“崗位在哪里，我就駐守在哪里”

　　天津國際郵輪母港公司操作部綜合計(jì)劃員 王梓宇

　　王梓宇。薛力強(qiáng) 供圖

　　“疫情來襲，許多醫(yī)護(hù)工作者第一時(shí)間奔赴一線，我作為一名‘90后’，雖無法與他們并肩作戰(zhàn)，但在疫情面前應(yīng)當(dāng)義不容辭擔(dān)起屬于我自己的那份責(zé)任�！泵鎸σ咔�，王梓宇這樣說。

　　今年除夕夜，王梓宇接到船代通報(bào)：“歌詩達(dá)賽琳娜號”有人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀。接到通報(bào)后，他立即將此情況上報(bào)。

　　“歌詩達(dá)賽琳娜號”郵輪按原計(jì)劃將在大年初一早晨6時(shí)進(jìn)港，全船載有3706名游客和1100名船員。4806，這不是一個(gè)簡單的數(shù)字，而是4806個(gè)生命和他們背后的家庭。此時(shí)距離船舶計(jì)劃進(jìn)港時(shí)間已不足6個(gè)小時(shí)，王梓宇睡意全無。

　　通報(bào)就是命令，行動(dòng)刻不容緩。為保證船舶接待以及接待人員防疫工作順利開展，王梓宇抓緊時(shí)間重新規(guī)劃靠泊位置和旅客下船通道，反復(fù)推演，細(xì)化流程，精益求精，制定了三套接待方案，以應(yīng)對可能會(huì)出現(xiàn)的突發(fā)情況。

　　初一天還沒亮，他就動(dòng)身離家，直接奔赴公司現(xiàn)場投入工作，逐一核實(shí)現(xiàn)場接待安排是否落實(shí)到位；積極與口岸單位溝通協(xié)調(diào)，再次梳理接待方案；提前將接待設(shè)施設(shè)備開啟，安排接待人員提前上崗并做好自身防疫工作，督促各環(huán)節(jié)隨時(shí)做好接待準(zhǔn)備，做到萬無一失。

　　下午16時(shí)，終于盼來了船上發(fā)熱人員送檢樣本經(jīng)檢測結(jié)果全部為陰性暨排除新冠肺炎感染的好消息，該船舶計(jì)劃改為17時(shí)45分進(jìn)港。雖然旅客接待工作不是他的本職工作，但他還是留了下來�！岸嘁粋�(gè)人多一份力量。”他說，“疫情當(dāng)前，雖然這點(diǎn)兒工作算不上什么，但堅(jiān)守在這里，為保證廣大旅客順利出行盡一份力，就很有意義�！�

　　王梓宇積極地和同事們一起引導(dǎo)入境旅客依次通過測溫通道，提醒未佩戴口罩的旅客做好自身防護(hù)。現(xiàn)場秩序井然，全船旅客于22時(shí)30分下船完畢。此時(shí)船公司表示今日時(shí)間已晚，申請明日進(jìn)行物資供給作業(yè)。王梓宇再一次回到崗位，制定計(jì)劃，編排機(jī)械，部署人員，最終該輪于26日17時(shí)順利離港。

　　“身為入黨積極分子和團(tuán)干部的我，一直以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極發(fā)揮青年生力軍和突擊隊(duì)作用。無論疫情如何發(fā)展，我的工作崗位在哪里，我就駐守在哪里，克服疫情影響，做到疫情防控和生產(chǎn)組織兩不誤。”他說。

　　自疫情發(fā)生以來，王梓宇堅(jiān)持每日與船代溝通聯(lián)系，掌握國際客貨班輪“天仁號”及滾裝船船期，梳理集疏港數(shù)據(jù)，統(tǒng)籌作業(yè)機(jī)械及作業(yè)人員，并根據(jù)公司生產(chǎn)實(shí)際，嚴(yán)密制定晝夜船舶進(jìn)出計(jì)劃。

　　近日，因大霧航道封航，致使船舶動(dòng)態(tài)延遲，原靠泊計(jì)劃打亂，造成“天仁號”、滾裝船“阿斯特”輪、“塞羅”輪集中到港。為保證船舶順利靠港，他不斷調(diào)整靠泊計(jì)劃，仔細(xì)核算作業(yè)機(jī)械數(shù)量及作業(yè)人員人數(shù)，統(tǒng)籌全局，詳細(xì)部署，最終三條船圓滿完成船舶作業(yè)。

　　在組織生產(chǎn)作業(yè)的同時(shí)，他還主動(dòng)融入疫情防控，深入生產(chǎn)作業(yè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位，在做好疫情防控的前提下，合理設(shè)置崗位，減少職工疫情風(fēng)險(xiǎn)。王梓宇對同事說，“我們此時(shí)的工作環(huán)境相比一線的醫(yī)護(hù)人員，要幸福很多，但正因如此，才更應(yīng)做好本職工作，才能不負(fù)重托�！保ㄌ丶s記者 薛力強(qiáng)）