李法明 圖

　　據(jù)《京華時報》報道，4月2日凌晨，朱先生的大貨車在京港澳高速潭耒段發(fā)生了側(cè)翻，事發(fā)后，湖南一車輛救援有限公司的施救隊將貨車拖到服務(wù)站，不到20公里的路程，索要3.6萬元的施救費用。后經(jīng)株洲管理處路政管理部門核算，朱先生最終應(yīng)繳1.5萬元左右。

　　目前，在高速公路上出了事故，除了接受指定的施救服務(wù)外，幾乎沒有選擇余地。雖然沒有證據(jù)表明，天價拖車費隱藏著幕后交易，但是施救企業(yè)是高速公路管理部門安排的，司機的知情權(quán)、選擇權(quán)被剝奪，施救企業(yè)比路政管理部門核算出已堪稱天價的施救費用還多收2萬余元，如此血盆大口總該有個說法吧。對此，一方面收費部門要自證清白，另一方面監(jiān)管部門也應(yīng)對一些部門的自肥行為進行強力監(jiān)管，畢竟事故施救原本就該是高速公路管理者提供的服務(wù)項目。否則，天價施救費就不會只是個案。