王兆東 趙娜

　　依托國家對革命老區(qū)的政策支持，山東臨沂目前已成為聞名全國的物流之都，在老區(qū)的物流基地里，各種各樣物流車輛，川流不息。如今，高鐵也開進了沂蒙山，為老區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力。（據(jù)5月29日央視新聞報道）

　　現(xiàn)如今，從大漠高原到東海之濱，從林海雪原到天涯海角，高鐵像一根紐帶，串起一個個城市，聯(lián)通一個個區(qū)域經(jīng)濟帶。一列列高鐵就像一個個流動的音符，描繪和書寫著人民群眾的幸福生活。

　　高鐵“新速度”催生鄉(xiāng)村振興“新活力”。革命老區(qū)大多地處偏遠(yuǎn)，交通極為不便，鐵路建設(shè)是老區(qū)脫貧攻堅的“發(fā)力點”。近年來，按照國家經(jīng)濟建設(shè)總體布局，鐵路部門積極推進革命老區(qū)高鐵建設(shè)，對聯(lián)通革命老區(qū)的高鐵線路進行優(yōu)化設(shè)計，優(yōu)先組織施工建設(shè)，一條條紅色高鐵相繼建成投入運營。銀西高鐵、昌贛高鐵開通運營近兩年來，眾多歷史古跡、紅色遺產(chǎn)、非遺技藝、特色美食從藏在深閨人不知到一朝得見天下聞，沿線縣區(qū)鄉(xiāng)村振興的腳步也越踏越穩(wěn)、越跑越快。高鐵開通進一步提高了老區(qū)人民幸福生活指數(shù)，為革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興注入了“新活力”。

　　高鐵“新速度”推動區(qū)域經(jīng)濟“新發(fā)展”。交通建設(shè)是經(jīng)濟發(fā)展的命脈和重要驅(qū)動力。從鄉(xiāng)村振興到城市發(fā)展，再到國家興旺，都離不開發(fā)達的交通網(wǎng)。隨著中國鐵路建設(shè)的穩(wěn)步推進，高鐵路網(wǎng)不斷延伸，為革命老區(qū)融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供了“快車道”。新的速度不僅打開了連接城市和鄉(xiāng)村、聯(lián)絡(luò)繁華與偏遠(yuǎn)的經(jīng)濟通道，更帶出了一條鄉(xiāng)村振興路，讓革命老區(qū)的老百姓在致富的道路上越走越寬、日子越過越甜。高鐵的開通不僅提高了老區(qū)“行”的速度和質(zhì)量，還拉動了“游”和“住”兩大要素，讓更多老區(qū)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，紅色旅游資源走出了深山，走進了大眾視野，與“京津冀”“長三角”“珠三角”經(jīng)濟圈直接對接，實現(xiàn)了資源共享，優(yōu)勢互補、互利共贏的發(fā)展新局面。

　　“利民之事，絲發(fā)必興。”越織越密的鐵路網(wǎng)織出了經(jīng)濟發(fā)展的錦繡路，越跑越快的高速列車帶來了老百姓的幸福感。我們有理由相信，隨著更多鐵路新線開通，會有更多革命老區(qū)駛上幸福生活“快車道”，經(jīng)濟發(fā)展也將跑出“高鐵速度”。