分享到: | 更多 |
2月12日,“新華視點(diǎn)”播發(fā)《至少一半旅客沒喝到 “免費(fèi)水”生產(chǎn)商凈利潤(rùn)6年漲近40倍——追蹤春運(yùn)“5100免費(fèi)水”之謎》一文。文章披露,免費(fèi)水發(fā)放隨意、地點(diǎn)不明顯,超過一半的旅客喝不到。與此同時(shí),在鐵路建設(shè)負(fù)債水平居高的背景下,免費(fèi)水生產(chǎn)商毛利率多年超70%,凈利潤(rùn)6年漲近40倍。
“免費(fèi)水”為何引來怨聲一片?
一是混亂的管理。中鐵快運(yùn)采購(gòu)量5萬噸/年,按每瓶330毫升計(jì)算,約合1.5億瓶,而多位專家測(cè)算,“如按高鐵列車全年超過8億人次的發(fā)送量估算,10名乘客里就有8人領(lǐng)不到”。一邊是絕大多數(shù)乘客領(lǐng)不到免費(fèi)水,一邊是少數(shù)乘客可以隨便拿,如此服務(wù)不引來抱怨才怪。
二是高昂的采購(gòu)成本。近年來,中鐵快運(yùn)、5100公司從未公開任何招標(biāo)程序。鐵路部門的“大客戶”采購(gòu)價(jià),卻比部分網(wǎng)絡(luò)渠道的零售價(jià)還高。每年數(shù)億元的采購(gòu)開支,計(jì)入國(guó)家鐵路的運(yùn)營(yíng)成本,最終由國(guó)企、乘客埋單。自然會(huì)引來網(wǎng)民抱怨。(李長(zhǎng)安)
背后有何玄機(jī)?
免費(fèi)贈(zèng)水是適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的嘗試,這包含了可以靈活處置的潛臺(tái)詞。買水不走招投標(biāo)程序,或許就是因?yàn)槠渲邪挡氐睦孑斔妥魉,?duì)招投標(biāo)制度的輕視和挑戰(zhàn)是引起腐敗的重要原因。表面上是公開招標(biāo)采購(gòu)達(dá)成的,而實(shí)際上則是通過暗箱操作的方式進(jìn)行的。
在招投標(biāo)市場(chǎng)中,一些行業(yè)和部門既是政策的制定者,又是資金的安排者,也是代理機(jī)構(gòu)的遴選者,由此以來,官員滋生腐敗的溫床便形成了。同時(shí),公共權(quán)力只要沒有受到監(jiān)督,就有可能產(chǎn)生腐敗。(皮欣悅)
有沒有必要?
買這樣的水本意是贈(zèng)送給乘坐高鐵、動(dòng)車的旅客的。高鐵、動(dòng)車都是鐵路列車中的“貴族”,所謂人靠衣裝,“貴族列車”所贈(zèng)送的水也必定是好的,否則送一瓶普通的水旅客或許會(huì)覺得鐵路太小家子氣。這樣的做法不僅僅在鐵路,別的運(yùn)輸企業(yè)也存在,目的就是讓旅客有一個(gè)好的印象,給高鐵的服務(wù)加分。
那么鐵路部門應(yīng)當(dāng)邁出一步,向公眾多解釋一些,多增加取水處,讓高鐵增水的覆蓋面更廣,多從旅客的角度考慮,解困答疑,讓更多人得到實(shí)惠,了解真相。(盧昊)
沈陽晚報(bào):“一名乘客”的高鐵還能狂奔多久 2010-07-23 |
燕趙晚報(bào):高鐵價(jià)格要“高得有理” 2009-12-15 |
燕趙晚報(bào):高鐵價(jià)格要“高得有理” 2009-12-15 |
濱兵:脫離公眾消費(fèi)能力高鐵只能“玩寂寞” 2010-07-23 |
一周看點(diǎn):依然瞞報(bào)的紫金礦業(yè)污染事件會(huì)被... 2010-07-23 |
蔡正奮:鐵運(yùn),擺闊不如低價(jià) 2010-12-23 |
陸志堅(jiān):高鐵中的高還應(yīng)指“高品質(zhì)高服務(wù)” 2011-06-14 |
新聞?dòng)^察:拿什么化解高鐵票價(jià)過高的質(zhì)疑 2012-12-25 |
拿什么化解高鐵票價(jià)過高的質(zhì)疑 2012-12-25 |
李曉鵬:冰川礦泉水,到底清不清 2015-02-13 |