近日，河北邢臺邢臨高速收費站一位救護車駕駛員與高速收費員發(fā)生口角的視頻被傳上網(wǎng)絡，引發(fā)網(wǎng)友議論。事實上，類似的救護車因拒交高速費被攔的事件，在全國范圍內(nèi)已有多起。其爭議的焦點在于：救護車該不該繳高速費？

　　根據(jù)我國現(xiàn)行的《收費公路管理條例》，可以免交“車輛通行費”的車輛包括“軍隊車輛、武警部隊車輛、公安統(tǒng)一標志的制式警車和搶險救災車輛”。救護車并不屬于軍警車輛，但究竟算不算“搶險救災”車輛，成為了是否需要繳費的爭議點。有的省份將救護車納入“搶險救災”車輛，可以免交通行費，但還有相當一部分省份并非這樣處理。

　　一個不容忽視的問題是，警用、軍用車輛在執(zhí)行任務時，是不會向任務的受益人收取費用的。其所有的開支都屬于財政支出，公眾得到其服務也是無償?shù)�。但救護車不同，各地急救中心，通常是自籌自支或差額撥款的事業(yè)單位，醫(yī)院亦然，病患使用急救車是需要收取一定費用的。換言之，急救中心或醫(yī)院，完全可以將高速費計入車費之中，由患者繳納。

　　在多起高速被攔事件中，急救車駕駛一方反復強調(diào)的急救時間的緊迫性，其實和繳費與否并不矛盾。一方面，可以為急救車配備ETC，使其能夠快速通過；另一方面，有條件的大型收費站，可以比照軍用、警用等應急搶險車輛的處理方式，允許急救車使用專門的應急車道，以避免繳費時發(fā)生的擁堵。

　　快速通過、事后繳費，是許多發(fā)達國家高速公路針對急救車輛的處理方式，當然，這樣的費用也可以通過醫(yī)療保險報銷來轉(zhuǎn)移承擔。另外，急救車所運送病患的傷情并不一樣，有的只是輕度外傷，但有的是危重病人。對于危重病人，不僅需要高速公路管理方面快速放行，也需要相關部門之間構(gòu)建協(xié)調(diào)機制，以保障生命通道的暢通。

　　救護車到底算不算“應急搶險車輛”，到底該不該繳各類通行費用，需要各地盡快予以立法解決。但不論是否繳費，采取何種形式繳費，其通過收費站、檢查站的優(yōu)先通行權，須得到立法保障。

   （本欄目文章系中工網(wǎng)原創(chuàng)，網(wǎng)媒轉(zhuǎn)載務必注明來源“中工網(wǎng)”，平面媒體如轉(zhuǎn)載須經(jīng)本網(wǎng)授權許可）