國際商報記者 劉葉琳

1月10日，在比利時布魯塞爾會展中心舉辦的2025布魯塞爾車展上，比亞迪、小鵬、奇瑞等中國汽車企業(yè)展示了新車型、新技術，受到了歐洲客戶的青睞。

這只是當下眾多中國汽車企業(yè)積極拓展國際市場的一個縮影。新年伊始中國車企十分忙碌，他們正奔赴海外參展國際展會，將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與技術帶到世界各地。

在過去一年中，中國汽車憑借著創(chuàng)新的技術、過硬的品質(zhì)實現(xiàn)了出口的穩(wěn)步增長，成為國際市場上的“香餑餑”。海關總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年全年，中國汽車（包括底盤）出口640.7萬輛，同比增長22.8%；出口額8346.5億元，同比增長16.5%。中國機電產(chǎn)品進出口商會汽車國際化專業(yè)委員會秘書長孫曉紅表示，2024年中國汽車品牌以質(zhì)促量，持續(xù)提升產(chǎn)品力，加速迭代效率，展現(xiàn)出前所未有的差異化競爭優(yōu)勢。

企業(yè)出口成績亮眼

中國汽車出口取得亮眼的成績，離不開汽車企業(yè)的不斷奮進。近日，奇瑞控股集團發(fā)布了2024年年度銷量快報：奇瑞集團汽車總銷量達2603916輛，同比增長38.4%，創(chuàng)年銷量歷史新高；2024年年度新能源汽車銷量達583569輛，同比增長232.7%。記者在采訪奇瑞集團的相關負責人時了解到，依托集團“2C+四智，以及ESG”的“6+1”戰(zhàn)略支點，奇瑞汽車為全球用戶創(chuàng)造出更多出行價值，受到全球市場的認可。同時，深耕行業(yè)多年形成的技術積淀，推動奇瑞品牌燃油技術持續(xù)迭代升級，實現(xiàn)直線超車。

“在激烈的行業(yè)競爭中，去年北汽集團的整車銷售業(yè)績保持了穩(wěn)中有進的趨勢?！北逼瘓F相關負責人告訴記者。2024年北汽集團實現(xiàn)整車銷量超171萬輛，營業(yè)收入超4800億元?！斑@一年，北汽集團以自主創(chuàng)新為帆，以合作共贏為槳，持續(xù)打造‘科技北汽’，讓廣大用戶享受科技帶來的卓越品質(zhì)和美好體驗。同時，全年北汽集團累計出口超27萬輛，同比增長44%，海外市場進一步拓展?！?/p>

布局海外高端市場

在激烈的同質(zhì)化競爭面前，如何走出差異化經(jīng)營之路？如何挖掘海外市場新藍海？為此，越來越多的中國汽車企業(yè)推出高端豪華品牌產(chǎn)品，進攻高端市場。比亞迪就是其中之一。2024年11月，比亞迪旗下高端品牌騰勢（DENZA）正式宣布進入泰國市場，推出Premium-AWD版。這款豪華純電MPV車身長度超5.25米，四驅版本最大功率可達275千瓦（約368馬力），峰值扭矩470牛米，百公里加速時間僅需6.9秒。騰勢品牌的加入進一步豐富了泰國高端電動汽車市場的選擇。比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學亮表示，“騰勢品牌的引入是我們深耕泰國市場的又一重要戰(zhàn)略部署。作為東南亞地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)中心，泰國擁有成熟的豪華車市場，我們相信騰勢品牌融合奢華與可持續(xù)科技的產(chǎn)品理念必將獲得泰國消費者的認可”。

不只比亞迪，長城汽車在進軍海外高端市場上也表現(xiàn)不俗。2024年12月，長城汽車強越野車型——坦克700 Hi4-T在哈薩克斯坦上市，這是長城汽車在全球豪華越野市場布局的重要一步。此款汽車將強悍的越野性能、豪華駕乘體驗相融合，搭載了Hi4-T混動技術，有望在哈薩克斯坦樹立豪華越野SUV的新標桿。

加快國際合作步伐

近年來，面對國際市場的巨大潛力與機遇，中國汽車企業(yè)紛紛加速“出海”，建設海外生產(chǎn)、研發(fā)、銷售網(wǎng)絡，不斷深化屬地運營，為更好地服務當?shù)厥袌鲎髦Α?024年2月，商務部等9部門發(fā)布的《關于支持新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見》從提升國際化經(jīng)營能力和水平、健全國際物流體系、加強金融支持、優(yōu)化貿(mào)易促進活動、營造良好貿(mào)易環(huán)境、增強風險防范能力六個方面提出18項舉措，為中國汽車企業(yè)提升國際貿(mào)易水平提供了有效途徑。

加大步伐推進國際合作，不僅使中國汽車企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務走上了更廣闊的國際市場，更提升了企業(yè)的競爭力。比如，通過廣泛合作，上汽集團在海外構建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營銷中心、供應鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)全價值鏈，產(chǎn)品和服務進入全球100多個國家和地區(qū)。目前，該企業(yè)在海外擁有3大創(chuàng)新研發(fā)中心、3座整車制造基地和1座KD工廠、100多個零部件生產(chǎn)研發(fā)基地和2800多個營銷服務網(wǎng)點；在印尼建立首家海外金融服務公司，為當?shù)亟?jīng)銷商及終端消費者提供全面的汽車金融貸款及保險服務。

中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心研究員認為，當前，中國汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展正處在從產(chǎn)品出海到產(chǎn)能出海的關鍵時期，2025年需采取多方面的策略來應對這一轉變。首先，要加強國際合作，隨著共建“一帶一路”倡議的推進和自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略的實施，中國汽車企業(yè)應加強與沿線國家的合作，利用政策優(yōu)勢開拓海外市場。其次，要強化海外綜合服務體系，高度重視品牌形象，堅持銷售和售后服務體系先行，共建中國汽車品牌。再次，要堅持有序出海、抱團出海，借助中國汽車企業(yè)國際化發(fā)展創(chuàng)新聯(lián)盟平臺，共建共享海外資源，形成海外核心競爭力。