戴治國

　　近日，國家鐵路局發(fā)布《2020年鐵道統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，我所在的鐵路行業(yè)獲2020年第二屆全國創(chuàng)新爭先獎(jiǎng)牌1個(gè)、獎(jiǎng)?wù)?個(gè)、獎(jiǎng)狀2個(gè)，共有30項(xiàng)專利獲2020年第二十一屆中國專利獎(jiǎng)，鐵路重大科技創(chuàng)新成果庫2020年度入庫304項(xiàng)。

　　科技創(chuàng)新，引領(lǐng)發(fā)展。創(chuàng)新是交通發(fā)展的靈魂，科技創(chuàng)新是交通強(qiáng)國建設(shè)的必然選擇。黨的十八大以來，我國高速鐵路、高寒鐵路、高原鐵路、重載鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，特殊地質(zhì)公路建設(shè)技術(shù)攻克世界級難題，超大型橋隧技術(shù)、港口航道技術(shù)以及大型機(jī)場工程建設(shè)技術(shù)領(lǐng)先全球……這些“世界之最”是我國大力發(fā)展科技創(chuàng)新的成果，也使我國打破了西方國家的技術(shù)封鎖，走在了世界交通大國的前列。

　　創(chuàng)新之要，唯在得人。人才是科技創(chuàng)新最關(guān)鍵的因素。擁有一流創(chuàng)新人才的一支“鋼鐵團(tuán)隊(duì)”，必然能在交通創(chuàng)新發(fā)展中占據(jù)優(yōu)勢。此次鐵路行業(yè)獲得一系列創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)，除了有賴于我國強(qiáng)大的綜合實(shí)力支撐外，還得益于丁榮軍、梁建英、馮江華等一批有著奉獻(xiàn)精神和創(chuàng)新精神的鐵路大國工匠。面對科學(xué)的未知和挑戰(zhàn)，廣大鐵路科技工作者應(yīng)以大國工匠為榜樣，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勞模精神、勞動精神和工匠精神，瞄準(zhǔn)世界科技前沿，勇敢探索、刻苦鉆研，肩負(fù)起時(shí)代賦予的科技創(chuàng)新重任，勇做新時(shí)代科技創(chuàng)新的排頭兵，為實(shí)現(xiàn)科技強(qiáng)國交通強(qiáng)國注入不竭動力。

　　不拒眾流，方為江海。在交通科技創(chuàng)新新征程上，我們要敢于敞開胸懷，打開國門搞建設(shè)，善于汲取世界交通科技發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，積極推進(jìn)交通運(yùn)輸建設(shè)“走出去”“請進(jìn)來”，以服務(wù)共建“一帶一路”為重點(diǎn)，著力推動陸、海、空、網(wǎng)“四位一體”全方位互通以及政策、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)互聯(lián)，在提升國際運(yùn)輸便利化水平中提高科技創(chuàng)新能力。同時(shí)，我們也要著眼于新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革新形勢，廣泛開展國際交流合作，不斷拓展交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展空間，不斷搶抓新技術(shù)新模式新業(yè)態(tài)的歷史機(jī)遇，推動交通建設(shè)和科技創(chuàng)新可持續(xù)發(fā)展。

　　科技強(qiáng)國，交通先行。作為鐵路員工，在新征程的奮進(jìn)路上，我們應(yīng)以時(shí)不我待、只爭朝夕的精神積極投身到交通科技創(chuàng)新事業(yè)中，高揚(yáng)奮斗之帆、緊握奮斗之槳，進(jìn)一步大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動精神和工匠精神，用堅(jiān)韌的毅力和不懈的努力推動高素質(zhì)交通技術(shù)技能人才隊(duì)伍發(fā)展壯大，推動中國交通大踏步走上高質(zhì)量發(fā)展之路，創(chuàng)造無愧于新時(shí)代的輝煌業(yè)績。