原標(biāo)題：在“最孤獨(dú)”的城市，留下青春的印記……

風(fēng)來，黃沙漫天，剛開始還能看到人煙，到后來飛鳥皆無。

經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的汽車顛簸，一個(gè)小鎮(zhèn)出現(xiàn)在面前，蒼涼、沉寂……

時(shí)隔多年，張占雄依然能準(zhǔn)確憶起入職報(bào)到時(shí)的諸多細(xì)節(jié)。

青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖市，因?yàn)楸磺继?、阿爾金、羅布泊三大無人區(qū)以及人煙稀少的柴達(dá)木盆地環(huán)繞，被很多人稱之為“最孤獨(dú)”的城市。

在茫崖，沒有人群熙攘的步行街，沒有高聳入云的摩天大樓，有的只是了無生氣的戈壁荒漠。

國網(wǎng)茫崖市供電公司目前共有職工26人，平均年齡29.5歲。

張占雄就是這26人中的一員。

2019年，國網(wǎng)茫崖市供電公司成立后，電網(wǎng)檢修、線路巡視、隱患消除、故障處理等工作任務(wù)便落在了這26人的肩膀上。

“這里地廣人稀，碰到緊急任務(wù)，三更半夜、風(fēng)雪兼程也是常事?！睆堈夹壅f，多年來，他已經(jīng)習(xí)慣了這樣的工作狀態(tài)。

夏季，陽光炙熱而直接，烤得戈壁灘上熱浪滾滾。

入職剛兩年的李國宏是配電運(yùn)檢班安全員，他和同事負(fù)責(zé)巡視維護(hù)配電線路。

李國宏說：“有的地方蚊子特別多，飛過來時(shí)黑壓壓一片，叮在身上又疼又癢。”

“蚊子還好，我最怕野狗。”1998年出生的靳生偉是供電服務(wù)班班員，談起那段經(jīng)歷，他還會(huì)覺得后怕，“我曾經(jīng)被一群流浪狗圍起來，爬上墻頭才躲過一劫，后來每次外出工作我們都要帶上棍子?！?/p>

在這個(gè)團(tuán)隊(duì)，年輕人個(gè)個(gè)是“全能選手”。

靳生偉大學(xué)學(xué)的是新能源材料與器件專業(yè)，入職幾個(gè)月后被調(diào)到營業(yè)廳負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)辦理。

為此，他虛心向同事請(qǐng)教，下班后經(jīng)常通宵補(bǔ)習(xí)專業(yè)知識(shí)，最終憑借著出色的業(yè)務(wù)能力贏得了客戶的贊譽(yù)。

“這里條件的確苦，可我們還年輕，天涯蒼茫，青春不能迷茫，應(yīng)該讓它有價(jià)值?！?001年出生的供電服務(wù)班班員鄔新淵靦腆地說。

天涯蒼茫，青春不迷茫。

2023年年底，國網(wǎng)茫崖市供電公司售電量達(dá)到10.17億千瓦時(shí)，首次突破10億千瓦時(shí)大關(guān)，這個(gè)閃光的數(shù)字背后，凝結(jié)著26位青年的付出和汗水，是對(duì)青春最好的詮釋。

和張占雄、李彩榮他們一樣，一代代電力人接力、傳承、堅(jiān)守在邊遠(yuǎn)的石油小城，他們看著這個(gè)荒漠小城因?yàn)樽约旱呐υ絹碓搅粒粗罕姷纳钤絹碓胶谩?/p>

也正是因?yàn)橛辛怂麄兊膱?jiān)守，璀璨燈光才點(diǎn)亮了戈壁的夜空。

“現(xiàn)場(chǎng)改善無大小，做總比不做好”

“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，降低成本是關(guān)鍵，我們一定要團(tuán)結(jié)一心，搞好班組指標(biāo)，不能給生產(chǎn)拖后腿?！倍醭卿撹F煉鐵廠煉焦車間西區(qū)生產(chǎn)班班長(zhǎng)吳輝勝在班組會(huì)議上對(duì)全體班員說。

有了班長(zhǎng)的號(hào)召令，大家紛紛響應(yīng)。生產(chǎn)班將指標(biāo)細(xì)化分解到班組每個(gè)人，利用每日班前會(huì)了解指標(biāo)完成情況，班組形成了努力趕超的氛圍。

今年以來，鄂城鋼鐵煉鐵廠煉焦車間西區(qū)生產(chǎn)班以班組指標(biāo)為抓手，對(duì)照標(biāo)桿，從細(xì)小環(huán)節(jié)著手，精心操作維護(hù)，通過提升班組“小”指標(biāo)，撬動(dòng)降本增效“大”杠桿。

例如，為了進(jìn)一步優(yōu)化完善焦?fàn)t生產(chǎn)操作步驟，生產(chǎn)班組織全員參與標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡的制定。成員在參與過程中不斷學(xué)習(xí)，了解標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)操作步驟，提升操作能力，保障每次操作平穩(wěn)“零”誤差，助力焦?fàn)t生產(chǎn)平穩(wěn)順行。

“現(xiàn)場(chǎng)改善無大小，做總比不做好。只要能有助生產(chǎn)指標(biāo)提升，咱們?cè)倮?，也值得?！笨吹矫看蔚默F(xiàn)場(chǎng)改善取得了良好效果，大家的喜悅溢于言表。（工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 張翀 通訊員 晏芳）

用精湛技能守護(hù)地鐵平安運(yùn)行

“剛才短扳測(cè)試沒有問題，現(xiàn)在再做一次長(zhǎng)扳測(cè)試?！苯眨谑瘡S車輛段，北京地鐵通號(hào)分公司維修五項(xiàng)目部S1線項(xiàng)目組主任艾樹輝正帶著職工執(zhí)行道岔白天巡檢。

1994年參加工作的艾樹輝最初在鐵路擔(dān)任信號(hào)工，2007年進(jìn)入北京地鐵工作。

30年工作的沉淀，讓他練就了過硬的本領(lǐng)，兢兢業(yè)業(yè)守護(hù)著廣大乘客的平安出行。

行程開關(guān)是道岔系統(tǒng)的核心部件之一，其主要作用就是檢測(cè)道岔的轉(zhuǎn)動(dòng)位置和狀態(tài)。

巡檢過程中，對(duì)于行程開關(guān)的排查是一項(xiàng)重頭戲。

幾十年的工作經(jīng)驗(yàn)讓艾樹輝練出了“聽聲識(shí)障”的絕技，他通過敲擊法能夠準(zhǔn)確辨識(shí)螺絲松緊度。

S1線是北京目前唯一一條磁懸浮線路，石廠車輛段道岔需定期維護(hù)，并通過電動(dòng)和手搖道岔測(cè)試設(shè)備運(yùn)行功能。

岔區(qū)設(shè)置在30噸橋梁上，在啟動(dòng)這項(xiàng)任務(wù)前，艾樹輝會(huì)帶領(lǐng)專業(yè)工程師對(duì)電源柜、控制柜、驅(qū)動(dòng)柜中各個(gè)開關(guān)、接點(diǎn)、線纜等進(jìn)行逐一檢查，拿出萬用表測(cè)試?yán)^電器電壓，確保測(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力符合標(biāo)準(zhǔn)。

在確認(rèn)周邊環(huán)境正常后，班組職工劉鵬按下操作按鈕。

“短扳”代表道岔向左或右移動(dòng)一個(gè)對(duì)接點(diǎn)位置，“長(zhǎng)扳”則是實(shí)現(xiàn)兩個(gè)對(duì)接點(diǎn)的跨度。

“如果靠人工手搖道岔的話，移動(dòng)一個(gè)對(duì)接點(diǎn)位置需要15分鐘左右，而電動(dòng)道岔僅用7秒鐘便可準(zhǔn)確落位?！卑瑯漭x每4天都會(huì)執(zhí)行一個(gè)道岔巡檢計(jì)表，守護(hù)這7秒鐘的準(zhǔn)確實(shí)施，保障地鐵運(yùn)營的安全。

想要確保S1線運(yùn)營安全，少不了對(duì)地鐵列車的日常養(yǎng)護(hù)。

無論酷暑嚴(yán)寒，艾樹輝都用心守護(hù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

就在7月底，他帶領(lǐng)班組職工頂著高溫給道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)換機(jī)油。兩個(gè)多小時(shí)，他們完成了合計(jì)800多斤機(jī)油的更換作業(yè)。

汗水打透了他們的工服，也映射著地鐵職工守護(hù)乘客安全出行的初心和堅(jiān)守。（文章來源：勞動(dòng)午報(bào)）