從鐵路部門(mén)獲悉，今年年底前，京滬高鐵將推出“靜音車廂”及計(jì)次季票等新型票制產(chǎn)品系列服務(wù)新舉措，同步實(shí)施靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇，更好適應(yīng)人民群眾對(duì)美好旅行生活的需求。

　　車廂旅途中與噪音相伴，不僅會(huì)擾亂心情，更會(huì)使乘車體驗(yàn)打了折扣。很多乘客不管不顧放大說(shuō)話分貝，影響他人體驗(yàn)，成為了多種交通工具上的共通問(wèn)題。此次京滬高鐵推出的“靜音車廂”，無(wú)疑戳中了這一“痛點(diǎn)”，不失為列車服務(wù)的創(chuàng)新之舉。滿足旅客乘車需要，服務(wù)加項(xiàng)豐富升級(jí)，助旅客出行體驗(yàn)更加美好。

　　問(wèn)民之所需，供民之所要。近年來(lái)鐵路精細(xì)化服務(wù)逐漸深耕細(xì)作，不僅是“靜音車廂”的即將開(kāi)行，引得叫好聲一片。學(xué)生專列、旅客專列等精準(zhǔn)對(duì)接旅客需求的特色專列，也讓旅客體驗(yàn)感豐富多彩。沈陽(yáng)到大連海濱消夏旅游列車，讓地道珍饈美味盡在眼前；重陽(yáng)節(jié)插茱萸促夕陽(yáng)紅老年專列應(yīng)運(yùn)而生，讓老年人盡享車旅歡愉。鐵路部門(mén)不斷優(yōu)化資源配置，與旅客所需巧妙應(yīng)配，其服務(wù)民眾的行動(dòng)和決心，拉近了旅客的“心動(dòng)”距離，升級(jí)了民眾出行的美好體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)鐵路社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的“雙豐收”。

　　如今，鐵路部門(mén)不僅讓旅客“走得了，”更要“走得好”。剖析兩種“走”的目標(biāo)，是強(qiáng)調(diào)從粗放型服務(wù)向精細(xì)型服務(wù)的升級(jí)。過(guò)去“走得了”，是把握運(yùn)輸出行的安全快捷，現(xiàn)在的“走得好”，更加注重旅客體驗(yàn)的豐富與“美感”。高鐵作為新四大發(fā)明之一，刷新了民眾出行新體驗(yàn)，跑出了中國(guó)新速度。筆者認(rèn)為，與高鐵硬實(shí)力相匹配的精細(xì)型服務(wù)供給，免費(fèi)WIFI、自主選座功能、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等服務(wù)，都折射出鐵路為人民服務(wù)的初心。鐵路服務(wù)軟實(shí)力已形成眾多文化形式，但深思文化經(jīng)久不衰的要義，便是對(duì)更加精細(xì)化服務(wù)的深究。比如“靜音車廂”實(shí)現(xiàn)后，如何普及、如何維護(hù)、如何反饋等，保證每個(gè)環(huán)節(jié)可控有序，這是需要鐵路部門(mén)思考和把關(guān)的。

　　運(yùn)輸硬實(shí)力節(jié)節(jié)高，服務(wù)軟實(shí)力更要強(qiáng)，兩者相得益彰、互為促進(jìn)，才能助力旅客出行更美好。