工人日報-中工網(wǎng)記者 吳鐸思 通訊員 吳奇 侯嬌 汪彥花

11月29日16時，新疆準(zhǔn)東經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)準(zhǔn)東北站環(huán)線內(nèi)，僅用30分鐘就完成了整列煤炭裝車，經(jīng)烏將鐵路開往四川省廣元市昭化站。新疆鐵路部門深入挖潛提效、提升運輸能力，今年截至11月29日，貨運發(fā)送量達(dá)2.147億噸、創(chuàng)歷史新高，提前32天完成去年全年貨運發(fā)送量。

今年以來，新疆鐵路部門通過實施開行萬噸列車、貨運列車提速增噸等一系列改革創(chuàng)新舉措，持續(xù)提升鐵路運輸組織和保障能力。精心組織貨物運輸，統(tǒng)籌運用線路、車站、機車、車輛和貨場，大幅提升運輸組織品質(zhì)和效率，做到能裝盡裝、快裝快運。加密開行客車化循環(huán)列車，單日開行列數(shù)由16列增加至49列。大力發(fā)展重載運輸，在烏將鐵路、南疆鐵路創(chuàng)新開行萬噸列車，年內(nèi)開行數(shù)量分別增長12%、16%。實施“敞口接車、全力交車”，年內(nèi)新疆鐵路安北、茫崖鎮(zhèn)、梧桐水分界口日均交接123.5對，同比增加19.5對；11月17日，新疆鐵路分界口合計交車150列、接入149列，創(chuàng)歷史最好成績。

堅持“主攻蘭新線，打足臨哈、格庫線兩翼能力”，制定落實15條硬措施，全力保障疆煤外運。推進(jìn)烏魯木齊樞紐地區(qū)客貨列車同速運行，實施普速列車上高鐵；打通運輸窄路，烏西站樞紐日均開行直通列車保持在60列以上，進(jìn)一步釋放蘭新鐵路貨運能力。優(yōu)化運輸組織，臨哈鐵路機車牽引定數(shù)由5200噸提升至近6000噸。抓住格庫鐵路（新疆段）擴能改造新增28個會讓站提前50天全部投用有利契機，貨物列車日均通行能力由13對增加至26對。搭建21條跨局循環(huán)運輸運行線路，確保中長協(xié)煤炭運輸運力充足。截至目前，新疆鐵路疆煤外運量達(dá)8147.9萬噸、同比增長52.4%。

“我們在推進(jìn)‘路暢車快’上下功夫，深挖運輸潛力，實施精準(zhǔn)調(diào)度指揮，持續(xù)提升運輸效率。今年10月31日至11月26日，單日裝車數(shù)量連續(xù)27天保持在12000車以上，確保有貨即有車、有車快速運，為打贏疆煤外運上量攻堅戰(zhàn)、保障重點物資運輸打下堅實基礎(chǔ)。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司調(diào)度所計劃調(diào)度室主任劉魯說。