中工網(wǎng)首頁時政評論國際軍事社會財經(jīng)企業(yè)工會維權就業(yè)論壇博客理論人物網(wǎng)視圖畫體育汽車文化書畫教育讀書娛樂旅游綠色城建社區(qū)打工

中工評論

國際隨筆

英國“脫歐”內(nèi)外交困

工人日報—中工網(wǎng) 畢振山
2018-09-25 07:25:59  來源:中工網(wǎng)—《工人日報》

  英國定于2019年3月“脫歐”,但目前英歐之間的“脫歐”談判仍然停滯不前。英國首相特雷莎·梅堅持“契克斯計劃”,可是該計劃在日前舉行的歐盟峰會上被否決。在英國國內(nèi),對該計劃不滿的人也試圖對“脫歐”施加影響。有分析人士指出,當前英國“無協(xié)議脫歐”的可能性正在增大,但最終如何“脫歐”還存在變數(shù)。

  “契克斯計劃”是特雷莎·梅內(nèi)閣于今年7月制定的一份“脫歐”方案。按照該計劃,英國“脫歐”后將在境內(nèi)設立“貨物自由貿(mào)易區(qū)”,保留與歐盟一致的貿(mào)易規(guī)則和產(chǎn)品標準,以確保英國與歐盟國家之間的貨物自由流通,同時避免英國北愛爾蘭地區(qū)與愛爾蘭之間出現(xiàn)“硬邊界”。特雷莎·梅曾表示,英國當前只能在“契克斯計劃”和“無協(xié)議脫歐”之間二選一。

  然而,特雷莎·梅的強硬態(tài)度并沒能使歐盟領導人回心轉(zhuǎn)意。在9月19日至20日舉行的歐盟薩爾茨堡峰會上,“契克斯計劃”被歐盟否決。歐洲理事會主席圖斯克說,“契克斯計劃”主張的經(jīng)濟合作框架行不通,理由是這將破壞歐盟的單一市場規(guī)則。歐盟的態(tài)度招致英國不滿。特雷莎·梅和英國外交大臣亨特均表示,歐盟需要詳細解釋對英國計劃的不滿并提出替代方案,而不是簡單拒絕。

  特雷莎·梅在國內(nèi)也面臨挑戰(zhàn)。早在“契克斯計劃”出臺之初,就有兩名內(nèi)閣大臣因認為該計劃過于“軟弱”而辭職。而據(jù)英國媒體9月21日報道,目前仍有一些內(nèi)閣大臣計劃施壓特雷莎·梅,要求其拿出替代方案,否則將辭職。另外,保守黨內(nèi)主張“硬脫歐”的一些議員9月初曾商討“脫歐”問題并謀劃“逼宮”。不過英國媒體23日報道稱,特雷莎·梅的助手正暗中籌劃今年11月提前舉行議會選舉,以穩(wěn)定首相之位、挽救“脫歐”談判。

  除了保守黨,反對黨工黨也躍躍欲試,試圖對“脫歐”施加更大影響。據(jù)英國媒體報道,工黨本周將發(fā)起投票,以決定是否在特雷莎·梅的“脫歐”方案未獲議會通過的情況下推動舉行第二次“脫歐”公投。工黨黨魁科爾賓則表示,如果工黨同意推動第二次“脫歐”公投,他將予以支持,不過他更傾向于重新舉行大選。而英國最新的兩項民調(diào)顯示,如果工黨承諾再次舉行“脫歐”公投,就有可能在下次大選中勝出。

  特雷莎·梅目前并未顯露妥協(xié)跡象。在此情況下,不少分析認為英國“無協(xié)議脫歐”的可能性正在增大。不過,無論是英國還是歐盟都不希望看到這種情況出現(xiàn)。圖斯克說期待10月“脫歐”談判取得最大進展和結(jié)果,屆時要看英歐雙方如何妥協(xié)了。

編輯:張葦檸

漫畫評論

中工時評

  • 中工時評:“數(shù)一億粒米”現(xiàn)象并非個案

    小學階段的學生,歸根結(jié)底還是孩子,通過學校教育,孩子應該具備良好的思想品德,基本的辨識能力和生活能力,最終具備能夠進行下一階段初中學習的學習能力

  • 中工時評:95后新員工緣何愛跳槽

    到今年秋天,第一批步入社會的95后大學生,工作正好滿一年。但是,與他們的前輩相比,90后的跳槽更加頻繁,短短一年時間里,許多人已經(jīng)開始做第二份甚至第三份工作了。

  • 中工時評:中非合作:讓歷史告訴未來

    一邊是世界最大的發(fā)展中國家,一邊是擁有世界最多發(fā)展中國家的大洲。金秋九月雙方在北京的一次次“握手”,再次喚醒了兩塊大陸有關友情的溫暖回憶

  • 中工時評:重信務實成就中非友誼

     在9月3日舉行的中非合作論壇北京峰會開幕式上,習近平主席發(fā)表了題為《攜手共命運 同心促發(fā)展》的主旨講話,指引打造新時代更加緊密的中非命運共同體。

人物

  • 李德威生前身后巨大反差 是什么擊中了大眾

    中國地質(zhì)大學(武漢)教授李德威去世近半月,有關他的輿論熱潮一直高漲。幾天前,他的同事、中國地大知識產(chǎn)權與成果轉(zhuǎn)化處羅林波發(fā)表署名文章《李德威教授生前無名,死時信息爆炸,只因身上有種時代奇缺的東西》,再度刷屏!\如斯言,李德威生前身后聲名的巨大反差,值得觀察。

  • 高鐵院士王夢恕走了

    王夢恕的人生成長與中國鐵路的建設和發(fā)展密不可分。他1956年考入唐山鐵道學院,1964年從該院橋隧系隧道工程專業(yè)畢業(yè)1965年,北京地鐵1號線開工建設,27歲的技術員王夢恕糾正了隧道內(nèi)凈空確定未考慮施工誤差、貫通誤差的重大設計失誤。

  • 直面殘缺的人生

    朱鵬3歲戶外活動時不慎觸及高壓電線雙臂被截肢。出醫(yī)院第二個月,被父親狠心逼著每天用腳訓練寫字,并逐漸學會了用腳打理生活上的一切。讀者自會通過合理想象來填充朱鵬生活的細節(jié)。一個主要肢體殘缺的人要過上“正常”生活,必定要在其他方面非同尋常。

  • 高鐵“座霸”再現(xiàn) 罰則明晰才能根治

    19日上午,永州—深圳北G6078列車上,一位女乘客再現(xiàn)霸座行為。據(jù)了解,這名女乘客車票標注的座位是靠過道上個月高鐵“霸座男”曝光后,不少人或許都認為網(wǎng)絡曝光、輿論譴責加上后續(xù)的失信懲戒,會讓后來者引以為鑒。但不到一個月,女版“座霸”又再次出現(xiàn),無疑大大超出了人們的常識預期。

一周看點

排行

新聞日歷
關于我們 | 廣告服務 | 聯(lián)系我們 | 本站地圖 | 投稿郵箱 | 版權聲明 | 違法和不良信息舉報電話:010-84151598 | 網(wǎng)絡敲詐和有償刪帖舉報電話:010-84151598
Copyright © 2008-2018 by agustinmoreno.com. all rights reserved
掃碼關注

中工網(wǎng)微信


中工網(wǎng)微博


中工網(wǎng)抖音


工人日報
客戶端
×