擔使命，迎難而上顯初心

　　“這是一個更重的擔子�！闭f起新組建的百色線路維修一工區(qū)，百色工務段黨委書記劉武語重心長地說。

　　與以往汪伯華所在的工區(qū)不同，這次新組建的班組主要負責整治病害最嚴重、質量最差的線路區(qū)段。班組管轄里程長達112.7公里，哪里需要整治就暫住哪里，施工作業(yè)結束后再遷徙去別處。

　　“最難干的活兒，組織上第一個想到的人就是汪伯華�！眲⑽湔f。其實這種臨危受命的工作已經是第七次落在汪伯華身上了。

　　2006年7月以來，他先后擔任巖龍、田丁、沙廠坪、興義、冗百、永樂線路工區(qū)工長。這些工區(qū)在汪伯華到來之前都有一個共同特點：線路質量排名全段倒數(shù)、職工工作積極性不高。

　　啃最硬的骨頭、管后進的班組，汪伯華就像一個救火隊長。然而讓人意想不到的是，每次在他的帶領下，不出3個月，這些大家眼中的后進班組都能變成先進工區(qū)。

　　“我是一名共產黨員，就要服從組織的安排，盡心盡責做好工作�！边@是汪伯華常說的話，也是他的行動指南。

　　1993年10月，21歲的汪伯華來到鐵道部第二工程局二處，成為一名鐵路建設者，曾參與修建南昆鐵路。

　　那時的大西南還是重重大山阻隔的閉塞之地�！把鼐�老百姓住的都是破破爛爛的土房，真是窮啊�！被叵肫鹦藿�南昆鐵路、建設大西南的日子，汪伯華感慨萬千。從那時起，他心里就牽掛著這一片土地。