從1992年開(kāi)始，廣東東莞車輛年檢時(shí)，即便各項(xiàng)車況指標(biāo)都正常，車主也要另外交上一筆路橋年費(fèi)，才能通過(guò)檢驗(yàn)。據(jù)東莞市路橋收費(fèi)所工作人員稱，這種捆綁收費(fèi)的土政策，是東莞市政府強(qiáng)行規(guī)定的，“不要拖欠，欠了我們也要送法院追繳你的”（12月29日央視）。

    根據(jù)道路交通安全法以及《關(guān)于治理向機(jī)動(dòng)車輛亂收費(fèi)和整頓道路站點(diǎn)有關(guān)問(wèn)題的通知》的規(guī)定，嚴(yán)禁將車輛通行費(fèi)平攤到所有車輛，并強(qiáng)制收取，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)時(shí)搭車收費(fèi)等行為。東莞市一直沿用的強(qiáng)制捆綁收費(fèi)做法，屬于違法執(zhí)法行為，本來(lái)應(yīng)該被制止、被糾正，甚至被問(wèn)責(zé)，而當(dāng)?shù)鼐尤煌龍D動(dòng)用法院來(lái)追繳，未免也太缺乏法治意識(shí)了。

    機(jī)動(dòng)車年檢，只要符合國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)部門就應(yīng)該蓋章驗(yàn)訖，沒(méi)有任何理由不發(fā)放檢驗(yàn)合格標(biāo)志。東莞是以此為條件，強(qiáng)迫車主繳納路橋費(fèi)，既不合情，也不合理，更不合法�；拥龅睦壥召M(fèi)，固然可能為政府部門獲取一時(shí)的收益，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，卻是對(duì)政府權(quán)威和公信力的極大損害。在當(dāng)下政府自身改革越來(lái)越成為一種潮流的情形之下，堅(jiān)執(zhí)于這樣的捆綁收費(fèi)，殊不可取。

    捆綁收費(fèi)，本不應(yīng)繼續(xù)出現(xiàn)，哪怕是政府為此開(kāi)了綠燈，也不能掩蓋這一收費(fèi)方式本身的錯(cuò)誤。道路通行、車輛年檢，既涉及到民眾的切身利益，也涉及到整個(gè)社會(huì)的公共利益，政府管理部門應(yīng)該恪守法律法規(guī)的規(guī)定，不得隨意逾越邊界，更不能因?yàn)槠渲锌赡艽嬖诘睦婢退翢o(wú)忌憚地瘋狂斂財(cái)。這一現(xiàn)實(shí)也表明，政府在自身改革方面，仍有太多的事情要去做。