小目標(biāo)體現(xiàn)大責(zé)任，更考驗(yàn)政務(wù)服務(wù)的能力和水平，考驗(yàn)簡(jiǎn)化審批環(huán)節(jié)、精簡(jiǎn)審批事項(xiàng)的決心與成效，更需要政府部門破除部門權(quán)力至上。

　　2月28日，浙江曬出首批40961項(xiàng)“最多跑一次”項(xiàng)目清單。作為浙江省政府今年的重點(diǎn)工作之一，“最多跑一次”即群眾、企業(yè)到政府辦事，在申請(qǐng)材料齊全、符合法定受理?xiàng)l件時(shí)，最多跑一次。浙江省政府還專門出臺(tái)了《加快推進(jìn)“最多跑一次”改革實(shí)施方案》。（見(jiàn)3月1日《中國(guó)青年報(bào)》）

　　多年來(lái)，在不少地方，群眾與企業(yè)去相關(guān)部門辦事，來(lái)回跑了不少腿，說(shuō)了不少好話，花了不少冤枉錢，蓋了幾十個(gè)公章，浪費(fèi)了許多無(wú)謂時(shí)間，都不一定能辦成事，“總有一種理由拒絕你”。群眾與企業(yè)辦事難，不僅讓辦事者很煩，也讓一些行政部門的“為人民服務(wù)”的承諾“一直停在嘴上”，有損政府形象。浙江加快推進(jìn)“最多跑一次”改革，是民心所向、大勢(shì)所趨。

　　讓“最多跑一次”跑出“便民新速度”，一要簡(jiǎn)政放權(quán)。浙江提出群眾與企業(yè)辦事“最多跑一次”的前提是，申請(qǐng)材料齊全、符合法定受理?xiàng)l件。然而群眾與企業(yè)到行政部門辦事，往往就卡在申請(qǐng)材料不全或不符合法定形式上，讓辦事者跑了這個(gè)部門跑那個(gè)部門、今天跑了明天還要跑。要推行“最多跑一次”，則應(yīng)對(duì)前來(lái)辦事者需遞交的申請(qǐng)材料予以簡(jiǎn)化與歸并，進(jìn)而精簡(jiǎn)一些部門的政、放一些部門的權(quán)，如此才會(huì)少些卡殼。

　　二要信息共享。群眾與企業(yè)在政府部門之間跑來(lái)跑去，往往是受制于部門之間信息不共享，讓老百姓準(zhǔn)備多重證明。推行“最多跑一次”，需要優(yōu)化服務(wù)，打破部門間的“信息孤島”，依托“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”，讓數(shù)據(jù)多“跑路”，讓群眾和企業(yè)少跑路甚至不跑路。

　　三要加強(qiáng)監(jiān)管。推行“最多跑一次”改革的終極目的，是精簡(jiǎn)辦事程序，減少辦事環(huán)節(jié)，縮短辦事時(shí)限，提升政務(wù)服務(wù)質(zhì)量。這就要求減權(quán)、放權(quán)之后還要治權(quán)，應(yīng)針對(duì)這項(xiàng)改革完善獎(jiǎng)懲機(jī)制。群眾與企業(yè)辦事難的深層癥結(jié)，在于一些部門的官僚主義、形式主義，“庸懶散慢拖”，借給服務(wù)對(duì)象辦事之機(jī)揩油的行為也不鮮見(jiàn)。這就需要加強(qiáng)監(jiān)督、從嚴(yán)治權(quán)，對(duì)執(zhí)行“最多跑一次”不力且群眾反映強(qiáng)烈的部門和人員予以嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。

　　到政府部門辦事“最多跑一次”，小目標(biāo)體現(xiàn)大責(zé)任，更考驗(yàn)政務(wù)服務(wù)的能力和水平，考驗(yàn)簡(jiǎn)化審批環(huán)節(jié)、精簡(jiǎn)審批事項(xiàng)的決心與成效，更需要政府部門破除部門權(quán)力至上，讓政務(wù)服務(wù)跑出“便民新速度”。