習近平總書記在參加黑龍江代表團審議時強調(diào)，振興東北老工業(yè)基地是國家重大戰(zhàn)略，中央已經(jīng)出臺《關(guān)于全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地的若干意見》，黨中央對東北振興的態(tài)度很鮮明，一是要繼續(xù)大力支持，二是要激發(fā)內(nèi)生動力。這不僅給龍江發(fā)展提供了新機遇，而且給我們提出了新要求。我們抓全面振興的決心絲毫不能動搖、工作絲毫不能松勁，既要抓住機遇，用好用足國家政策，更要多從內(nèi)因著眼、著手、著力，更多依靠我們自身努力，加快振興發(fā)展步伐。

　　總書記在黑龍江代表團發(fā)表重要講話之后，省委書記王憲魁在不同的場合多次強調(diào)，“龍江發(fā)展離不開國家政策支持，但關(guān)鍵還要靠我們自己干�！薄熬拖裎页Ｖv的‘動車組原理’，龍江發(fā)展要提速，光靠火車頭牽引不行，必須每節(jié)車廂都產(chǎn)生動力，共同驅(qū)動提速才行�！薄皠榆嚱M”這個比喻貼切、生動又形象�！皠榆嚱M”速度快的主要原因，就在于動力不僅僅靠車頭機車牽引，還來源于分布在列車各個車廂上的發(fā)動機。過去人們常說“火車跑得快，全憑車頭帶”。而多動力列車組合，是對這一傳統(tǒng)的顛覆，是順應(yīng)時代的變革，是順應(yīng)發(fā)展的創(chuàng)新。龍江的振興發(fā)展，必須依靠改革，依靠創(chuàng)新，依靠內(nèi)生動力的增長。

　　黑龍江計劃經(jīng)濟胎記明顯，長期積累的制約龍江經(jīng)濟發(fā)展體制性、結(jié)構(gòu)性、資源性矛盾仍然突出。國有及國有控股企業(yè)底盤大、發(fā)展慢，石油和天然氣開采業(yè)“一柱擎天”，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈條短、產(chǎn)品附加值低還沒有從根本上改變。所有這一切，恰如普通列車只靠火車頭的帶動而缺乏多動力牽引。當前，“龍江號”列車行駛在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“關(guān)鍵一程”，行駛在實現(xiàn)龍江全面振興的“加速段”，不僅需要省委、省政府火車頭的強力牽引，更需要各行業(yè)、各地方、各部門的“車體”都產(chǎn)生充沛的內(nèi)生動力，使每一個市場主體、每一個生產(chǎn)單元，都有自身的動力源，才能在東北老工業(yè)基地的振興中破解難題，爬坡過坎，堅實前行。

　　內(nèi)生動力來自哪里？惟有改革開放和創(chuàng)新驅(qū)動，才能為內(nèi)生動力提供不竭源泉。總書記說，“沒有現(xiàn)成的‘金娃娃’擺在那里，國有企業(yè)要深化改革，要‘借東風’，激發(fā)內(nèi)生動力，在競爭中增強實力。”改革開放和創(chuàng)新驅(qū)動是破解我省體制性、結(jié)構(gòu)性、資源性問題的根本措施和持久動力。唯改革者進，唯創(chuàng)新者強，唯改革創(chuàng)新者勝。我們必須正視改革推進中存在諸多問題，有的放矢、精準把脈、對癥施策，發(fā)揮經(jīng)濟體制改革的牽動作用，堅持問題導向，充分激發(fā)市場和社會活力，使改革舉措有效轉(zhuǎn)化成發(fā)展動力。

　　發(fā)展需要新動能。推動新舊發(fā)展動能持續(xù)轉(zhuǎn)換，才能形成新的發(fā)展動能。新動能中創(chuàng)新是第一動力，科技是第一生產(chǎn)力，人的主觀努力是決定性因素。在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的時代，站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風口，創(chuàng)新，不僅是火車頭的創(chuàng)新，而是每一節(jié)“車廂”都要創(chuàng)新。加快科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、企業(yè)創(chuàng)新、市場創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)態(tài)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，形成以創(chuàng)新為主要引領(lǐng)和支撐的經(jīng)濟體系和發(fā)展模式，才能深耕市場、創(chuàng)造優(yōu)勢、御風而行。

　　唯物辯證法告訴我們，內(nèi)因是根據(jù)，外因是條件，外因通過內(nèi)因起作用。內(nèi)生動力之要，在于“內(nèi)生”。植物種子的力量之所以無比強大，是來自種子的內(nèi)在要求。讓企業(yè)成為發(fā)展的主體，必須強化內(nèi)生動力的內(nèi)生性和主動性，真正把發(fā)展作為內(nèi)在需求。優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，改善經(jīng)濟治理，加強法制建設(shè)，最終的目的，就是要用新的制度、機制、方法解決經(jīng)濟發(fā)展中的問題，促使那些直面市場的企業(yè)按照市場經(jīng)濟規(guī)律想問題、做決策，用“闖改創(chuàng)”的主動作為替換“等靠要”的消極被動，實現(xiàn)從“要我創(chuàng)新”到“我要創(chuàng)新”，從“要我改革”到“我要改革”的蛻變和飛躍。

　　諺云：風向轉(zhuǎn)變的時候，有人筑高墻，有人造風車。面對經(jīng)濟下行壓力，是“筑高墻‘畏葸不前，還是”造風車“主動破解，區(qū)別在于是否有眼光和謀略。省委因勢而謀、應(yīng)勢而動、順勢而為地提出，以供給側(cè)改革帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新擴量上發(fā)力、在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效上發(fā)力、在激活國有經(jīng)濟存量上發(fā)力、在發(fā)展非公經(jīng)濟和縣域經(jīng)濟上發(fā)力、在幫助企業(yè)降成本增效益上發(fā)力。凡此種種，新的增長點加快孕育并不斷破繭而出，新的增長動力加快形成并不斷蓄積力量。只要我們按省委確定的方略抓緊落實，就猶如”動車組“一般，九牛爬坡，個個找準著力點，多個引擎，形成發(fā)展的合力。

　　好風憑借力，送我上青云。相信風的潛力，相信種子的活力，相信“動車組”的合力，讓一切勞動、知識、技術(shù)、管理、資本的活力競相迸發(fā)，讓一切推動經(jīng)濟持續(xù)增長的源泉充分涌動，推動我省經(jīng)濟的內(nèi)生動力持續(xù)增強，澎湃激蕩。