趙春青 圖

　　據(jù)央廣報道，今年起，北京住宅小區(qū)停車費(fèi)全面放開，不再由政府統(tǒng)一定價。半年來，由停車費(fèi)上漲引發(fā)的糾紛不少。近日，北京豐臺區(qū)某小區(qū)的業(yè)主反映，小區(qū)物業(yè)公司連續(xù)三年單方面上漲停車費(fèi)，遭到超600名業(yè)主簽字反對。對此，小區(qū)物業(yè)方面認(rèn)為：車位的產(chǎn)權(quán)歸開發(fā)商單獨(dú)所有，因此漲價不需要跟業(yè)主商量。

　　隨著人工成本、設(shè)備維護(hù)成本、電價等逐年走高，物業(yè)公司對車位費(fèi)進(jìn)行調(diào)整可以理解，但前期不征求意見，僅是一紙通知了事，顯然不合適，況且《北京市物業(yè)管理辦法》中也有規(guī)定，決定重大物業(yè)管理事項(xiàng)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過半數(shù)業(yè)主的同意。停車費(fèi)的放開，不等于可以任性漲價，必要的章法和程序不能少，而在停車費(fèi)之外，小區(qū)物業(yè)服務(wù)其實(shí)還有不少不盡如人意之處，若要少些 “霸王條款”，還需多些“服務(wù)意識”。