據(jù)杭州東站、天津站公告顯示，7月26日起，乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)旅客將不再獲贈(zèng)礦泉水，而由車(chē)站、列車(chē)提供飲用水。據(jù)悉，這是中國(guó)鐵路總公司下發(fā)的通知要求。北京鐵路局天津辦事處負(fù)責(zé)人解釋?zhuān)饲百?zèng)送礦泉水是鐵路運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)措施，相關(guān)費(fèi)用不包含在票價(jià)內(nèi)。（7月26日《法制晚報(bào)》）

　　鐵路企業(yè)此前長(zhǎng)期向乘坐動(dòng)車(chē)、高鐵乘客，每客贈(zèng)送一瓶330毫升的“西藏5100冰川礦泉水”。這種贈(zèng)飲水安排令人不解。

　　無(wú)論是各地建在城區(qū)的火車(chē)站，還是新開(kāi)通的高鐵、動(dòng)車(chē)線(xiàn)路的配套新車(chē)站，都向旅客提供開(kāi)水設(shè)備，還有入駐商鋪售賣(mài)各種飲用水和飲料，各類(lèi)列車(chē)上也均設(shè)有車(chē)載飲水機(jī)。向旅客贈(zèng)水的意義不大。更關(guān)鍵的是，贈(zèng)飲水分量少，定價(jià)高，采購(gòu)成本驚人。新華網(wǎng)2月12日曾報(bào)道，僅從2011年至2015年6月，鐵路部門(mén)累計(jì)將采購(gòu)超過(guò)20萬(wàn)噸的這種“免費(fèi)水”，相當(dāng)于每年至少購(gòu)買(mǎi)約1.5億瓶。即便真如鐵路企業(yè)負(fù)責(zé)人所說(shuō)，動(dòng)車(chē)贈(zèng)飲水的采購(gòu)成本沒(méi)有攤?cè)肫眱r(jià)，也是鐵路企業(yè)一筆不低的開(kāi)銷(xiāo)，必然只能最終并入鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)的債務(wù)。

　　鐵路企業(yè)負(fù)責(zé)人從過(guò)去到現(xiàn)在都宣稱(chēng)，向動(dòng)車(chē)旅客贈(zèng)送礦泉水是服務(wù)措施。如果此言屬實(shí)，那么完全可以以同樣的采購(gòu)成本，買(mǎi)下更多的普通品牌瓶裝飲用水，將贈(zèng)水范圍擴(kuò)大到普速列車(chē)旅客。

　　動(dòng)車(chē)贈(zèng)飲水引發(fā)的爭(zhēng)議持續(xù)數(shù)年，鐵路企業(yè)并未作出具有說(shuō)服力的有效回應(yīng)，而今突然叫停，更讓人摸不著頭腦。當(dāng)然，停止贈(zèng)飲水，取消這項(xiàng)意義不大的“贈(zèng)送服務(wù)”項(xiàng)目，不僅可以減輕鐵路企業(yè)的運(yùn)營(yíng)支出負(fù)擔(dān)，減緩為鐵路企業(yè)債務(wù)兜底的公共財(cái)政的壓力，而且也將每年至少減少1.5億個(gè)塑料瓶的排放，這些都是值得肯定的。

　　即便如此，鐵路企業(yè)作為一家由國(guó)家注資并予政策保護(hù)支持的特大型國(guó)企，也需要向公眾清楚解答有關(guān)動(dòng)車(chē)贈(zèng)飲水的疑問(wèn)——這些疑問(wèn)包括，過(guò)去以來(lái)動(dòng)車(chē)贈(zèng)飲水的品牌選擇和議價(jià)談判情況、采購(gòu)成本、采購(gòu)過(guò)程的財(cái)務(wù)檢查和審計(jì)結(jié)果；鐵路企業(yè)為何不向其他飲用水和飲料供應(yīng)企業(yè)發(fā)出招標(biāo)邀約以降低采購(gòu)成本？向動(dòng)車(chē)旅客發(fā)放高價(jià)贈(zèng)飲水有無(wú)起到顯著提高旅客乘坐滿(mǎn)意度的作用？而今叫停贈(zèng)飲水的理由是什么？為什么決策者不再擔(dān)心不提供贈(zèng)飲水會(huì)對(duì)旅客滿(mǎn)意度產(chǎn)生負(fù)面影響，等等。

　　文/鄭渝川