截至5月7日，廣西南寧今年共發(fā)生涉及電動自行車的酒駕（含醉駕）交通事故33起，死亡7人，占電動自行車事故死亡人數(shù)的16.28%。血的教訓(xùn)背后，是騎手的僥幸和放縱。（見5月18日《南寧晚報》）

　　俗話說，駕駛小汽車等機動車輛是“鐵包肉”，而騎自行車、電動自行車則是“肉包鐵”。一旦因為交通事故發(fā)生，受到傷害更大的往往是非機動車的騎乘人員。

　　經(jīng)過多年的普法宣傳和司法實踐，“酒駕違法，醉駕入刑”“開車不喝酒，喝酒不開車”等觀念不但早已深入人心，而且成了公眾普遍遵守的規(guī)則和法律。但在絕大多數(shù)人的觀念里，酒駕、醉駕指的是駕駛機動車輛，喝酒不開車開的也是機動車輛。包括自行車、電動自行車在內(nèi)的非機動車輛，則被人們認為不在法律約束范圍內(nèi)。

　　這是對危險駕駛行為的誤讀。我國道路交通安全法實施條例早已明確，在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車，不得醉酒駕駛。這意味著，酒駕、醉駕中，所駕的車輛包括非機動車輛。

　　醉駕非機動車輛違法行為被公眾忽視是有原因的。一方面，目前駕駛電動自行車無需考領(lǐng)駕駛證，一些人也就不會認真去學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)。即便是機動車駕駛?cè)耍�由于沒有將醉駕非機動車等內(nèi)容納入駕考范圍，對此同樣缺乏認識。另一方面，全國多數(shù)地方對于醉駕非機動車輛的處罰偏低，很多人即便知道醉駕非機動車違法，也沒真正當回事。

　　為了自己和他人的人身財產(chǎn)安全，“醉駕非機動車違法”應(yīng)為更多人知曉和遵守，而要做到這一點，首先需要在立法指引上解決好醉駕電動自行車如何受罰、受什么樣處罰的問題，適當提高違法成本。國內(nèi)一些地方已經(jīng)圍繞酒駕、醉駕非機動車輛的問題開始了地方立法。比如深圳、云南等地已經(jīng)明確，飲酒后駕駛電動自行車的，將視情節(jié)處以數(shù)百元到上千元的罰款。

　　其次，交警部門要加強執(zhí)法，對于酒駕、醉駕的，無論駕駛什么車輛，都要“一視同仁”，應(yīng)檢盡檢。當然，交通法規(guī)的宣傳教育也少不了，要讓公眾明白，文明行車、維護交通安全不僅是每個人應(yīng)該具備的社會公德，更是實實在在的法律規(guī)定。