昨天，現(xiàn)代快報(bào)記者從南京一家汽車租賃公司了解到，該公司推出了一項(xiàng)專門針對(duì)老年人出行的專車服務(wù)，老人只要先電話預(yù)約用車，然后專車司機(jī)就會(huì)按時(shí)上門去接，把老人送到醫(yī)院后，從門診掛號(hào)、檢查身體到藥房取藥，專車司機(jī)全程陪同，看完病再將老人安全送回家。（9月14日現(xiàn)代快報(bào)）

　　老齡化社會(huì)已經(jīng)大踏步地走來(lái)，孤寡老人、獨(dú)居老人的出行問(wèn)題特別突出，縱然打車軟件蓬勃發(fā)展，身體的羸弱、科技技能的匱乏都讓老年人儼然隔絕于現(xiàn)代生活之外，專門針對(duì)老年人出行的“老人專車”則恰當(dāng)?shù)靥钛a(bǔ)了這個(gè)空白。

　　“老人專車”的優(yōu)點(diǎn)顯而易見(jiàn)，一者瞄準(zhǔn)了老人群體的服務(wù)洼地，市場(chǎng)目標(biāo)定位準(zhǔn)確， 二者減少了老人打車難、看病難的困擾；三者，根據(jù)老人的需求，可以陪同老人一起出行看病，全程由專車司機(jī)或者司機(jī)家屬陪同，并可以延伸到老人大額提現(xiàn)、出門旅游等專程服務(wù)，大大方便了老人群體，也為汽車租賃公司開(kāi)拓了業(yè)務(wù)，可謂倆好合一好。

　　當(dāng)然，硬幣皆有兩面，“老人專車”難免遇到阻礙，首先是老人的安全問(wèn)題，在扶不扶成為社會(huì)議題的語(yǔ)境下，專車司機(jī)陪同孤寡老人、獨(dú)居老人出行可能引發(fā)糾紛，其次是價(jià)格問(wèn)題，按照市場(chǎng)規(guī)律，專車服務(wù)肯定高于一般交通工具，專程陪同更提升了服務(wù)價(jià)格，一般老年人難以承受，將引來(lái)叫好不叫座的質(zhì)疑。

　　對(duì)于第一個(gè)問(wèn)題，該公司將為提供接送服務(wù)的車輛投入至少100萬(wàn)元起的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)，特設(shè)每個(gè)座位投保1萬(wàn)元座位險(xiǎn)。另外，也會(huì)對(duì)承擔(dān)老人出行服務(wù)的專車駕駛員做專門培訓(xùn)，這將有效地提高專車的安全保險(xiǎn)系數(shù)。

　　對(duì)于第二個(gè)問(wèn)題，筆者認(rèn)為不必杞人憂天，“一對(duì)一”接送老人出行看病專車服務(wù)的推出，本身就是“緩解打車軟件特殊群體使用難題”的一個(gè)著力點(diǎn)，也是互聯(lián)網(wǎng)+老齡化社會(huì)的勇敢嘗試，雖然當(dāng)下市場(chǎng)目標(biāo)群體不是很大，但高端化、專業(yè)化、精細(xì)化是現(xiàn)代市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，只要真正做好某一方面的服務(wù)工作，滿足特殊人群的特殊需求，深挖潛力，小市場(chǎng)也可以做出“大蛋糕”。

　　同時(shí)，政府部門也當(dāng)有所作為，比如為老人專車提供全面市場(chǎng)咨詢服務(wù)，或者在政策允許的前提下，為困難老年群體購(gòu)買專車服務(wù)，以解決獨(dú)居孤寡老人出行痛點(diǎn)，還可從中取長(zhǎng)補(bǔ)短，為“互聯(lián)網(wǎng)+”模式安裝各色“聯(lián)想程序”，更好地體現(xiàn)以人為本的服務(wù)宗旨。

　　“老人專車”作為新生事物，討論和懷疑在所難免，然而，大浪淘沙始見(jiàn)金。身處移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)城市交通變革大潮之中，隨著‘互聯(lián)網(wǎng)+交通’的推陳出新，隨著類似“老人專車”專項(xiàng)服務(wù)的不斷創(chuàng)新、廣泛參與及逐漸認(rèn)同，隨著相關(guān)法規(guī)、市場(chǎng)服務(wù)條例的健全完善，相信“老人專車”將越開(kāi)越好，而“ 互聯(lián)網(wǎng)+老齡化”的服務(wù)模式亦將“積一時(shí)之跬步，臻千里之遙程”。（斯涵涵）