利用管理暫扣物品的便利，西安市蓮湖區(qū)某執(zhí)法局干部許某盜賣扣押的面包車5輛及284輛三輪車后攜款潛逃。近日，許某在湖南衡陽落網(wǎng)，已被蓮湖區(qū)檢察院反貪局干警帶回西安。（8月4日《華商報》）

　　雖然歷時兩年，最終把這個監(jiān)守自盜的執(zhí)法局干部抓獲歸案，但盜賣5輛面包車及284輛三輪車的贓款早已揮霍一空，并且由此造成了嚴重的社會影響。該事件帶來的教訓和思考是深刻的。

　　雖然在新聞報道中我們無法知道這個盜賣車輛的干部究竟是啥級別，只知道他是執(zhí)法局的干部，但能夠公然把如此多的暫扣車輛拉出去賣了，顯然這個官員也不是一般的人物。據(jù)悉，這個許某是暫扣物品大庫負責人，能夠負責所有被扣物品的暫時管理，也算得上是單位的關鍵人物了，要不也不可能把持如此重要的崗位。而就是這樣的官員卻干起了監(jiān)守自盜的勾當，不僅把幾百輛三輪車賣了，而且還成功潛逃。對于這個執(zhí)法局的各級領導來說，教訓是深刻的，這說明單位在干部管理上是有軟肋的。

　　按照常理來說，即便是暫扣物品大庫負責人，也不可能如此輕松地拉出幾百輛車子，因為對于這些物品的管理至少是有一套基本的制度規(guī)定的。而從事件的結(jié)果來說，這些制度規(guī)定如同虛設。由此說明兩個問題：首先是這個蓮湖區(qū)某執(zhí)法局在暫扣車輛的管理上是存在制度缺陷的，至少某些人員在制度執(zhí)行上是沒有按程序規(guī)定來進行。存在“領導說了算”，存在制度監(jiān)管空白。其次是這個執(zhí)法局或許壓根就沒有制定具體的管理規(guī)定，最終才導致了個人鉆空子，造成了公共財物的巨大損失。作為執(zhí)法局，本身就是法治的先行者和執(zhí)行者，自身管理就如此混亂，如何去依法進行城市管理？這顯然值得深思。

　　從該事件發(fā)生的時間來看，這個執(zhí)法局的許某已于2014年7月攜贓款畏罪潛逃，而地方反貪局接到的報案時間卻在2014年11月，中間存在4個多月的時間差。如果有關方面能夠及時報案，能夠早發(fā)現(xiàn)、早立案、早追討，或許就能夠及時挽回損失，就能及早消除負面影響。雖然這個干部在潛逃2年之后最終被抓獲，但由此付出的人力物力財力也是巨大的。從這個意義而言，如果有關部門能夠從源頭上強化自我管理，能夠從嚴編織制度籠子，或許就不會出現(xiàn)類似的盜賣和潛逃事件了。