光明網(wǎng)評(píng)論員：車輛年檢俗稱驗(yàn)車，相當(dāng)于車輛的定期體檢，現(xiàn)在很多城市的驗(yàn)車線都采用了高科技的設(shè)備。但記者先后在山東、廣東、浙江、遼寧等省調(diào)查了20多家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站，在這些檢測(cè)站只要黃牛疏通好了關(guān)系，尾氣不合格的車輛，不需要維修就可以拿到合格的檢測(cè)報(bào)告。

　　無論尾氣超標(biāo)與否，交錢就能過。這樣的一幕大面積存在令人觸目驚心，但恐怕并不令人意外。只要稍稍檢索下汽車年檢字樣，就可發(fā)現(xiàn)“黑幕”幾乎成了“標(biāo)配”，稱之為行業(yè)潛規(guī)則，應(yīng)該不為過。

　　原本按照檢測(cè)流程要求的，尾氣排放不合格的車輛必須要進(jìn)行維修后才能進(jìn)行復(fù)檢。但在與檢測(cè)中心一墻之隔的汽修廠，只要被老板“安排一下”，車主就可順利拿到環(huán)保部門頒發(fā)的尾氣檢驗(yàn)合格標(biāo)志。而只要交上200元，任找一位“黃�！�，也同樣可以通過檢測(cè)。至少在記者調(diào)查的案例中，由檢測(cè)中心與汽修廠和“黃�！贝�(lián)的“利益鏈”，已經(jīng)將尾氣檢測(cè)異化為心照不宣的“走過場(chǎng)”。

　　更顯荒誕的是，這樣一種檢測(cè)作弊，還不只是后端的人為操縱這么簡(jiǎn)單，連檢測(cè)機(jī)器的出廠廠家也一同參與——通過在檢測(cè)軟件里設(shè)置了不同的指令，檢測(cè)人員就可以按照這些指令來控制車輛的檢測(cè)數(shù)據(jù)，這樣擺放在外面的檢測(cè)設(shè)備，看起來是在正常運(yùn)作，其實(shí)也只是擺個(gè)樣子而已，“只要檢測(cè)站的人自己不舉報(bào)，無論監(jiān)管部門的人怎么來查也不用擔(dān)心�！� 讓人更加意外的是，這家提供檢測(cè)設(shè)備的深圳安車檢測(cè)技術(shù)有限公司，可不是什么“利益熏心”的街邊作坊，而是中國(guó)氣�？萍紕�(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)，甚至還積極參與了國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草和制定。如此“高大上”的企業(yè)也被曝有這樣的齷蹉一面，究竟該承擔(dān)怎樣的后果，應(yīng)該不止于媒體的“曝光”。

　　一邊是積極參與國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草和制定，一邊卻在自身提供的檢測(cè)設(shè)備上動(dòng)手腳，讓檢測(cè)就是“擺個(gè)樣子”，如此“分裂”，形象的展現(xiàn)出檢測(cè)行業(yè)的集體淪陷。而就常識(shí)來看，年檢中的黑幕，也絕不會(huì)止于是行業(yè)問題。有真實(shí)案例為證：去年廣東佛山市公安局原副局長(zhǎng)王宏強(qiáng)因受賄罪被判處有期徒刑十年。其受賄的主要來源正是車輛年檢腐敗。

　　上到分管部門，下到檢測(cè)中心、設(shè)備廠家，都深陷“黑幕”之中，這樣的汽車年檢除了支撐不當(dāng)、暴利，對(duì)于汽車安全和環(huán)保，還有幾分實(shí)效，實(shí)在應(yīng)該打上一個(gè)疑問號(hào)。也正因?yàn)榇�，關(guān)于是否取消汽車年檢的聲音，近年來愈發(fā)增多。去年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表黃細(xì)花就在微博發(fā)聲：年檢規(guī)定實(shí)施以來，交通事故有增無減，車輛尾氣污染也益發(fā)嚴(yán)重，車輛年檢沒有達(dá)到預(yù)期的效果，成為毫無意義的例行公事。雖然自去年9月開始實(shí)施的汽車年檢新規(guī)，已實(shí)行非營(yíng)運(yùn)轎車6年內(nèi)免檢。但如果檢測(cè)環(huán)節(jié)依然不能杜絕“走過場(chǎng)”的潛規(guī)則，年檢的真正效力，仍不應(yīng)該被高估。

　　近年來，在環(huán)保領(lǐng)域，對(duì)于汽車尾氣的治理也愈發(fā)擺到一個(gè)突出的位置。比如多地實(shí)施的汽車限行。而汽車年檢中的“黑幕”，又給出另一個(gè)啟示，若社會(huì)對(duì)于汽車尾氣的真正排放情況都不能有一個(gè)全面而真實(shí)的數(shù)據(jù)，環(huán)境治理又如何真正做到有的放矢？檢測(cè)本是對(duì)于問題的揭露和排查，一旦造假就無異于發(fā)現(xiàn)問題的機(jī)制失靈了，又何談改進(jìn)和優(yōu)化？這或才是環(huán)境治理中真正需要注意的“源頭”問題�！白顕�(yán)環(huán)保時(shí)代”，汽車年檢中的黑幕，是該有一個(gè)決絕的了斷了，而之于汽車尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)問題，也應(yīng)該從源頭和機(jī)制的創(chuàng)新上，導(dǎo)入新的解決方案。