日前，德國大眾公司被曝利用非法軟件操縱汽車排氣系統(tǒng)，欺騙美國監(jiān)管機構，導致有毒排放量高達正常標準40倍。隨著調(diào)查的深入和必然到來的法律制裁，這起“排放門”使大眾公司深陷于創(chuàng)辦78年來最大的危機之中。

　　人們都會說，市場經(jīng)濟以誠信和法治為基礎，市場活動要恪守誠信、依法經(jīng)營。然而，真正做到誠信和法治，絕不像嘴上說說那么輕巧容易。大眾公司在“排放門”曝光之前和之后，恰好從正面典型和反面典型兩個方面，給所有企業(yè)、市場經(jīng)營者和監(jiān)管者上了關于誠信和法治的生動一課。

　　擁有78年歷史的德國大眾公司之所以成為世界第一車企，其多年經(jīng)營出來的良好形象功不可沒。作為享譽全球的“德國制造”標志性企業(yè)，大眾公司在全球范圍內(nèi)擁有很高的知名度和美譽度。在全球性市場上，一個黃金招牌就是攻城略地的通行證，就是搖錢樹和聚寶盆。因為面對浩如煙海的商品和品牌，任何一位消費者都不具備足夠的知識技能去鑒別優(yōu)劣，品牌識別成為引導消費者消費行為的搜索引擎。為了減少試錯成本，消費者愿意花更高價錢，優(yōu)先購買品牌形象良好的商品和服務。“德國制造”的先進技術、過硬品質(zhì)，一絲不茍、精益求精的價值理念，以及嚴格恪守誠實信用的企業(yè)文化，使大眾公司樹立起強大的品牌號召力。它在全球汽車市場上展示出來的競爭優(yōu)勢，正是其誠信的品牌形象所獲得的高額溢價。

　　然而，一個環(huán)節(jié)作弊造假被曝光，大眾公司立刻從誠信典型變成失信典型，從享受誠信溢價變成承受失信折價�！芭欧砰T”曝光之后，大眾公司立刻面臨嚴厲的法律制裁。美國政府最高可能開出180億美元的罰單，并勒令大眾汽車立即召回50萬車輛；公司首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩引咎辭職，其他公司高管有可能面臨刑事控罪；大眾公司設置了65億美元的準備金應對這樁欺詐丑聞。市場也立刻報以顏色，大眾汽車股價在兩天內(nèi)暴跌31%，市值蒸發(fā)2350億美元。隨著丑聞的持續(xù)發(fā)酵，一些觀察家甚至已經(jīng)把這起丑聞與2001年的安然公司假賬丑聞相提并論，認為這場危機有可能會毀了大眾公司。

　　即使大眾公司能夠幸運地度過這場危機，未來重塑品牌之路，以及修復消費者的信任同樣無比艱難。如果因為技術原因?qū)е沦|(zhì)量缺陷，只要應對措施及時得當，消費者大多容易諒解；但如果是主觀故意的作弊造假，消費者恐怕就沒那么容易寬恕了�？梢姡呐率侨蛐缘男袠I(yè)領軍企業(yè)，任何一個環(huán)節(jié)的不誠信都可能成為“阿喀琉斯之踵”，讓幾十年、上百年時間打造的基業(yè)毀于一旦。

　　誠信當然需要企業(yè)經(jīng)營者的自律自覺，但絕對不能缺少嚴厲法律的外在約束。如果沒有法律的強制性約束，市場誠信不但無法形成，還會導致“劣幣驅(qū)逐良幣”的惡果。大眾公司貴為全球頭號車企，然而美國5位名不見經(jīng)傳的研究人員組成的研究小組，就能將他們的作弊丑聞昭示天下，給予重創(chuàng)。這背后體現(xiàn)的就是法治的力量。丑聞一朝曝光，沒有人會照顧全球頭號車企的顏面，美國的立法、行政和司法部門嚴詞譴責，并且迅速啟動程序，追究相關法律責任。德國總理默克爾也并未護短，她要求德國大眾汽車公司做到“完全透明、迅速澄清關于其在美國排放測試中作弊的指控”。只要能夠拿到造假證據(jù)，任何一個弱小的個體，都有可能擊沉一家國際性的行業(yè)巨頭公司。這種嚴厲的法治使“誠信有溢價，失信要折價”成為市場的鐵律，從而不斷實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，凈化市場環(huán)境。

　　享譽世界幾十年的德國大眾，竟然因為采用了一款小小的非法軟件，對尾氣排放進行作弊造假，最終被擊打得搖搖欲墜。那些對市場、誠信和法治缺乏敬畏的經(jīng)營者和監(jiān)管者，甚至我們每一個人，都應該認真聽聽這記沉痛的警鐘，補上誠信和法治的一課。