超標(biāo)電動車不允許上路

　　哪些兩輪電動車能上路行駛，使用中要注意哪些事項?記者就此采訪了北京市交管部門和非機動車登記站。交管部門的答復(fù)是，北京市允許個人使用兩輪電動車，但必須符合電動車最高車速不超過20km/h、整車質(zhì)量不超過40kg規(guī)定才允許上路。該項規(guī)定很明確，要求也很具體，但從“滿街跑”的超標(biāo)電動車來看，光有規(guī)定和要求還不夠，應(yīng)該建立保障規(guī)定的配套制度，缺乏配套措施的規(guī)定很難得到落實。

　　記者針對兩輪電動車上牌問題又采訪了北京市非機動車登記站，工作人員介紹，符合標(biāo)準(zhǔn)的兩輪電動車檢驗上牌歸非機動車登記站管理，北京市對兩輪電動車經(jīng)檢驗合格后給予上牌。消費者買車時，電動車銷售人員應(yīng)該告訴購車人哪些車符合要求能上牌，哪些車不能上牌。購車人在買車后，要帶著車、車輛合格證、發(fā)票、以及身份證(暫住證)到非機動車登記站辦理電動車上牌手續(xù)，登記部門會對電動車型號和質(zhì)量進行檢驗，通過電腦比對，對符合條件的電動車給予上牌，對不符合條件的電動車不給上牌，不允許上路。

　　車檢措施只能檢驗主動上門申領(lǐng)牌照的購車人的車，但有些人并不走這條車檢渠道，而是買了車就上路。對規(guī)避上牌直接上路的超標(biāo)電動車如何管理?北京市西城區(qū)檢察院檢察官指出，這個問題涉及到對兩輪電動車的管理。檢察官根據(jù)李某一案進行了深入調(diào)研，從電動車使用和銷售兩個環(huán)節(jié)向相關(guān)部門提出建議:一是建議相關(guān)部門進一步加強對路面超標(biāo)電動車的整治，加大宣傳教育和處罰力度，杜絕超標(biāo)車上路;二是建議加強對電動車銷售市場的監(jiān)管，通過制度建設(shè)從源頭上杜絕超標(biāo)電動車流入市場。檢察官指出，現(xiàn)行的電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)已使用了十六年，社會發(fā)展日新月異，該項標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該進一步完善，建議有關(guān)部門通過調(diào)研、聽證等形式建立健全民用電動車標(biāo)準(zhǔn)，推動電動車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。