“春運”剛剛拖著尾巴在三月的春風里飄過，鐵路話題再次在人們聚焦兩會的目光里停留。

　　據(jù)3月6日《蘭州晨報》報道，中國鐵路總公司總經理盛光祖5日在江蘇代表團全團會結束后接受記者采訪時表示，12306購票體驗不錯，我們在不斷改進中。對于何時高鐵會開通Wifi，他表示，“正在抓緊”。對于旅客反映15元盒飯數(shù)量不夠的問題，他表示，鐵路部門一直想為旅客提供物美價廉的食品，考慮增加包子、饅頭、三明治的供應。

　　與以往一邊倒的輿論吐槽攻勢不同，這次盛總經理在“兩會”期間接受記者采訪時表態(tài)，給民眾吃了一顆定心丸，也贏得了網友的稱贊。

　　俗話說，人無貴賤之分，卻有貧富之別。而貫以“高大上”著稱的高鐵在某種程度上弱化了這種貧富之別。高鐵并不是“有錢人”的專列，而是逐漸取代普鐵擔當大任的大眾化出行工具。

　　那么在現(xiàn)有線路和既定速度的限制下，如何提升民眾的出行幸福指數(shù)，是當下鐵路部門正在深思的課題。竊以為，從落實民眾最為關切的問題入手，將每項服務更加精細化，讓民眾的體驗達到最佳狀態(tài)。

　　說到體驗，不能不提到高鐵互聯(lián)網的覆蓋問題。互聯(lián)網與高鐵的極速發(fā)展正在改變著人們的生活方式，但遺憾的是兩者目前仍未能結為“秦晉之好”，高鐵尷尬的成了“網外之地”。然而對于年輕人來說，沒有網絡的旅途總是缺少一絲美妙的體驗。窗外風馳電掣，車廂內的那一方世界卻在如蝸牛般運行，這無疑也是網速與車速間最尷尬的碰撞。

　　然而盛總對于高鐵WiFi的解決現(xiàn)狀，用了一句“正在抓緊”，透露出了板上釘釘事實，打消了民眾疑慮。人們期待的高鐵WiFi終于在“猶抱琵琶半遮面”的羞澀中進入視野，興奮之余也頗多感慨，民眾面對公共服務的合理訴求，“有求必應”或將成為常態(tài)。

　　大家都清楚，服務永無止境。但鐵路部門也不可能做到讓所有人都滿意，能做的就是細化每一項服務，并且做到極致化，在整體服務水平提升中尋找一個大眾都能接受的平衡點，在平等化的大眾服務中創(chuàng)新和發(fā)展個性化服務。

　　而這種服務或將在列車飲食方面得到體現(xiàn)。依據(jù)地域文化的差異和飲食方面的不同，在保證15元盒飯正常供應下，推行色香味俱全又廉價的食品，考慮增加包子、饅頭三明治的供應，無疑是一種最佳嘗試，更是包容化服務的體現(xiàn)。

　　近兩年來，筆者回家乘坐廣州至西安的高鐵，而值乘的是廣鐵集團和西安鐵路局的乘務組。不論是列車員的服務態(tài)度還是列車的舒適度都無可挑剔，同樣列車上供應的盒飯也是物有所值，并非輿論爭吵的那般差距之大。唯一不足的是，往返列車多為北方人，可是列車上卻沒有饅頭、包子等食品供應。

　　尤其是在回家的途中，心情都頗為激動，若能吃上北方的特色面食，或將是一種極美妙的體驗。而鐵路部門或可嘗試在不同地域的列車上，根據(jù)當?shù)氐娘嬍澄幕蛟煜鄳闹黝}餐廳。以一種大眾普遍能夠接收的價格為前提，打造物美價廉的列車飲食文化，告別充斥車廂的泡面味。

　　服務措施沒有固定套路，也不是想一套做一套。期望鐵路部門基于旅客的實際需求，把每一項服務措施都能發(fā)揮到最佳，打好精細化服務的組合拳，提高民眾的出行幸福指數(shù)。