吳瑞艷，中集世聯(lián)達(dá)物流管理有限公司天津分公司操作主管，工作積極、勤奮、踏實(shí)，曾獲得天津市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?br/>

在中集世聯(lián)達(dá)物流管理有限公司天津分公司，只要是交到吳瑞艷手中的工作任務(wù)，總是讓與她共事的人格外踏實(shí)?！皡墙阕鍪绿貏e穩(wěn)重，不用擔(dān)心有差錯(cuò)?！睂?duì)于同事們的褒獎(jiǎng)，吳瑞艷總是笑著說：“我愿意做咱產(chǎn)業(yè)鏈上的一顆螺絲釘，為企業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)?！?/p>

為了做好工作，加班成為了吳瑞艷的家常便飯，只要工作需要，她會(huì)隨叫隨到，節(jié)假日也不例外。曾經(jīng)有一批出口貨周五被船東臨時(shí)通知轉(zhuǎn)船，周六一早客戶反饋貨物已經(jīng)在原船上通關(guān)，且原船未開，碼頭不能出具在港證明，海關(guān)無法辦理新船通關(guān)。這樣就會(huì)影響貨物在新船上出運(yùn)。

吳瑞艷對(duì)照海運(yùn)航線圖統(tǒng)計(jì)海運(yùn)集裝箱出口數(shù)據(jù)

周六早上8點(diǎn)，吳瑞艷得知此事后就不停地給各方打電話，客戶、報(bào)關(guān)行、碼頭、海關(guān)，一直聯(lián)系到下午1點(diǎn)。在確認(rèn)新船確實(shí)無法通關(guān)后，她沒有放棄，再次找到船東，把貨物的情況如實(shí)反饋給船東。

在吳瑞艷的協(xié)調(diào)下，船東同意把此貨轉(zhuǎn)回原船，最終順利出運(yùn)，客戶十分感謝。正是她不畏困難，想盡辦法解決的態(tài)度得到了客戶們的認(rèn)可。

剛進(jìn)公司時(shí)，吳瑞艷的工作內(nèi)容是承接船東OOCL的歐美線訂艙。剛接的時(shí)候這家船東一周的訂艙量也只有20票左右。經(jīng)過3年的不懈努力，這條線貨量增長(zhǎng)數(shù)倍，一周的訂艙量達(dá)上百票，客戶數(shù)量也翻倍增加。

在做好工作的同時(shí)，吳瑞艷勇于挑戰(zhàn)新任務(wù)，做出新突破。此前，公司新簽了一家船東的訂艙代理。這家船東是2022年在海南剛剛成立，在行業(yè)內(nèi)的知名度不高，市場(chǎng)保有量少，而且天津港還沒有開航，因此沒有任何操作經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，做起來比較難。吳瑞艷敢于啃下這塊硬骨頭，把這家船東涉及的各口岸青島、上海、寧波、南沙的操作統(tǒng)統(tǒng)攬下。她摸著石頭過河，一邊摸索一邊總結(jié)，最終完成了各口岸的順利出運(yùn)。

公司的業(yè)務(wù)主要是以訂艙為主，為了更好服務(wù)客戶，吳瑞艷獨(dú)立開拓了空運(yùn)跟進(jìn)口領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，在幫助客戶的同時(shí)，也為公司提升了產(chǎn)值。

（天津工人報(bào)記者王曉君）