xiàng)目活動(dòng)后，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)方基于用戶出行數(shù)據(jù)，依據(jù)方法學(xué)減排量核算的程序和方法核算減排量，并轉(zhuǎn)化為等量的“滴碳能量”全額發(fā)放給用戶并提供權(quán)益兌換。